近日,，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)上出現(xiàn)一排嬌小的小飛機(jī),，上面標(biāo)有“藍(lán)天飛院”,。記者通過(guò)打聽(tīng)得知，這批飛機(jī)來(lái)自一家飛行學(xué)院,，該學(xué)院在我省的首批飛行培訓(xùn)班近日已經(jīng)開(kāi)班,，而這批小飛機(jī)就是為了這批學(xué)員飛行培訓(xùn)而準(zhǔn)備。目前,，首批學(xué)員已經(jīng)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)階段,。不過(guò)，據(jù)記者了解，要想拿到飛翔藍(lán)天的通行證,，至少得20萬(wàn)元,。

　　我省首家“飛行駕校”開(kāi)班

　　“我們來(lái)自安徽藍(lán)天國(guó)際飛行學(xué)院,，今年剛剛成立,。 ”藍(lán)天飛院的負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們是經(jīng)中國(guó)民航華東地區(qū)管理局批準(zhǔn)組建的,，是安徽首家從事私用和商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)的飛行學(xué)院,。 9月份開(kāi)班的這批學(xué)員也是首次開(kāi)班。

　　這家飛行駕�,？偛吭O(shè)在合肥,，但為何要將培訓(xùn)地點(diǎn)放在阜陽(yáng)？ “因?yàn)楦逢?yáng)機(jī)場(chǎng)不像合肥機(jī)場(chǎng)那么頻繁起落,，航班較少,，具備相應(yīng)的教學(xué)條件�,！彼{(lán)天飛院的負(fù)責(zé)人介紹,，訓(xùn)練飛機(jī)機(jī)型包括DA40型、DA20-C1型單發(fā)飛機(jī)和DA42型多發(fā)飛機(jī)等近30架,，教練員大多來(lái)自民航飛行教員,。

　　飛行駕照如同駕證也分類(lèi)

　　飛行是很多人可望而不可即的夢(mèng)想，不過(guò)飛行駕照就像開(kāi)車(chē)的駕證一樣,，也分類(lèi),，要求和培訓(xùn)都不一樣。汽車(chē)駕照分為A,、B、C等,，飛機(jī)駕照分為私照,、商照和航線(xiàn)執(zhí)照三種。最基本的是私人飛行執(zhí)照,，對(duì)于要獲取該執(zhí)照,，其要求為年滿(mǎn)17周歲、60周歲以下,，具有初中或者初中以上文化程度,，能正確讀、聽(tīng),、說(shuō),、寫(xiě)漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線(xiàn)電對(duì)話(huà)的口音和口吃，通過(guò)民航部門(mén)體檢者,，就可以參加飛行理論以及相關(guān)地理,、機(jī)械等內(nèi)容的培訓(xùn)。理論考試的學(xué)習(xí)內(nèi)容,，不僅涉及到航空法規(guī),、航空氣象等領(lǐng)域，僅復(fù)習(xí)內(nèi)容就超過(guò)千道題目,。理論考試滿(mǎn)分為100分,，80分以上為合格，考取初級(jí)執(zhí)照,，也就是私人飛行執(zhí)照,，需要完成40個(gè)小時(shí)的飛行訓(xùn)練課程。如果這些能順利通過(guò),，通常兩個(gè)月后均可取得私人飛行執(zhí)照,，成為一名真正的飛行員。但即便取得駕照,，每年仍需要超過(guò)20小時(shí)的飛行時(shí)間,，而且持照人不得以取酬為目的，從事經(jīng)營(yíng)性飛行,。

　　再上一層次就是商業(yè)飛行執(zhí)照,，其考取要求更嚴(yán)格。據(jù)介紹,，商照培訓(xùn)需先考取私照,。要求學(xué)員飛行最低不得少于230個(gè)小時(shí)，一般情況下為250個(gè)小時(shí),。在商照培訓(xùn)期間,，學(xué)員還要接受儀表等級(jí)的培訓(xùn)，主要是培訓(xùn)學(xué)員在遇到惡劣天氣等意外情況時(shí),，僅根據(jù)儀表提示來(lái)操作飛機(jī)進(jìn)行飛行和降落,。考試合格后取得商照,，就可以到航空公司應(yīng)聘飛行員了,。一名學(xué)員從報(bào)名參加培訓(xùn)到拿到商照，一般需要一年半時(shí)間,。

　　價(jià)格不菲最低也需20萬(wàn)元

　　想拿飛機(jī)駕照需要多少錢(qián),？由于物價(jià)部門(mén)沒(méi)有明確的規(guī)定，記者查詢(xún)得知,，以私照來(lái)說(shuō),，高的達(dá)到三四十萬(wàn)元,，少的也要十七八萬(wàn)元左右。在阜陽(yáng),，因?yàn)檫@次“飛機(jī)駕�,！遍_(kāi)在家門(mén)口，省去很多額外費(fèi)用,，所以總體費(fèi)用估計(jì)控制在20萬(wàn)元左右,。

　　“‘私照’不得以取酬為目的從事經(jīng)營(yíng)性飛行，換言之,，拿到‘私照’,，也不能掙錢(qián)，想以此為生,，得拿到‘商用駕照’,。 ”藍(lán)天飛院的負(fù)責(zé)人說(shuō)，拿商用駕照的費(fèi)用在70萬(wàn)元左右,。

　　那么報(bào)名情況如何,？藍(lán)天飛院的工作人員非常樂(lè)觀(guān)：“目前已有十多人報(bào)名，這只是開(kāi)始,，今后會(huì)越來(lái)越多,。”據(jù)介紹,，首批學(xué)員來(lái)自全國(guó)各地,。

　　新聞延伸

　　拿到駕照有飛機(jī)也不能亂飛

　　據(jù)民航總局預(yù)測(cè)，到2020年民用直升機(jī)的需求量將超過(guò)萬(wàn)架,，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)7000億美元,。據(jù)此，民航部門(mén)估計(jì),，屆時(shí)我國(guó)通用航空市場(chǎng)容量可達(dá)萬(wàn)億元,。

　　記者了解到，即便現(xiàn)在私人飛機(jī)在低空空域航行,，也不是隨時(shí)隨地可以完成的,，飛行者必須向航管部門(mén)申請(qǐng)，明確飛行時(shí)間,、飛行高度以及飛行距離等,，待航管部門(mén)批準(zhǔn)后才能夠飛行,。

　　藍(lán)天飛院負(fù)責(zé)人認(rèn)為,，阜陽(yáng)擁有飛機(jī)場(chǎng)，而且飛機(jī)班次不多,，具備為私人飛機(jī)提供服務(wù)的條件,，阜陽(yáng)必然會(huì)是第一批吃到蛋糕的城市,。