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中國(guó)武直10量產(chǎn)讓人意外 已配備5個(gè)航空旅

2013年01月09日 08:21   來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)   
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  據(jù)美國(guó)《戰(zhàn)略之頁(yè)》網(wǎng)站1月6日?qǐng)?bào)道,,原題:中國(guó)迎來(lái)“直-10”時(shí)代,。 

  中國(guó)新一代直-10武裝直升機(jī)明顯已進(jìn)入量產(chǎn)階段。有圖片顯示,,在過(guò)去一年里,,中國(guó)解放軍5個(gè)航空旅已配備直-10。這5個(gè)航空旅均包括一個(gè)由 12架直-10組成的飛行中隊(duì),。直-10的研發(fā)工作已經(jīng)不知不覺開展了14個(gè)年頭,,而已亮相的樣機(jī)也經(jīng)歷過(guò)重重困難的挑戰(zhàn)。因此直-10進(jìn)入量產(chǎn)階段的消息讓眾人頗感意外,。自此中國(guó)便不再抱有從俄羅斯或南非“引進(jìn)”或“借鑒”武裝直升機(jī)技術(shù)的想法了,。 

  2011年,幾架直-10被運(yùn)送至中國(guó)解放軍陸航部隊(duì)進(jìn)行外場(chǎng)試驗(yàn),。盡管試驗(yàn)沒有失敗,,但是更新型更輕型的直-19顯然是投入量產(chǎn)的最佳候選機(jī)型。因?yàn)橹?19基本上被定性為武裝偵察直升機(jī),,因此直-10的研發(fā)工作依舊繼續(xù)進(jìn)行,。中國(guó)一直都追求研發(fā)出一款近似美國(guó)AH-64阿帕奇直升機(jī)的機(jī)型。這樣看來(lái),,如果直-10所遇到的重重困難能夠逐一破解,,那么能與AH-64阿帕奇相媲美的無(wú)疑是直-10. AH-64阿帕奇的最大起飛重量為10噸,直-10的最大起飛重量為7噸,,兩種機(jī)型均采用雙座設(shè)計(jì),。直-10攜帶30mm機(jī)炮,和重達(dá)1噸的火箭炮或?qū)棥?nbsp;

  近3年來(lái),,直-19武裝偵察直升機(jī)頻頻出現(xiàn)空中,,而最近亮相空中的直-19更是噴涂迷彩色。直-19的設(shè)計(jì)源自于直-9W,。直-19已是另一款 “借鑒”了歐洲直升機(jī)公司的“海豚”的中國(guó)直升機(jī)(過(guò)去20年中國(guó)一直持有生產(chǎn)許可證),。直-19重4.5噸,是一款雙座武裝直升機(jī),。它可攜帶23mm機(jī)炮,,和重達(dá)1噸的彈藥(通常是導(dǎo)彈),巡航速度245公里/小時(shí),,航程700公里,。基本上,,直-19被視為直-9W的改進(jìn)型,。

(責(zé)任編輯:林偉銘)



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