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中國武直10量產(chǎn)讓人意外 已配備5個航空旅

2013年01月09日 08:21   來源:環(huán)球網(wǎng)   

http://www.chinanews.com/2013/0108/2013188314.jpg

  據(jù)美國《戰(zhàn)略之頁》網(wǎng)站1月6日報道,,原題:中國迎來“直-10”時代,。 

  中國新一代直-10武裝直升機明顯已進入量產(chǎn)階段,。有圖片顯示,,在過去一年里,中國解放軍5個航空旅已配備直-10,。這5個航空旅均包括一個由 12架直-10組成的飛行中隊,。直-10的研發(fā)工作已經(jīng)不知不覺開展了14個年頭,而已亮相的樣機也經(jīng)歷過重重困難的挑戰(zhàn),。因此直-10進入量產(chǎn)階段的消息讓眾人頗感意外,。自此中國便不再抱有從俄羅斯或南非“引進”或“借鑒”武裝直升機技術(shù)的想法了。 

  2011年,幾架直-10被運送至中國解放軍陸航部隊進行外場試驗,。盡管試驗沒有失敗,,但是更新型更輕型的直-19顯然是投入量產(chǎn)的最佳候選機型。因為直-19基本上被定性為武裝偵察直升機,,因此直-10的研發(fā)工作依舊繼續(xù)進行,。中國一直都追求研發(fā)出一款近似美國AH-64阿帕奇直升機的機型。這樣看來,,如果直-10所遇到的重重困難能夠逐一破解,,那么能與AH-64阿帕奇相媲美的無疑是直-10. AH-64阿帕奇的最大起飛重量為10噸,直-10的最大起飛重量為7噸,,兩種機型均采用雙座設(shè)計,。直-10攜帶30mm機炮,和重達1噸的火箭炮或?qū)棥?nbsp;

  近3年來,,直-19武裝偵察直升機頻頻出現(xiàn)空中,,而最近亮相空中的直-19更是噴涂迷彩色。直-19的設(shè)計源自于直-9W,。直-19已是另一款 “借鑒”了歐洲直升機公司的“海豚”的中國直升機(過去20年中國一直持有生產(chǎn)許可證),。直-19重4.5噸,是一款雙座武裝直升機,。它可攜帶23mm機炮,,和重達1噸的彈藥(通常是導(dǎo)彈),巡航速度245公里/小時,,航程700公里,。基本上,,直-19被視為直-9W的改進型,。

(責(zé)任編輯:林偉銘)



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