據(jù)美國《戰(zhàn)略之頁》網(wǎng)站1月6日報道,，原題：中國迎來“直-10”時代,。 

　　中國新一代直-10武裝直升機(jī)明顯已進(jìn)入量產(chǎn)階段,。有圖片顯示,，在過去一年里,，中國解放軍5個航空旅已配備直-10,。這5個航空旅均包括一個由 12架直-10組成的飛行中隊(duì),。直-10的研發(fā)工作已經(jīng)不知不覺開展了14個年頭，而已亮相的樣機(jī)也經(jīng)歷過重重困難的挑戰(zhàn),。因此直-10進(jìn)入量產(chǎn)階段的消息讓眾人頗感意外,。自此中國便不再抱有從俄羅斯或南非“引進(jìn)”或“借鑒”武裝直升機(jī)技術(shù)的想法了。 

　　2011年,，幾架直-10被運(yùn)送至中國解放軍陸航部隊(duì)進(jìn)行外場試驗(yàn),。盡管試驗(yàn)沒有失敗，但是更新型更輕型的直-19顯然是投入量產(chǎn)的最佳候選機(jī)型,。因?yàn)橹?19基本上被定性為武裝偵察直升機(jī),，因此直-10的研發(fā)工作依舊繼續(xù)進(jìn)行。中國一直都追求研發(fā)出一款近似美國AH-64阿帕奇直升機(jī)的機(jī)型,。這樣看來,，如果直-10所遇到的重重困難能夠逐一破解，那么能與AH-64阿帕奇相媲美的無疑是直-10. AH-64阿帕奇的最大起飛重量為10噸,，直-10的最大起飛重量為7噸,，兩種機(jī)型均采用雙座設(shè)計。直-10攜帶30mm機(jī)炮,，和重達(dá)1噸的火箭炮或?qū)�彈�?nbsp;

　　近3年來,，直-19武裝偵察直升機(jī)頻頻出現(xiàn)空中，而最近亮相空中的直-19更是噴涂迷彩色,。直-19的設(shè)計源自于直-9W,。直-19已是另一款 “借鑒”了歐洲直升機(jī)公司的“海豚”的中國直升機(jī)(過去20年中國一直持有生產(chǎn)許可證)。直-19重4.5噸,，是一款雙座武裝直升機(jī),。它可攜帶23mm機(jī)炮,，和重達(dá)1噸的彈藥(通常是導(dǎo)彈)，巡航速度245公里/小時,，航程700公里,。基本上,，直-19被視為直-9W的改進(jìn)型,。