昨日,，南航今年首度在漢為多條國際航線招募空乘，與往年數(shù)千人擠爆的場面相反,，昨日應(yīng)聘者僅239人，最終24人過關(guān)。令許多求職者望而生畏的原因，是今年南航設(shè)置了較高的英語門檻,。

　　南航今年要求應(yīng)聘者為英語“達(dá)人”：非英語專業(yè)，需通過大學(xué)英語六級考試(CET6),；英語專業(yè),，需通過英語專業(yè)四級考試(TEM4)，或者在托業(yè),、托福,、雅思等考試中達(dá)到出國留學(xué)標(biāo)準(zhǔn),。面試環(huán)節(jié)也很嚴(yán)苛,，10人一組參加5名考官的全英文面試，此外還有全英文的場景模擬,、角色扮演等,。

　　記者看到，應(yīng)聘者中有不少已經(jīng)工作一兩年的外航空姐及英語教師,。記者從登記表上看到,，100人中就有9人過了英語專業(yè)八級，一半通過了英語專業(yè)四級,。

　　24歲的小林自稱是韓國一家航空公司空姐,，飛國際航線，已工作2年,。她坦言,，韓國航空公司規(guī)定，非韓國籍乘務(wù)員不能晉升乘務(wù)長,，因此上升空間不大,。“這次南航全英文招聘,，也是飛國際線,，感覺還不錯(cuò)。”

　　李艷茹,、李亞茹雙胞胎姐妹是武漢新東方的英語老師,，現(xiàn)場用英語對答如流。除了英語的“硬杠杠”,，不少應(yīng)聘者還同時(shí)掌握韓語,、日語、法語等“二外”,。記者看到,，現(xiàn)場有些長相出眾的女大學(xué)生看到報(bào)名要求的外語條件，打了退堂鼓,。

　　南航湖北公司人力資源部副經(jīng)理李志寬介紹,，今年南航在全國范圍將引進(jìn)50架飛機(jī)，計(jì)劃招募1786名空乘,，在武漢招人不限名額,。“武漢生源質(zhì)量較高,，歷來是南航全國招聘的戰(zhàn)略重點(diǎn),。”

　　據(jù)悉,，此次入圍者培訓(xùn)2個(gè)半月后上崗,。一旦成為南航國際航線空乘，月薪起步價(jià)能達(dá)到2萬元左右,。

　　對于不足二成的過關(guān)率,，李志寬坦言，此次要求非常高,，因此比一般的空乘招聘過關(guān)率更低,。