韓亞航空失事波音 777-200型客機殘骸

失事飛機波音777部分殘骸

現(xiàn)場被疏散的乘客

　　　　韓國亞洲航空公司214航班當?shù)貢r間6日11點半在美國舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故，燃起大火,。機上共載有291名乘客和16名機組人員,，其中有141名中國人。截至發(fā)稿時,，事故已造成2人死亡,，181人受傷，其中49人傷情比較危重,。

　　據(jù)韓聯(lián)社最新消息,，韓過國土部已經(jīng)確認，韓亞航空客機事故2名遇難者均為中國人,。而根據(jù)舊金山當?shù)孛襟w 《舊金山紀事報》報道,，傷者絕大多數(shù)是說韓語的人，當?shù)氐尼t(yī)院已經(jīng)緊急要求會說韓語的員工上班幫助治療和翻譯,。

　　美國聯(lián)邦調(diào)查局已初步排除恐怖襲擊,。至于事故原因，美國聯(lián)邦航空局表示目前還不能確定,，可能是因為飛機著陸時尾部撞上機場填海造地所建設的防海墻所致,。

　　目前，舊金山機場已經(jīng)有兩個跑道重新開放,，許多航班改降附近其他機場,。

　　事發(fā)現(xiàn)場：突然間機尾先著陸

　　美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人稱，失事客機本應在28號跑道左側著陸,，但不知何故突然在落地后發(fā)生事故,，并冒起了濃煙，乘客紛紛通過充氣滑梯上逃出機外,。

　　一些目擊者告訴當?shù)仉娨暸_,，這架波音777－200型客機最初降落正常，后因起落架出現(xiàn)異常，機尾著地,，一些飛機部件脫落,，飛機偏離跑道，起火燃燒,。

　　還有目擊者稱,，看到“飛機下降時滑出跑道，打跟斗后著火”,。

　　事發(fā)時，微博網(wǎng)友“@藝書yishu”正好在舊金山國際機場航站樓內(nèi)候機,，“就我們從航站樓里看到的來說,，一開始落地后先是揚塵，然后有小股黑煙,，但很快被撲滅,。大約十分鐘之后才有第二次著火，濃煙滾滾,。有人說看到落地前飛機身后就有很長一條亮線,。 ”

　　在一段疑為乘客拍攝并由舊金山地方電視臺播出的畫面顯示，部分乘客由逃生滑梯降至地面,。

　　截至當?shù)貢r間6日13時,，機身的火焰已熄滅，機艙前段頂部爆開,，客機頂端很大一部分都被大火燒毀燒黑,，飛機左側發(fā)動機不見蹤影。波音客機機尾已經(jīng)折斷,，散落在機場跑道上,。大批消防人員仍在清理現(xiàn)場。

　　美國海岸警衛(wèi)隊發(fā)布聲明說,，在機場附近水域發(fā)現(xiàn)一具尸體,，暫時無法確認是否與失事客機相關。

　　據(jù)悉,，亞洲航空公司214航班始發(fā)于上海,，到首爾之后更換飛機再飛往舊金山。由于韓亞飛美國航班價格較便宜,，故國人乘坐較多,。

　　事故原因：或因飛機撞上防海墻

　　事故具體原因目前仍在調(diào)查。美國國家運輸安全委員會已宣布派出特別調(diào)查組,，趕往舊金山調(diào)查事故原因,。

　　美國國家運輸安全委員會主席德布拉·赫斯曼6日在華盛頓說，她將親自帶領調(diào)查小組，前往舊金山調(diào)查韓國亞洲航空公司214航班失事事件,。除聯(lián)邦調(diào)查人員,，韓國方面和波音方面也將參與調(diào)查。

　　赫斯曼說,，眼下調(diào)查小組尚未確定將從哪個角度調(diào)查這次墜機事件,，他們抵達后的第一件工作將是在現(xiàn)場收集信息和相關證據(jù)。

　　稍早前,，機場等官方機構舉行簡短的新聞發(fā)布會,，但未提供更多信息。美國聯(lián)邦航空管理局官員稱,，初步判斷飛機是在準備著陸時發(fā)生墜落,，引發(fā)機尾碰撞，導致事故發(fā)生,。初步可排除恐怖襲擊,。

　　《洛杉磯時報》也報道稱，事故原因很可能是飛機撞上了防海墻,。據(jù)報道,，一名了解調(diào)查進展的官員匿名表示，飛機在降落前飛行高度過低,，在著陸前,，飛機尾部撞上了機場外圍的防海墻，從而造成飛機尾翼解體,。還有多名消息人士稱,，214航班在此前的飛行過程中并未遇到任何麻煩或緊急狀況。

　　美國總統(tǒng)奧巴馬在戴維營休假時獲悉相關的情況通報,，聯(lián)邦調(diào)查局也已經(jīng)介入調(diào)查,。

　　臉譜網(wǎng)二號人物臨時換航班幸免空難

　　據(jù)中國駐舊金山領事館初步核實，失事韓國亞洲航空公司214航班上有141名中國公民,，包括34名高中學生和1名教師,。

　　此外，該機上還有77名韓國人,，61名美國人,。

　　韓國三星公司的管理人員戴維·恩也在該航班上，順利逃生后通過“推特”實時發(fā)布了事故現(xiàn)場照片,。事故發(fā)生三個小時之后,，他還在“推特”上發(fā)布消息稱：“我剛剛在舊金山國際機場緊急著陸。飛機尾部脫落,。大部分人看起來還好,。我自己情況不錯,。真是離奇。 ”從他上傳的失事飛機的幾張照片中可以看到,，飛機的垂直尾翼已徹底脫落,，緊急通道已經(jīng)打開，而飛機冒起了黑煙,。同樣逃過這起驚險事故的韓亞214號航班乘客艾麗頓·斯通表示,，飛機下降的角度太小了，他坐在飛機里面都可以看到機場的瀝青跑道,。還有一名乘客稱,，盡管在最后一刻，飛行員試圖將飛機抬頭,，但仍無法避免飛機尾部發(fā)生撞擊,。

　　事故發(fā)生時，41歲的乘客里德·奈里與他的妻子也正好在舊金山國際機場內(nèi),，他們原本將搭乘11點15分出發(fā)的美聯(lián)航885號航班前往日本大阪,。事故發(fā)生時,，他們乘坐的美聯(lián)航747飛機正在跑道盡頭等待起飛,。

　　“飛機爆炸的聲音聽起來像是超音速飛機發(fā)出的音爆聲。 ”奈里說,。他原本打算攜妻子一起去大阪度假,，沒想到卻近距離看到波音777墜毀。奈里告訴 《舊金山紀事報》：“事情發(fā)生得太快太突然了,。只看見飛機先冒出白煙,，然后煙越來越大，顏色也變黑了,。 ”

　　對于大多數(shù)乘客都得以逃生,，奈里表示：“這簡直是個奇跡！ ”

　　由于事發(fā)后,，舊金山機場已經(jīng)全部封鎖,，奈里及其妻子在美聯(lián)航885號航班內(nèi)坐了3.5個小時后才得以離開機場。

　　據(jù)悉,，飛機上原本還應該乘坐“臉譜網(wǎng)”的首席運營官雪莉·桑伯格,。但她在起飛之前因故換乘了飛機，搭乘美聯(lián)航的航班,，提前20分鐘抵達舊金山,，結果躲過了這場災難。

　　另據(jù)韓媒體YTN報道,，在舊金山機場發(fā)生事故的214航班在著陸前,，機長曾向指揮塔要求準備急救車輛,，指揮塔回答，急救車輛已準備完畢,。這表明,，飛機在著陸之前已經(jīng)出現(xiàn)異常。

　　還有無線電愛好者在網(wǎng)上公布了韓亞214航班空難期間舊金山機場塔臺無線電頻率的全程錄音,。在這段時長2分56秒的錄音中,，塔臺在11點21分12秒給了214航班落地許可，11點22分30秒時塔臺說安排急救車輛響應,，期間214航班還呼叫了幾次,。 11點23分25秒塔臺說急救車輛已經(jīng)安排妥當，所有人都已經(jīng)做好準備,，11點27分2秒其他航班飛行員報告說看到幸存乘客,。

　　相關鏈接

　　韓亞航空 安全記錄不錯

　　韓亞航空是韓國第二大航空公司，與美洲航空公司和英國航空公司是合作伙伴,，也是全球少數(shù)幾個五星服務的航空公司,。

　　韓亞航空有25年的歷史，從韓國仁川機場運營著通往23個國家的航班,。公司一共擁有12架波音777客機,。

　　失事的波音777-200客機是一種遠程寬體飛機，配有兩個引擎,，是一種非常受國際市場歡迎的遠程客機,，能搭載246名至300名乘客。此次韓亞214航班的墜毀是波音777第一起造成重大傷亡的事故,，韓亞航空自2006年開始運營這架飛機,，機齡并不算老。英航曾因燃油結冰有一架777墜毀,，但那次事故并無人員死亡,。

　　記者連線

　　韓亞派人赴美處理善后

　　記者上午連線韓亞航空公司在韓國首爾負責公關的孫基萬 （音譯）先生，了解相關情況,，但對方以工作繁忙為由希望記者發(fā)電子郵件,。

　　而據(jù)韓聯(lián)社報道，韓亞航空公司將會派遣一組工作人員緊急前往美國舊金山,，處理空難的后續(xù)事宜,。

　　記者上午連線中國駐舊金山領事館的官員，對方稱正在核實相關情況,。 （晚報 黃燕芳 綜合報道）

　　失事航班上有約71名中國師生

　　□記者 錢鈺

　　晚報訊 據(jù)央視今天上午報道,，失事航班上有約71名中國師生。其中30名學生,，6名老師來自山西太原,，其中有一名老師受傷,。另有30名學生，5名老師來自浙江江山中學,，目前太原的師生全部安全,。

　　據(jù)央視報道，失事飛機上有一個來自于江山中學的中學生夏令營,，其中有30名學生和5名老師,。這35名師生原計劃在美國參加一個英語夏令營。記者今天上午致電江山中學校辦,，接電話的老師說,，他們目前也在了解情況，學校領導正在開會和緊急聯(lián)絡,，沒辦法接受采訪,，當即就掛斷了電話。上午10：30,，記者再次致電該校,，電話不是忙音，就是接通后無人說話后掛斷,。

　　在上午10點左右,，"新華視點"官方微博發(fā)消息稱，"記者今天從山西省教育廳了解到,，6日在美國舊金山發(fā)生事故的韓亞航空航班上的山西太原學生都已經(jīng)與家長取得聯(lián)系,。初步了解,，這些學生赴美參加夏令營,，共30名。除了領隊老師有碰傷之外,，沒有人員傷亡,。 "今天上午，記者也致電了太原五中校辦,，該校老師說,，她也是剛剛看到這則新聞，先要去了解情況才能給記者答復,，他們確實有一批學生前天赴美國參加夏令營,。待記者再次致電校辦后，電話就打不通了,。

　　在該校網(wǎng)站上,，記者看到第三屆太原五中暑期國際 （美國）夏令營的行程安排，學生原定乘坐國際航班從北京前往洛杉磯,，于7月8日至7月21日期間,，參觀斯坦福大學,、加州大學伯克利分校、哈佛大學和麻省理工學院等美國名校,，但尚不確定乘坐此次失事航班的就是這個夏令營,。

　　一女乘客拖行李逃生受譴責

　　□記者 石凱峰

　　記者從攜程旅行網(wǎng)了解到，今晨失事的韓亞航空214航班上,，共有四名旅客是通過攜程平臺購買的赴美機票,。今天上午，攜程已于第一時間主動聯(lián)系了旅客,，四人均報平安,，但證件和行李失落。目前,，攜程已啟動24小時CES （攜程緊急服務）,，對事件進行后續(xù)跟進。

　　韓國的失事飛機上,，為何近半數(shù)都是中國旅客,？據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這主要是由于由韓國轉機赴美的航班票價較低,，班次較多,，且從今年5月1日起，持赴美簽證的中國游客,，經(jīng)韓國轉機,，可享最多30天免簽入境的優(yōu)惠，這也吸引了大批中國游客購買韓國航空公司的機票,，經(jīng)首爾和釜山中轉赴美,。

　　業(yè)內(nèi)人士還介紹說，失事航班上的中國旅客,，有很多是昨天中午先在浦東機場乘坐OZ368航班 （空客A330型客機）飛赴首爾（昨日12：50起飛,，14：48落地，均為北京時間）,，中轉等候了1個多小時后,，再換機轉乘OZ214航班（波音777型客機）飛往舊金山（昨日15：35起飛,，今晨02：27墜地,，均為北京時間）。

　　今天上午,，記者聯(lián)系了上海旅游局與滬上各大旅行社，對方均表示,，失事的韓亞航空飛機上沒有來自上海的旅行團,，不過不排除會有自由行的游客,。

　　韓亞航空OZ214航班的旅客中,，有一位是韓國三星公司的一名高層,，飛機墜地后，他在疏散時拍攝了一張照片,，后被媒體大量轉發(fā),。從照片中可以看到,，一名身著綠色衣服的女乘客把隨身行李箱也一起帶走逃生了。

　　微博上不少網(wǎng)友都對這位女乘客"要財不要命"的做法表示譴責,。"逃生時不能攜帶行李,，是一項成年人都應知道的常識,。有可能就因為你提著一件行李,，后方的人被阻擋了前進道路,，喪失了生還機會。 "

　　民航業(yè)內(nèi)人士也指出,，緊急撤離速度是以"秒"計的,，行李固然很貴重,，但生命永遠是最寶貴的,。從行李箱內(nèi)取行李，耽誤時間,，行李脫落會砸傷人，帶著行李逃生,，很容易堵塞逃生通道，減緩撤離速度,。跳滑梯時，行李也可能會劃破滑梯,，致使滑梯漏氣,，造成更大的事故。

　　對話幸存者

　　"從著陸到撤離,，沒人吵鬧"

　　□記者 秦川

　　晚報訊 昨天下午15點,，徐達和妻子、孩子一起登上了前往首爾的班機,，前往國外休假,。在浦東機場45號登機口門前,，他還興沖沖地拍照發(fā)了微博留念,，全然未料到接下來會遭遇一場噩夢。今天上午,，記者連續(xù)和徐達通了兩次電話，向他確認幸存者的安置狀況,。

　　今天凌晨，伴著一聲巨響,，徐達乘坐的客機出事了,。 "我坐在機尾，著陸時就覺得飛得很低,，從窗戶看出去跟跑道的海岸圍墻一樣高,，貌似還下墜了下，然后就感覺飛機突然加力抬頭,，心里嘀咕別出事啊,，趕緊用手撐住了前面一排,，馬上就聽見后面一聲巨響，倉里氧氣面罩下來,，聞到焦味,，也看到了火光。 "徐達驚魂未定地說,。短暫的混亂后,，徐達回頭一看，發(fā)現(xiàn)飛機的尾巴已整個掉落,，瞬間就懵了,。

　　"機艙里一團亂，于是趕緊起來拿行李,，老婆很鎮(zhèn)靜,，還把零散的東西收拾起來裝起來。背的時候看到后面有光,，我們趕緊背上包拉著孩子就往后走,，看到后面廚房大部分已經(jīng)不見了,，有一個大洞門,，還挺圓，立即沖出去,。出去后才發(fā)現(xiàn)三個人身上都有小擦傷,。 "他通過微博記錄道,。

　　在安全撤離飛機后，徐達迅速用手機拍下了數(shù)張事故現(xiàn)場照片,。記者在照片中清晰地看到,，波音客機已經(jīng)完全翻倒在地,，垂尾沒了，機身左側機門3個應急滑梯包正常打開,，裝燃油的機翼沒有著火,，但是機身上部燒毀嚴重。滾滾的黑色濃煙飄向天際,。在一兩百米外,，很多提著行李箱、背著挎包的中國游客茫然地看著失事的飛機,，很多人疲憊地癱坐在了地上。

　　"從著陸到撤離得半個小時,，不論乘客還是救援都很從容,，沒人吵鬧，井井有條,，而且感覺火大起來得時候已經(jīng)撤離了好久,。 "徐達說,，他有一種萬幸的感覺,。

　　雖然一家人已安全撤離事故現(xiàn)場,，但徐達在電話中的聲音依然焦慮,。"我們是從機尾的應急滑梯逃離的，走出停機坪草地后,，有擺渡車把我們接去了候機樓休息,。 "徐達說,，根據(jù)他在現(xiàn)場目睹的情況,，現(xiàn)場受重傷的中國游客并不多，大家的情緒也比較穩(wěn)定,，沒有人歇斯底里大叫或鬧事，但目前仍不確定兩名死者中是否有中國人,。

　　前往候機樓后，所有幸存者被短暫地關閉隔離起來,，接受工作人員的調(diào)查和問詢。徐達說,，在隔離期間,，機場人員和FBI的一位女調(diào)查員先后兩次要求該航班的乘客逐一留下了聯(lián)系方式，中途還轉了一次場,。

　　對于國內(nèi)網(wǎng)友關心的機上高中生和教師的安全,，徐達告訴記者，他專門去問了帶教老師,，對方告知學生都很平安，讓大家放心,。

　　上午10點,，徐達和家人離開了舊金山機場，疲勞地從門口的一堆記者,、媒體轉播車中穿行而過，準備前往酒店休息,。 "這次事故具體怎么賠償,、后續(xù)怎么處置,，暫時都沒消息，可能還要等通知,。 "他在電話中表示,，暫時還沒想這么多。

　　他們安全

　　截至發(fā)稿,，我駐舊金山領事館公布了第一批 "7·6韓亞航空墜機事件"中已確認安全的中國公民名單,，共11人

　　李伊楊 女

　　徐安特 女

　　張軼輝 男

　　李澤翔

　　黃日驅(qū)

　　CuiShuyang男

　　Wang Zilin 男

　　Qiao Peijiang女

　　Lee Eunju女

　　李虹靜 女

　　張洪基 男