為確定飛機(jī)的最小離地速度，必須做機(jī)尾擦地起飛試驗(yàn),。

在南非鴕鳥(niǎo)之都奧茨胡恩受訓(xùn)合影,。本版圖片由中國(guó)商飛試飛中心提供

　　正前方10公里處是一座高山,，飛機(jī)卻還在以450公里/小時(shí)的速度前行,，如果不改變方向，只要1分20秒,，飛機(jī)就會(huì)撞到山體，機(jī)毀人亡,。

　　警報(bào)響起,，10秒,、9秒,、8秒……“拉起！改出,！”這個(gè)鋼鐵做的龐然大物突然抬起頭來(lái),，陡然爬升,，就在最后幾秒鐘，飛機(jī)幾乎是擦過(guò)山頂,，與山體最近的距離只有30米，而對(duì)于翼展還不到30米的飛機(jī),，這已經(jīng)達(dá)到了極限,。

　　虛驚一場(chǎng)！

　　從外表來(lái)看,，這架飛機(jī)和普通的客機(jī)無(wú)異,，但客艙內(nèi)的測(cè)試機(jī)柜還是透露出這是一架試飛用的原型機(jī)——中國(guó)第一架擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民用支線客機(jī)ARJ21，飛機(jī)上乘坐的也只有試飛機(jī)組,。剛才這一幕正是他們?cè)谶M(jìn)行地形提示警告系統(tǒng)的驗(yàn)證試飛,。

　　很多人對(duì)試飛員并不陌生，然而站在他們背后默默指揮著實(shí)驗(yàn)任務(wù),，與他們并肩承擔(dān)著所有潛在風(fēng)險(xiǎn)的試飛工程師則很少走進(jìn)公眾視線,。近日，中國(guó)青年報(bào)記者走近中國(guó)商飛試飛中心駐扎在陜西閻良這座航空城的隊(duì)伍,，零距離感受這一群體和他們的工作過(guò)程,。