制圖楊仕成
遠眺簡陽蘆葭成都新機場選址所在地,。
這里,，未來的成都新機場
1月14日上午，華西都市報記者驅車來到簡陽蘆葭鎮(zhèn),，成都新機場選址所在地,，位于該鎮(zhèn)的西北角，還覆蓋了臨近的草池鎮(zhèn)和石板凳鎮(zhèn),。一年前,，草池鎮(zhèn)實奮村的一座矮丘陵上，便修了一座觀景平臺,。登上8米高的觀景平臺,，可以看到幾公里外福田等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地界。數(shù)十里外，地與天形成一條平直的地平線,。
觀景平臺所看到的平原,，便是新機場選址，目前這里仍是一片淺丘,，中間夾雜著農(nóng)田,，眼到之處僅僅點綴著幾戶農(nóng)家。站在觀景平臺上,，可以明顯感覺到此處地勢較周邊略高,，也比周邊平坦。據(jù)周邊農(nóng)戶介紹,，這里的秋冬季節(jié),，很少起霧，空氣也十分清新,。
一年多以來，只要天未下雨,，吃過晚飯,，實奮村民鐘樹林會散步到離家?guī)装倜淄庥^景平臺，“附近很多村民都跟我一樣,，我們有時候一起暢想一下飛機場咋個修,。”
鐘樹林說,，他是1986年到該村的,，附近每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)各個村，他都了如指掌,，“但整體是什么樣的,，我從來沒有關注過，也沒有想過,，登上觀景平臺一看,，那一片真是美得很，想到機場要修在這里,，每天越看越好奇,，越看越不厭煩�,！�
簡陽市成都新機場規(guī)劃建設協(xié)調(diào)小組辦公室主任巫錫良透露,，簡陽還將于今年啟動建設占地10平方公里的空港新城，為成都新機場提供酒店,、辦公,、住宿、會展等配套設施，預計建成后可容納10萬居民,。
備受關注的成都新機場有了新動向,。1月13日，四川日報及華西都市報率先報道,，成都新機場項目正式獲國務院和中央軍委批復,。這意味著，該項目經(jīng)歷選址獲批之后,，成功闖過了最重要的“立項”關卡,。
新機場選址簡陽蘆葭鎮(zhèn)附近，總投資692.63億元,，本期工程按滿足2025年機場旅客吞吐量4000萬人次,、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計,，新建三條跑道,。在國內(nèi)正在規(guī)劃建設的新機場中，規(guī)模僅次于去年剛獲批的北京新機場,。一旦該項目完成,，成都將成為繼北京、上海之后,，國內(nèi)第三個擁有雙機場的城市,，也是副省級城市中第一個擁有雙機場的城市。
立項歷時一年
正組織制定可研報告
據(jù)了解,，一座新機場的建設需要先后通過“三道關口”,，分別是國家民航局對選址報告的批復，國務院和中央軍委關于立項的批復,，以及國家發(fā)展改革委對于可研報告的批復,。形象地說，三道關口分別解決的是“在哪里修”,、“是否修”和“怎樣修”三個問題,。其中第二個關，即立項的批復尤為關鍵,。
2013年6月,，國家民航局正式批準確定簡陽蘆葭場址為成都新機場場址�,！俺啥夹聶C場的立項,，2013年底上報了國務院和中央軍委�,！彼拇ㄊ“l(fā)改委有關負責人介紹,，作為國內(nèi)除北京新機場之外體量第二大的機場，關于機場立項工作一直比較審慎。從申報到近期正式下文,，前后歷時一年多,，“這個速度已經(jīng)算是比較快了�,！�
上述負責人說,，接下來，我省將根據(jù)國務院和中央軍委的批復精神,，做好項目的可行性研究,，并上報國家發(fā)展改革委，待可研報告批準后,，最快今年可動工建設,。目前，新機場項目業(yè)主單位四川省機場集團正在進行項目可行性研究報告編制工作,。機場的設計工作也在同步推進,。
一市雙機場
副省級城市中第一個
一座城市擁有兩座機場，這在國內(nèi)都比較少見,。
據(jù)目前公開資料顯示,，我國第一個“雙機場”城市是上海。上海浦東機場一期工程1999年9月建成通航,，與原有的虹橋機場相距約52公里。根據(jù)上海市對“一市兩場”功能定位,，浦東機場以建設國際復合型門戶樞紐為主,；虹橋機場則在樞紐結構中發(fā)揮輔助作用，以境內(nèi)點對點運營為主,，同時承擔城市和地區(qū)通用航空（如公務機等）運營機場的功能,。
根據(jù)這一定位，上海大部分國際航線仍將�,？科謻|機場,，尤其是能發(fā)揮樞紐作用的長航線，更是浦東機場發(fā)展的重點,。不過,，考慮到虹橋機場離市區(qū)更近，為方便港臺居民往來上海,，虹橋機場將開通少量往返臺灣和香港的地區(qū)航線,。
隨著北京第二首都機場即北京新國際機場于2014年12月26日正式開工，北京成為繼上海之后第二個進入“一市雙機場”時代的城市,。北京新機場定位為大型國際航空樞紐,，預計2018年底建成，2019年7月1日開始試運行。
此前,，同為副省級城市的武漢也曾試圖修建第二機場,。2012年，武漢市政府常務會議通過的《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃2012―2020》顯示,，武漢市正在江夏區(qū)規(guī)劃布局第二機場,。不過華西都市報記者查詢公開報道發(fā)現(xiàn)，這一規(guī)劃到目前尚未落實,。此次成都新機場項目立項,，也使得成都成為副省級城市第一個擁有“雙機場”的城市。
