國(guó)際機(jī)票“水很深”，有過(guò)購(gòu)買(mǎi)經(jīng)歷的旅客都會(huì)發(fā)現(xiàn),，預(yù)訂國(guó)際機(jī)票（特別是三段航程以上的復(fù)雜行程）,，常要花大量時(shí)間與旅行社電話查詢，結(jié)果花了時(shí)間金錢(qián),，刷卡后才發(fā)現(xiàn)總還有更便利的航線與更實(shí)惠的價(jià)格,。攜程近日公布“國(guó)際機(jī)票消費(fèi)者預(yù)訂行為調(diào)研”結(jié)果，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)豐富航線有極大需求,。

　　據(jù)悉,，攜程近日結(jié)束了“國(guó)際機(jī)票消費(fèi)者預(yù)訂行為調(diào)研”，該調(diào)研在攜程官方網(wǎng)站與微博抽樣調(diào)查近三個(gè)月購(gòu)買(mǎi)機(jī)票國(guó)際旅游的數(shù)千名消費(fèi)者,，樣本來(lái)源涵蓋從上海,、北京、廣州,、廈門(mén),、杭州、青島,、南京、深圳,、福州,、大連、成都,、三亞,、寧波、天津,、昆明,、長(zhǎng)沙等機(jī)場(chǎng)出發(fā)至國(guó)外機(jī)場(chǎng)的消費(fèi)者；調(diào)查樣本有60％為男性顧客,、97％為大專及以上學(xué)歷,、主要消費(fèi)群占比56％，年齡介于26-35歲之間,。

　　調(diào)研統(tǒng)計(jì)顯示,，近三個(gè)月購(gòu)買(mǎi)機(jī)票國(guó)際旅游的消費(fèi)者，以休閑旅游為目的占比62％,，商務(wù)出差客戶占比29％,；消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的航程類型,，扣除單程后，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)往返占80％,，復(fù)雜行程（超過(guò)三段以上航程）占20％,；而最熱門(mén)的出境目的地除亞洲外，歐洲與美洲各約25％與23％,，合占接近五成,；以購(gòu)買(mǎi)方式來(lái)看，透過(guò)網(wǎng)上預(yù)訂占比76％,，電話預(yù)訂則占比24％,；進(jìn)一步分析網(wǎng)上的預(yù)訂渠道發(fā)現(xiàn)，透過(guò)攜程旅行網(wǎng)預(yù)訂者有52％,，透過(guò)航空公司官網(wǎng)預(yù)訂為18％,，其他所有渠道總計(jì)為30％；而就消費(fèi)者綜合評(píng)估國(guó)際機(jī)票預(yù)訂服務(wù)認(rèn)為,，最迫切需要改進(jìn)的三大項(xiàng)目,，分別是無(wú)法查詢復(fù)雜行程（38％）、可選擇航空公司太少（28％）,、無(wú)法預(yù)訂境外到境外的航線（26％）,。

　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示，攜程的調(diào)查與其觀察的旅客需求一致,，無(wú)法查詢復(fù)雜行程,、可選擇航線極為有限，為國(guó)際機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站的主要問(wèn)題,，目前網(wǎng)上查詢比例雖高,，但是碰到類似國(guó)際聯(lián)程、缺口程這類航程,，甚至稍微生僻的國(guó)際航線,，一般都要通過(guò)電話向旅行社查詢并預(yù)定，難以在線操作,。而各旅行社的航線選擇性有限,，甚至有黑代理藉信息不透明宰客的現(xiàn)象，也難怪消費(fèi)者認(rèn)為需要改進(jìn),，只是這個(gè)難題貌似難以全盤(pán)克服,。

　　攜程旅行網(wǎng)副總裁李小平認(rèn)為，隨著中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)的持續(xù)崛起,，目前赴海外旅游的客戶每年都有相當(dāng)大的增長(zhǎng),。這次調(diào)研顯示消費(fèi)者對(duì)查詢復(fù)雜行程、增加可選擇的航空公司,、預(yù)訂境外到境外航線的需求,分別達(dá)38%,、28%,、26%，其實(shí)也就是合計(jì)有92%的消費(fèi)者,，對(duì)航線豐富度有高度要求,。攜程一向以精益服務(wù)專注到各個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域自我期許，考慮到目前最為主要的預(yù)訂渠道仍然是通過(guò)在線旅游服務(wù)商預(yù)訂國(guó)際機(jī)票,，透過(guò)搜索引擎或航空公司購(gòu)買(mǎi)只是補(bǔ)充,，為讓使用者在預(yù)訂機(jī)票有更完美的體驗(yàn)，攜程開(kāi)發(fā)了國(guó)際機(jī)票預(yù)訂新平臺(tái),，不日即將隆重推出,，消費(fèi)者可以拭目以待。