建設中的蒙華鐵路跨漢宜高鐵特大橋,。朱家寬攝

當前,，綿延千里的鋼鐵大動脈——蒙華（蒙西至華中）鐵路正在火熱建設中,。

　　2015年8月,，蒙華鐵路全線開工建設，線路始自內蒙古,，經陜西,、山西、河南,、湖北,、湖南，終于江西,，全長1814.5公里,，是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路。

　　蒙華鐵路全線建設700多座大中橋,，200多座隧道,，橫跨黃河,、長江,、漢江、贛江和洞庭湖,，路基有風沙地區(qū),、浸水路堤、軟土,、黃土,、鹽漬等幾十種，途經沙漠保護區(qū)、黃河濕地,、南水北調中線干渠水源保護區(qū),、江漢平原濕地保護區(qū)等地區(qū)重點“保護區(qū)”，地質條件復雜,，施工難度大,。

　　蒙華鐵路位于湖北荊州的第23標段，有4000多米的長湖特大橋穿越長湖濕地,，這里是野生動植物的天堂,，分布有700種植物和600種野生動物。中鐵十四局建設者精心呵護長湖的一草一木一水,，堅持綠色施工,，技術創(chuàng)新10多項，營造出清水出“長虹”,，魚鳥奏“歡歌”的和諧畫面,。

　　蒙華鐵路是中國繼大秦鐵路、朔黃鐵路和山西中南部鐵路以后建設的又一煤運鐵路超級工程,。建成后,，將完善區(qū)域路網布局，對華中“中三角”地區(qū)和長江中游城市群建設與經濟發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義,。（經濟日報記者 齊 慧）