蘇靜正在學(xué)習(xí)十九大報告,。經(jīng)濟(jì)日報記者 孫潛彤?dāng)z

蘇峰在工作之余學(xué)習(xí)十九大報告,。經(jīng)濟(jì)日報記者 劉 成攝

　　李慧敏正在認(rèn)真閱讀刊發(fā)十九大開幕消息的報紙。趙東云攝

　　劉清元正在車間里忙碌,。經(jīng)濟(jì)日報記者 李己平攝

　　柳曼（左）正在給顧客解答問題,。經(jīng)濟(jì)日報記者 馮其予攝

　　李潔勇（中）向業(yè)主項目經(jīng)理介紹施工情況。馮述平攝

　　“青年興則國家興,，青年強則國家強,。青年一代有理想、有本領(lǐng),、有擔(dān)當(dāng),，國家就有前途，民族就有希望�,！秉h的十九大報告讓廣大青年職工深受激勵,、干勁十足�,！督�(jīng)濟(jì)日報》記者來到一線職工身邊,，傾聽他們對十九大報告的感想和認(rèn)識，與他們一起暢談青春夢想

　　祖國的驕傲有我一份

　　十九大報告現(xiàn)場引起的掌聲,，也回蕩在千里之外的一線崗位上,。“青年興則國家興,，青年強則國家強,。”聽到習(xí)近平總書記對青年人的濃濃深情,、殷殷期望,，我的心久久不能平靜，把這段話工整地抄在了日記里,。我感覺實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢和我們一代代青年人的接力奮斗緊密聯(lián)系,。祖國驕傲，有我一份,。

　　我所在的東藥集團(tuán)凍干生產(chǎn)線崗位全是青年工人,，他們愛說愛笑，更愛家愛國,。青年職工有一股子認(rèn)真勁,，小瓶子上的一點點瑕疵都逃不過分揀工人的慧眼。他們還有一股實誠勁,，同在一個車間的小夫妻,，婚假只休了兩天就趕赴崗位。更有一股聰明勁,，一線青工一半以上自學(xué)本科知識,，他們提出的創(chuàng)新小點子、工藝新改進(jìn)常常給企業(yè)帶來驚喜,。在我看來，發(fā)揚工匠精神不一定非得做出驚天動地的大偉業(yè),，愛崗敬業(yè)的點點滴滴也能體現(xiàn)工匠精神,。

　　我覺得青年工人的干勁和熱情需要鼓勵和保護(hù)，就像十九大報告提出的,，“全黨要關(guān)心和愛護(hù)青年”,。我們的生產(chǎn)線24小時連軸轉(zhuǎn)，東藥集團(tuán)把職工的困難想在前面，特批我們可以打車上班,，還發(fā)了夜宵補助,。我是凍干生產(chǎn)線“線長”，也是這群青年人的“孩子王”,，要別人加班,，我先帶頭。青春夢想不是虛的,，是一天一天干出來的,。

　　十九大報告之所以那么深切地打動我，是因為字字句句說出了百姓的心聲,。那些滾燙的詞語所展示的美好前景,，讓我們每個人都心潮澎湃，我們會為夢想而努力奮斗,。

　　(經(jīng)濟(jì)日報記者 孫潛彤整理)

　　為了夢想需要更多努力

　　10月18日上午,，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在京開幕。與身邊其他黨員一樣,，我提前來到單位,，坐在電視機前認(rèn)真聆聽習(xí)近平總書記所作的報告。稍有不同的是,，我曾以黨代表身份參加山東省第十一次黨代會,，提交過提案，參與過重大事項的討論,，也為選出山東省的黨的十九大代表投出了神圣一票,。因此，黨的十九大勝利召開對我來說又有著不同尋常的意義,。

　　十九大報告提出,，建設(shè)知識型、技能型,、創(chuàng)新型勞動者大軍,，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣,。在我看來,，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐練就過硬的駕駛技能，提供溫馨服務(wù)將乘客平安送到家,，這就是勞模精神和工匠精神的具體體現(xiàn),。

　　作為一名共產(chǎn)黨員，我始終保持著一絲不茍的工作態(tài)度和腳踏實地的工作作風(fēng),，把每一位乘客都當(dāng)成自己的親人,，以他們的需求為出發(fā)點做好駕駛服務(wù)工作。遇到老人，我會主動起身走到車門去攙扶一把,；遇到游客,，也能不厭其煩地解答他們的問題。許多乘客漸漸與我相熟,，成了朋友,，還有很多乘客專門來乘坐我駕駛的公交車，這些都讓我特別自豪,。

　　十九大報告為未來中國社會發(fā)展描繪出了一幅波瀾壯闊的藍(lán)圖,，這讓我對今后的工作和生活充滿了憧憬和信心。為了自己的夢想和中國夢的實現(xiàn),，我還要付出更多的努力,，攀登更高的階梯，在平凡的公交駕駛員崗位上,，努力為乘客提供安全,、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù),。

　　(經(jīng)濟(jì)日報記者 管 斌整理）

　　做一名“不普通”的黨員

　　十九大報告提出,，中華民族偉大復(fù)興的中國夢終將在一代代青年的接力奮斗中變?yōu)楝F(xiàn)實。作為一名在基層工作的青年黨員,，我相信在實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的過程中,，也一定能實現(xiàn)自己的人生理想，用腳踏實地的努力為早日實現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量,。

　　作為一名國家信息化建設(shè)通信戰(zhàn)線的一線工人,，我親身經(jīng)歷并正經(jīng)歷著中國移動通信從2G跟隨、3G突破,、4G同步到5G領(lǐng)跑的歷史性跨越,，我既感到振奮和自豪，又深感責(zé)任重大,。十九大報告提出,，深化國有企業(yè)改革，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì),，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè),。作為北京移動200多家營業(yè)廳職工中的一員，我很普通,。但是作為黨員,，我要做到“不普通”，要不斷發(fā)揮先鋒模范作用,，積極主動與員工溝通交流，只有大家擰成一股繩，才能更好地做好本職工作,。

　　十九大報告提出,，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。我聽后很受鼓舞,。西直門營業(yè)廳接觸的各類復(fù)雜業(yè)務(wù)較多,，因此對值班經(jīng)理的業(yè)務(wù)能力要求就很高，需要時刻充當(dāng)“活的字典”,，遇到疑難業(yè)務(wù)和手續(xù),，進(jìn)行合理判斷。為了迅速提升大家的業(yè)務(wù)知識,，我利用每日的早評,，通過分析案例的形式，給大家講解,，加深大家對于新業(yè)務(wù)的理解和認(rèn)識,。看似微不足道的小事情,，卻能讓我們?yōu)榭蛻舴��?wù)起來更加精準(zhǔn)到位,。

　　我相信，只要我們緊跟黨,，擼起袖子加油干,，撲下身子真抓實干，我們的“兩個一百年”奮斗目標(biāo)就一定能實現(xiàn),！

　�,。ń�(jīng)濟(jì)日報記者 馮其予整理）

　　做有本領(lǐng)的青年工匠

　　十九大報告提出，建設(shè)知識型,、技能型,、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神,，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣,。這些話說到了我們年輕人的心坎上。

　　要想成為一名合格的大國工匠,，我的感受是,，紙上得來終覺淺，要想學(xué)到真本領(lǐng),，還得到車間一線去錘煉,。舉例來說，課本上說釀酒要控制原輔料消耗,，但如何控制沒有具體細(xì)節(jié),。來到車間跟師傅學(xué)習(xí)后才知道,，有幾十個工藝環(huán)節(jié)都關(guān)系到消耗控制的事，有一個環(huán)節(jié)出錯,，就難以找到質(zhì)量和消耗的最佳平衡點,。

　　我認(rèn)為要營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣，就一定要讓在車間一線工作的職工得到尊重,。目前,，我們廠已經(jīng)形成了工匠光榮的氛圍，我的師傅李洪才是前任過濾工段的工段長,，更是一位車間技術(shù)的“大拿級”人物,，多次獲得青啤的功勛獎，收入也在企業(yè)里名列前茅,，既有尊嚴(yán),，收入又高。而且青啤還專門設(shè)立了技能體系升遷通道,，企業(yè)對車間一線技術(shù)骨干高看一眼,，我們年輕人看在眼里，記在心里�,，F(xiàn)在,，青啤車間一線的青年學(xué)習(xí)熱情可高了，都努力學(xué)技術(shù),、干業(yè)務(wù),。

　　我覺得年輕人要認(rèn)認(rèn)真真學(xué)技術(shù)，扎扎實實干工作,，繼承和發(fā)揚老一代技術(shù)工人的工匠精神,，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而努力奮斗。

　�,。ń�(jīng)濟(jì)日報記者 劉 成整理）

　　實干精神伴我成長

　　十九大召開令人激動,。10月16日，我們公司下線了波士頓橙線地鐵,，運往美國,。這是目前世界最高標(biāo)準(zhǔn)的地鐵，標(biāo)志著我國地鐵制造水平進(jìn)入了世界一流,。美國人100年前就坐上了地鐵,，但是今天他們要虛心向我們學(xué)習(xí)，這怎能不讓我感到自豪,。

　　最近,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了十九大報告，也在網(wǎng)上瀏覽相關(guān)資料,。對我觸動最大的是,，十九大報告提出,，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。這對我們在一線工作的職工來說,，既是進(jìn)軍號也是動員令,。感謝這個偉大的時代，讓我們親自見證,、親手踐行，把制造業(yè)大國逐步建設(shè)成制造業(yè)強國,。我們青年工人就是要把工作做好,，產(chǎn)品做細(xì)。

　　我2009年到長客工作,，干的第一單就是澳大利亞EDI項目,。同臺點焊最不好干，越干越鬧心,，因此每天加班,。于是，我就琢磨怎樣攻克難關(guān),。那一年搞了7項大發(fā)明,，特別是中部側(cè)墻六步法，整合4人一組的協(xié)作協(xié)同,，不窩工,，不費蠻力，質(zhì)量有保證,。獎金是小事,，榮譽是大事，從那以后我就經(jīng)常琢磨改進(jìn)技術(shù),。

　　長客是有優(yōu)良傳統(tǒng)的老國企,。2015年，習(xí)近平總書記來我們企業(yè)考察,，他說,，高鐵動車是一張亮麗的名片，希望高鐵建設(shè)再接再厲,。我們肩負(fù)的責(zé)任重大,，企業(yè)就是要用實干來圓我們的企業(yè)夢、中國夢,。

　�,。ń�(jīng)濟(jì)日報記者 李己平整理）

　　我在“一帶一路”現(xiàn)場

　　十九大開幕的時候我還在巴基斯坦。由于時差的原因,，會議開始時巴基斯坦費薩拉巴德當(dāng)?shù)貢r間還是凌晨6時,，但中鐵二十局巴基斯坦卡·拉公路項目的會議室里早已是座無虛席,，大家都認(rèn)真聆聽了習(xí)近平總書記所作的十九大報告。

　　十九大報告提出,，要以“一帶一路”建設(shè)為重點,，堅持引進(jìn)來和走出去并重，遵循共商共建共享原則,，加強創(chuàng)新能力開放合作,，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局,。這讓大家的心情非常激動,，因為這與我們工作息息相關(guān)。

　　以共商共建共享為原則的“一帶一路”倡議是構(gòu)建人類命運共同體的重要路徑之一,，“一帶一路”倡議讓中國的發(fā)展與世界的發(fā)展更加緊密地聯(lián)系在一起,。中國正在幫助“一帶一路”沿線國家完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項目，并成為世界經(jīng)濟(jì)的“助推器”,。

　　雖然我們身在國外,，但肩負(fù)的使命十分光榮。十九大報告提出,，堅持和平發(fā)展道路,，推動構(gòu)建人類命運共同體。我們一定會做好本職工作,，為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)力量,。

　　我們身處國外，能夠直接感受到外國人對“一帶一路”倡議的歡迎,。就在10月5日,，巴基斯坦交通部長哈菲茲·阿卜杜勒·卡里姆博士視察了項目現(xiàn)場，豎起大拇指不斷地說：“干得好,，我很滿意,。”當(dāng)時我就在現(xiàn)場,，心里十分自豪,。

　　（經(jīng)濟(jì)日報記者 齊 慧整理）