繼新能源汽車、“互聯(lián)網(wǎng)+”等項目之后,，汽車金融成為業(yè)界關(guān)注的另一個風(fēng)口,。各路資本爭相入局汽車金融，BAT身影閃現(xiàn)其中,。優(yōu)信集團,、大搜車、易鑫集團,、瓜子二手車和人人車等在去年均有融資“進賬”,。據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計顯示，2017年互聯(lián)網(wǎng)汽車公司合計獲得融資數(shù)量超過17筆,，總?cè)谫Y額已超150億元,。

　　1月31日，記者走訪了某汽車4S店,，店內(nèi)略顯冷清,。與之相反的是二手車網(wǎng)站異常火爆,，記者從某二手車網(wǎng)站銷售人員了解到,，該門店去年8月份開業(yè)，“每個月至少收40輛車,，今年開始火爆程度還有上漲的趨勢,�,！庇迷摌I(yè)務(wù)員的話來說,，“非常忙，有時候賣車需要提前預(yù)約,�,！�

　　而自去年以來，不管是二手車市場還是新車市場,，汽車電商與汽車金融正在逐步走向融合,。人人聚財CEO許建文對記者表示,，“汽車金融有著天然的金融屬性，有著較高的客戶準(zhǔn)入,、定價,、風(fēng)控等門檻，與汽車電商在拓客方式,、盈利模式,、業(yè)務(wù)運營、交易形式上均有較大的差異,，需要足夠的資源與專業(yè)度支撐,。”未來是否能得到很好的發(fā)展,，需要時間去驗證,。

　　二手車融資租賃成為資本“香餑餑”

　　2017年堪稱中國汽車市場的資本大年。其中,，大搜車,、易鑫集團、瓜子二手車（車好多集團）,、優(yōu)信集團和人人車等都獲得了資本的青睞,。不僅如此，在P2P企業(yè)開始進入強監(jiān)管,、資本興趣缺乏的背景下,，仍有很多車貸公司受到資本的關(guān)注。據(jù)盈燦咨詢數(shù)據(jù)顯示,，拓道金服,、滿兜理財、百思貸,、愛錢幫,、百金貸、車e融,、投哪網(wǎng),、虹金所等均獲得了融資，融資額近10億元,。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計,，優(yōu)信集團在2017年1月份宣布完成新一輪5億美元融資，由TPG,、Jeneration Capital,、華新資本聯(lián)合領(lǐng)投；據(jù)外媒11月份報道,，優(yōu)信計劃赴美上市,，融資約8億美元,；2017年4月份大搜車宣布完成1.8億美元D輪融資，11月份,，再次宣布完成3.35億美金E輪融資,，此次融資后，阿里巴巴成為除管理層外的最大股東,；2017年5月份易鑫集團宣布與包括騰訊,、易車在內(nèi)的戰(zhàn)略投資者，簽署了40億人民幣的投資協(xié)議,；2017年11月份,，易鑫集團在香港掛牌上市，融資金額約55億元人民幣,；2017年6月份瓜子二手車宣布獲得B輪超4億美元融資,；2017年10月份，瓜子二手車宣布升級為車好多集團,，并獲得B+輪超1.8億美元融資,，新晉投資方為DST Global、今日資本和中銀投資,；2017年9月份人人車宣布完成新一輪2億美元融資,，而戰(zhàn)略投資方是滴滴出行。

　　資料顯示,，在2017年10月30日前后,，天天拍車、瓜子二手車,、大搜車先后融資,，BAT、滴滴等巨頭身影閃現(xiàn),。進入2018年,，汽車金融依然受關(guān)注。1月31日,，美利金融獲得新希望及挖財?shù)?200萬美元B輪融資,，成為2018年首例獲融資公司。

　　“互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺依托于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),、技術(shù)等,，無論是在目標(biāo)客戶群體、審批流程,、服務(wù)體驗上,，都明顯優(yōu)于傳統(tǒng)渠道�,！泵览�金融相關(guān)負責(zé)人表示,。

　　從互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺的融資時間及融資額看，大搜車,、車好多,、花生好車等獲投較高額融資，其新車分期及融資租賃（以租代售）業(yè)務(wù)受到資本追捧,。此外,，瓜子二手車、美利金融等推出的二手車分期業(yè)務(wù)也在持續(xù)穩(wěn)步上升,，頗受資本方關(guān)注,。除了上述相對老牌的資本玩家，在美成功上市的趣店,，在去年年末也加入了這一戰(zhàn)局,。自去年11月份以來，趣店旗下大白汽車分期在全國布局了150多家自營門店,。

　　“汽車融資租賃市場藍海初現(xiàn),，優(yōu)信、蘇寧汽車,、一貓汽車等企業(yè)都紛紛涉足融資租賃業(yè)務(wù),。日前，趣店也宣布進軍汽車分期業(yè)務(wù),。由此可見,，融資租賃成為資本市場最受熱捧的業(yè)務(wù)�,！蓖吨�家CEO黃詩樵稱,。

　　今年汽車金融平臺或迎來IPO上市潮

　　供給和需求共同把汽車金融推上了“萬億元風(fēng)口”。目前的汽車金融市場主角包括傳統(tǒng)的銀行和汽車金融公司,，以及融資租賃,、消費金融、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融,、P2P等新金融勢力,。在新車交易市場，銀行和汽車金融公司占據(jù)主導(dǎo)地位,。

　　網(wǎng)貸天眼研究員李雪對《證券日報》記者表示,，“在資本不斷加碼、政策利好的情況下,，二手車市場的景氣度持續(xù)攀升,。眼下，二手車電商不僅是最好的發(fā)展時期，還將進入收獲期,，汽車電商,、汽車金融等領(lǐng)域有望在2018年迎來IPO大潮。其中,，優(yōu)信,、瓜子二手車、美利金融等可能成為第一輪上市先鋒,�,！�

　　有業(yè)內(nèi)人士認為，“未來,，汽車電商與汽車金融有走向融合的趨勢,。”事實上,，記者發(fā)現(xiàn)二手車電商早已布局汽車金融領(lǐng)域,，優(yōu)信、瓜子二手車都有布局,，而且步伐非�,？臁Ｒ怨献佣�手車為��,，2016年底就已取得融資租賃牌照和小貸牌照,，與百度金融達成合作，發(fā)行了資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,。

　　李雪認為,，“二手車電商雖然銷量巨大，但是利潤微薄,，對汽車電商來說汽車金融恰好是一個新的盈利點,。”

　　“汽車金融未來發(fā)展空間較大,，而汽車電商依賴互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)參與到汽車金融發(fā)展中,，比如在新車/二手車交易、車險分期領(lǐng)域等,；隨著汽車電商與汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作,，汽車電商業(yè)務(wù)范圍覆蓋范圍將更廣，提供選車,、看車,、買車、租車及賣車等一站式服務(wù)的平臺也將增多,；另外,，隨著區(qū)塊鏈等技術(shù)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用,，汽車電商在汽車金融領(lǐng)域的參與度、與各合作方的合作層次也將加深,�,！庇癄N咨詢研究員張葉霞稱。

　　實際上,，汽車金融+互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了幾年的探索,，兩者的相互滲透是大勢所趨,。不過,，汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)復(fù)雜、分工細致,，一家平臺要真正打通交易的全鏈條,，仍面臨諸多考驗。

　　“汽車金融仍存在區(qū)域發(fā)展不均勻,、模式缺乏創(chuàng)新性等不足等問題,，未來隨著探索的深入，將有更多的可發(fā)展性,，如何處理好交易與金融的關(guān)系將成為核心問題,。”許建文表示,。