經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月10日訊（記者 佘惠敏 專欄)“政府工作報告提出推進‘一帶一路’國際合作,，落實東北老工業(yè)基地振興的舉措要求，讓我們進一步找準了定位，堅定了信心,，鼓足了干勁�,！比珖�人大代��,、中國鐵路沈陽局集團公司黨委書記、董事長張海濤介紹說,，鐵路總公司全力打造中歐班列品牌,，2017年，全路共開行中歐班列3600列,，超過2011年至2016年六年開行數(shù)量的總和,，中歐班列成為“一帶一路”建設標志性成果。沈陽局集團公司圍繞“一帶一路”六大經(jīng)濟走廊之一的中蒙俄經(jīng)濟走廊,，精心打造中歐班列國際物流品牌,，為助力遼寧更好參與“一帶一路”建設發(fā)揮了積極作用。

　　“中歐班列運輸時間比海運減少60%,，運輸費用比空運減少80%,。中歐班列不僅是物流通道、貿(mào)易通道,，更是橋梁和紐帶,，為實現(xiàn)貿(mào)易暢通、資金融通,，帶動遼寧省更多裝備,、產(chǎn)品、技術和服務‘走出去’,，增強了發(fā)展新動力,。”張海濤代表說,，沈陽局集團公司主動融入,、積極參與遼寧自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設，在沈陽片區(qū)政務大廳設立鐵路服務窗口，正在與中外運公司聯(lián)合組建中歐班列平臺運營公司,，正在規(guī)劃建設營口鐵路保稅物流園區(qū)和營口鲅魚圈港到營口綜保區(qū)的專用鐵路,，進而實現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動、鐵海聯(lián)運,。

　　張海濤代表表示,，下一步將發(fā)揮遼寧自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢，打造集裝箱國際聯(lián)運新模式,，將鐵路加快引入沈陽,、大連、營口片區(qū)綜合保稅區(qū),，建設鐵路綜合保稅物流基地,，擴大中歐班列開行規(guī)模，推進鐵路運輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展,，提升國際化服務能力和服務品質(zhì),。

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