經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月11日訊（記者 李治國 專欄）新中國成立以來,，我國航空航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就,，黨的十八大以來，多項(xiàng)重大科技成果相繼問世。民航業(yè)服務(wù)國家戰(zhàn)略,，成為國家發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)力源，我國已是位列美國之后的全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)，已成為航空航天大國。

全國政協(xié)委員,、東航集團(tuán)董事長,、黨組書記劉紹勇 經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 李治國攝

　　另一方面,，和發(fā)達(dá)國家相比，我國航空航天經(jīng)濟(jì)體量較小,，資源利用率不高,，管理協(xié)調(diào)不夠、協(xié)調(diào)成本過高,。 

　　航空航天活動(dòng)涉及國防軍事建設(shè),、經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)、空域使用等共同要素,，存在統(tǒng)一立法的條件,。加快航空航天立法，將更好的掌握戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán),，維護(hù)我國領(lǐng)土領(lǐng)海領(lǐng)空主權(quán)和國防安全,，推進(jìn)軍民融合發(fā)展。

　　因此,，全國政協(xié)委員,、東航集團(tuán)董事長、黨組書記劉紹勇建議：制定統(tǒng)一的航空航天法律,，合理配置資源,，協(xié)調(diào)空域和空間資源的使用。成立統(tǒng)一的航空航天資源管理機(jī)構(gòu),，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)相關(guān)資源管理,。明確空域的劃分原則，規(guī)定國家領(lǐng)空,、防空識別區(qū)等涉及國家主權(quán)和安全的重大事項(xiàng),，合理配置空域資源，提高利用效率,。統(tǒng)一規(guī)范管理原則,、責(zé)任和質(zhì)量要求，明確監(jiān)管體系,，為航空航天產(chǎn)品的國際化提供法律支撐,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。立足國家利益,，積極參與國際公約的制定,，為國際航空航天立法貢獻(xiàn)中國智慧,，提供中國模式和借鑒體例。

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