廣州謀劃2040年鐵路樞紐建設(shè) 融入國家層面國際化運(yùn)輸體系

　　未來廣州將有十大火車站

　　廣州日報(bào)訊 (全媒體記者杜娟)近日,，《2040廣州市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：全球城市定位下的廣州鐵路樞紐發(fā)展戰(zhàn)略研究》開始招標(biāo),，標(biāo)志著廣州開始謀劃2040年的鐵路樞紐建設(shè)，其中提出要在全球城市定位下對(duì)鐵路樞紐的發(fā)展進(jìn)行研究,，同時(shí)結(jié)合國家“一帶一路”發(fā)展倡議布局,，研究國際化鐵路運(yùn)輸在廣州的實(shí)施路徑。

　　廣州要建國際綜合交通樞紐

　　一直以來,，廣州都是重要的交通樞紐,。2016年2月，《國務(wù)院關(guān)于廣州市城市總體規(guī)劃的批復(fù)》將廣州的城市定位明確為“廣東省省會(huì),、國家歷史文化名城,，我國重要的中心城市、國際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐”,。

　　2016年3月，國家“十三五”規(guī)劃綱要提出,，建設(shè)北京,、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐,。

　　2017年5月,，中國鐵路總公司、廣東省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《廣州鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030年)》,，將廣州樞紐定位為全國重要的,、華南地區(qū)最大的鐵路樞紐。

　　正在公示的《廣州市城市總體規(guī)劃(2017-2035)》草案中,，就廣州的城市性質(zhì)其中一項(xiàng)是“國際綜合交通樞紐”,，鐵路無疑是其中重要一部分。根據(jù)草案規(guī)劃,，未來廣州將有十大火車站,，分別是：廣州站、廣州東站,、白云站(原棠溪站),、廣州南站、廣州北站,、白云機(jī)場站,、新塘站,、增城站、慶盛站,、南沙站(萬頃沙),。

　　廣州謀劃應(yīng)對(duì)策略

　　廣州鐵路樞紐發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)于支撐廣州樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)，發(fā)揮廣州國家重要中心城市的作用,，支撐未來廣州全球城市打造,，落實(shí)國家鐵路主樞紐定位，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展以及更大范圍經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義,，招標(biāo)公告中對(duì)未來廣州鐵路樞紐的規(guī)劃提出了三大原則——

　　國際性原則,。對(duì)標(biāo)分析全球鐵路發(fā)展先進(jìn)城市、城市群鐵路發(fā)展的案例,，為廣州鐵路樞紐對(duì)外通道發(fā)展戰(zhàn)略提供經(jīng)驗(yàn)借鑒,。

　　前瞻性原則。既要考慮當(dāng)前存在的問題,，也要兼顧今后的發(fā)展需要(發(fā)揮高鐵優(yōu)勢等),，為今后長遠(yuǎn)發(fā)展建設(shè)留足余地。

　　適應(yīng)性原則,。結(jié)合廣州及粵港澳大灣區(qū)乃至全國,、全球鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際需求，提出適應(yīng)廣州自身特點(diǎn)的鐵路發(fā)展戰(zhàn)略,、對(duì)策和任務(wù),，達(dá)到與綜合交通運(yùn)輸體系相適應(yīng)。

　　此外,，需分析鐵路樞紐國際化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢,，結(jié)合國家“一帶一路”發(fā)展倡議布局，研究國際化鐵路運(yùn)輸在廣州的實(shí)施路徑,，并提出廣州鐵路樞紐國際貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)對(duì)策略,，以及融入國家層面國際化運(yùn)輸規(guī)劃的相關(guān)路徑。