“我國制造業(yè)發(fā)展非常不均衡,，制造業(yè)1.0,、2.0和3.0并存，要真的完成工業(yè)革命,，這件事不容易,。”4月22日,，在首屆數字中國建設峰會“閩江夜話——工業(yè)之舟”論壇上,，清華大學軟件學院院長王建民的開門見山，讓智能制造與工業(yè)互聯網話題成為論壇的焦點,。

　　中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院院長盧山講到,，“智能制造是‘中國制造2025’提出的五大重點工程中第二個重點工程。智能制造被確定為‘中國制造2025’的主攻方向,，要解決制造業(yè)的質量問題,、創(chuàng)新驅動、綠色節(jié)能問題等。智能制造過程強調‘三化’,，即數字化,、網絡化、智能化,。智能制造與工業(yè)互聯網有什么樣的關系,，值得業(yè)界思考”。

　　國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副主任何小龍表示,，數字中國建設,，對工業(yè)來講就是數字工業(yè)或者數字產業(yè)的建設�,！爸袊�制��2025”規(guī)劃旨在推動中國由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉變,。在這個過程中，有3個方面的內容需要考慮,。一是企業(yè)的數字化,。二是互聯網發(fā)展助力下的互聯網制造，通過一個平臺整合所有資源,，實施所有調配,，有效安排生產、銷售等,。三是隨著數字化,、網絡化，工業(yè)信息安全將變得非常重要,。

　　在中海創(chuàng)集團研究院院長鄭松看來,，智能制造是“中國制造2025”的主攻方向，工業(yè)互聯網是必經之路,，沒有工業(yè)互聯網,，智能制造很難發(fā)展。鄭松認為,，要真正實現智能制造,，必須走平臺化和服務化的路徑�,！捌脚_化使我們生產制造更柔性,，服務化使中小企業(yè)不會為了‘上云’，或者工業(yè)互聯網那么操心,，我相信下一代工業(yè)互聯網也會鑄造出像今天消費品互聯網的BAT企業(yè),。”鄭松說,。

　　北汽股份副總裁黃文炳表示,，對汽車行業(yè)而言,，要做到“新四化”，即電氣化,、智能化,、網聯化和共享化。他說,，未來“新四化”深度融合之后,，車就不再是簡單的車,，而是一個互聯,、移動的載體。這種變化會驅動整個汽車工業(yè)發(fā)展,，觸及深層次的一些變革,。“我們現在做的就是如何把整個制造業(yè)從研發(fā),、制造,、銷售、服務完整產業(yè)鏈數字化打通,。接下來是怎樣把產品智能化和最終端客戶之間數據鏈打通,。”黃文炳說,。（經濟日報記者 李丹丹）