在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗,，汽車行駛在錫烏公路上（7月31日無人機(jī)拍攝）,。 新華社記者 邢廣利 攝

　　新華社呼和浩特８月８日電題：庫布其首條穿沙公路　矗立在大漠的無形豐碑

　　新華社記者柴海亮、劉詩平,、任會斌

　　盛夏的庫布其，黃綠相宜,，一片片治沙林,、一個(gè)個(gè)人工綠洲如“金鑲玉翠”，在烈日下閃耀著生命之光,。

　　一條新修的雙向四車道穿沙公路,，縱貫?zāi)媳保�像一條黑色的長龍伸向遠(yuǎn)方,。無人知曉這是庫布其沙漠里的第幾條公路,，而眾人皆知往西幾公里一條窄舊的公路是第一條穿沙公路。

　　“誰也忘不了第一條穿沙公路,！”正在為新公路做掃尾工作的工人門肯巴雅爾說,，“沒有它，沙漠里的老百姓走不出去,，脫不了貧,，庫布其生態(tài)也不會有這么大變化�,！�

　　４８歲的門肯巴雅爾是內(nèi)蒙古自治區(qū)杭錦旗獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)的牧民,，２０年前,，他曾參加了修建第一條穿沙公路的治沙大會戰(zhàn)。

　　庫布其沙漠位于黃河“幾”字彎南側(cè),，面積１．８６萬平方公里,，橫跨內(nèi)蒙古杭錦旗、達(dá)拉特旗和準(zhǔn)格爾旗等旗區(qū),，為我國第七大,、距北京最近的沙漠。沙起庫布其,，數(shù)小時(shí)后即可揚(yáng)落千里之外的京畿,。

　　在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗，工人為新修的穿沙公路制作沙障（7月26日攝）,。新華社記者 盧燁 攝

　　“黃沙滾滾漫天來,，白天屋里點(diǎn)燈臺。行人出門不見路,，莊稼牧場沙里埋……”這首歌謠,，唱出了庫布其沙漠曾經(jīng)的苦痛與憂傷。由于大漠阻隔,，一些村莊,、牧點(diǎn),，幾成與世隔絕的孤島，牧民去趟鎮(zhèn)上,，步行,、騎駱駝，要走兩三天,。有的孕婦難產(chǎn),，死在了前往醫(yī)院的路上。許多人因困苦而背井離鄉(xiāng),。

　　旗里唯一的工業(yè)企業(yè)億利集團(tuán)的前身杭錦旗鹽場,，距最近的火車站不到７０公里，卻被大漠阻道,，外運(yùn)產(chǎn)品需繞行３００多公里,，噸鹽運(yùn)輸成本增加幾十元，企業(yè)經(jīng)營十分艱難,。

　　為解決沙區(qū)群眾,、企業(yè)“行路難”，保生存,、促發(fā)展,，20世紀(jì)９０年代初，杭錦旗決定修建一條穿沙公路,。這是庫布其歷史上開天辟地的大事,，能不能修？１０名勘測設(shè)計(jì)人員和１名記者在無數(shù)人期待的目光中,，趕著毛驢闖進(jìn)了大漠,。頭頂烈日，腳踏熱沙,，忍饑挨餓,，高溫使攝像機(jī)都停止了工作……２９天后，他們歷盡千辛萬苦終于走出了大漠,，提交了工程可行性研究報(bào)告,。

　　１９９７年６月１６日,，穿沙公路破土動工,。人聲鼎沸，機(jī)聲隆隆,，不知沉睡了幾千年的庫布其沙漠蘇醒了,。邊修路邊治沙，杭錦旗組織了７次萬人治沙大會戰(zhàn),，以保護(hù)新修的公路不被流沙掩埋,。

　　在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗,，工人為新修的穿沙公路制作沙障（7月26日攝）。新華社記者 鄒予 攝

　　上到六七十歲的老人,，下到八九歲的小學(xué)生,，上萬人組成治沙大軍，扛樹苗,、鍘柳條,、平沙丘、打沙障……工地上人山人海,，騾馬嘶鳴,，號子聲、馬達(dá)聲,、刀鍬聲,，響徹云霄。沙地上,，搭起露天大食堂,，２０多人一口鍋，鐵鍬當(dāng)鏟,，沙坑作灶,，沙子卷進(jìn)鍋里，半飯半沙,，人們笑稱為“沙拌飯”,。

　　“清湯掛面碗底沙，夾生米飯沙磣牙,，帳篷臥聽大風(fēng)吼，早晨起來臉蓋沙,�,！被貞浧甬�(dāng)年大會戰(zhàn)的場景，人們依然心潮澎湃,。

　　修路缺錢,，全旗干部群眾、企業(yè)紛紛解囊,，群眾十元,、幾十元，干部幾十元,、幾百元,，共捐款４００多萬元。

　　歷時(shí)３年,，杭錦旗人在沙漠中打通了第一條貫通南北,、暢通內(nèi)外,、長１１５公里的公路，它南起杭錦旗政府所在地錫尼鎮(zhèn),，北抵烏拉特前旗烏拉山火車站,，稱錫烏公路或Ｓ２１５線。

　　公路在延伸,，綠色在鋪展,，大漠深處崛起了一道“綠色長廊”。修路與治沙,、治窮聯(lián)結(jié)成一體,，“死亡之海”由此變成了“希望之�,！�,。

　　沒有奮斗，哪來的波瀾壯闊,？杭錦旗人為之付出了無盡的艱辛,，付出了無數(shù)的血淚與汗水，但收獲的何止是一條擺脫貧窮落后的“有形”的路,？何止是一座生態(tài)財(cái)富的“金山銀山”,？一個(gè)熠熠發(fā)光的不屈不撓、敢為人先,、解放思想,、艱苦奮斗的“穿沙精神”，已然成為澤被后世的最大財(cái)富,。

　　在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗,，汽車行駛在錫烏公路上（7月26日攝）。新華社記者 鄒予 攝

　　杭錦旗獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)圖古日格嘎查牧民烏日更達(dá)賴,，是穿沙公路修建的參與者和受益者,。當(dāng)年的大會戰(zhàn)，讓他學(xué)會了技術(shù),、開闊了眼界,、轉(zhuǎn)變了觀念、體悟了精神,，回到家鄉(xiāng)后,，開始大面積承包荒沙治沙造林，２０多年如一日堅(jiān)持不懈,，８萬畝治理區(qū)如今草長鶯飛,，年收入近２０萬元。他也因治沙被評為全國勞模,。

　　“穿沙公路,，改變了我的生活,。”５１歲的烏日更達(dá)賴說,，如果不修穿沙路,，生態(tài)又不治理，全家人只能背井離鄉(xiāng),。

　　像烏日更達(dá)賴一樣,，受益者豈止百千萬。陳滸,，當(dāng)年的達(dá)拉特旗蓿亥圖鄉(xiāng)鄉(xiāng)長,，看到“鄰居”杭錦旗如火如荼地修建起穿沙路，同樣為庫布其沙漠所困的他心想“為什么人家能修,，我們就不能修”�,。保梗梗改辏�達(dá)拉特旗蓿亥圖鄉(xiāng)舉全鄉(xiāng)之力修起了一條３０公里長的穿沙公路,，第二年沙區(qū)牧民人均收入為此增加了１０００多元,，群眾歡欣鼓舞。

　　“如果沒有當(dāng)年杭錦旗穿沙公路的榜樣力量,，我們也不會有自己的壯舉,。”今年６０歲的陳滸說,，“它就是庫布其人的指路明燈,，幾十年過去了，它還在我們的心里發(fā)亮發(fā)光,�,！�

　　今天，錫烏公路上車來車往,，公路兩側(cè),，極目遠(yuǎn)望，綠色無邊,。今年底,，已超期服役１０年的庫布其首條穿沙公路將被新修的穿沙公路所取代,，新公路比舊公路縮短４０余公里,。

　　但是，精神不滅,，它已猶如一座豐碑,，高高地矗立在大漠上。