記者從最高人民法院獲悉,，中國(guó)司法大數(shù)據(jù)研究院6日公布了一份專題報(bào)告,，顯示了2016年1月至2019年12月交通肇事罪案件的特點(diǎn)和趨勢(shì),。

　　對(duì)于交通肇事罪,，根據(jù)我國(guó)刑法規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),，因而發(fā)生重大事故,，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,，處三年以上七年以下有期徒刑,；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,。

　　專題報(bào)告顯示,，交通肇事罪案件量2017年小幅上升后，2018年,、2019年呈連續(xù)下降趨勢(shì),。報(bào)告同時(shí)對(duì)這幾年的交通肇事行為人分析和交通肇事罪案件特征進(jìn)行了展示。

　　——男性駕駛?cè)说娜f(wàn)人發(fā)案率較高,。

　　報(bào)告顯示,，交通肇事罪案件被告人年齡集中在29歲至49歲之間，占比超六成,；未成年被告人占比為0.22％,。被告人為未成年人的案件中，因駕駛摩托車發(fā)生交通事故的占比達(dá)70.98％,。

　　報(bào)告同時(shí)顯示,，被告人男性占比為94.6％，女性占比為5.4％,。女性駕駛?cè)?016年至2019年平均萬(wàn)人發(fā)案率為0.25,，男性駕駛?cè)似骄�萬(wàn)人發(fā)案率為2.2,，是女性駕駛?cè)说?.8倍。

　　——貨車交通安全問題不容忽視,。

　　報(bào)告顯示,，早6時(shí)及晚6時(shí)至7時(shí)為案發(fā)高峰期，秋冬季相比其他季節(jié)案件較多,。國(guó)道,、省道為事故高發(fā)路段，合計(jì)占比近七成,。

　　按案發(fā)車輛類型來(lái)看,，小微型客車占比最高，達(dá)49.26％,；貨車占比32.04％,。貨車涉案量占比遠(yuǎn)高于其保有量占比。肇事車輛為貨車的案件中,，超速,、超載、車況等問題較為突出,，合計(jì)占比近三成,。

　　——超九成被告人被判處有期徒刑。

　　報(bào)告顯示,，交通肇事罪案件中,，近95％的案件出現(xiàn)被害人死亡情節(jié)。

　　此外,，被告人被判處有期徒刑占比96.52％,，拘役占比2.89％，免予刑事處罰占比為0.59％,。