中國網甘孜州10月18日訊（記者 胡�,。�“要想��,，先修路�,！彪m然是句老話,，但放在四川,、青海、西藏三省交界地帶的川西北地區(qū),，“路”卻有特殊意義,。

　　近日，“民族團結黨旗紅”網絡主題宣傳四川站采訪活動來到四川省甘孜藏族自治州,，深入甘孜縣,、石渠縣采訪報道。這里的道路交通現(xiàn)狀,，打破了記者以往的認知,。

　　甘孜縣斯俄鄉(xiāng)吉絨隆溝易地扶貧搬遷集中安置點，居民區(qū)內區(qū)外道路平坦,、交通便利,。中國網記者胡俊 攝

　　甘孜藏族自治州是四川省面積最大的地級行政區(qū)，總面積15．3萬平方千米,，地處青藏高原東南緣,，高山峽谷，地廣人稀,，交通不便曾經是這里的“老大難”問題,。

　　高鐵修到四川雅安，往西走再也行不通了,。就連跑了川西幾十年運輸?shù)睦纤緳C也說,，以前跑川西真的是“難于上青天”。從羊腸小道,，人背馬馱,，到砂石公路，再到通鄉(xiāng)油路和水泥路,，近些年甘孜州各族群眾見證了“路”的變遷,。

　　其美多吉是甘孜縣的一名普通郵車駕駛員，承擔川藏郵路甘孜到德格段的郵運任務,。從26歲開始,，他在康定市到德格縣這段600多公里的山路上跑了整整31年，行程超過140萬公里,。因其幾十年如一日為當?shù)厝罕姺���,，無私奉獻,，2019年中央宣傳部授予其美多吉“時代楷模”稱號,。

　　因為要翻越川藏線第一高,、第一險的雀兒山，甘孜縣至德格縣的路途歷來被認為是這條郵路最難走的路段,。提起當年這段郵路的艱辛,，其美多吉也忍不住“吐槽”兩句，以前郵車面臨堵車,、被困,、極端天氣是常有的事，曾經還有一段長達一周的被困經歷讓他刻骨銘心：“最后我的同事都認不出我了”,。

　　2017年9月26日上午,，世界海拔最高的公路隧道——雀兒山隧道正式通車。（來源：甘孜州政府官網）

　　2017年9月26日雀兒山隧道正式通車,，其美多吉不再翻越海拔超過5000米的雀兒山埡口,，過去需要幾小時走的危險山路變成了幾分鐘就可穿越的平坦隧道。連州內最難走的二郎山和折多山,，新打通的隧道正打破交通瓶頸,，道路變得通暢，安全高效了很多,。

　　無論是對其美多吉來說,，還是對當?shù)乩习傩諄碚f，這些年家鄉(xiāng)道路交通的發(fā)展變化是有目共睹的,�,！奥贰辈粌H是當?shù)匕傩胀��?lián)外界的物流通道，更是他們脫貧致富的幸福大道,。甘孜州交通局官網顯示,，截至2019年底，全州公路通車里程34310公里,，約占四川省的十分之一,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通達率均達100％,。

　　在去往四川省最西北端石渠縣采訪途中,，當記者感嘆從甘孜縣去往石渠縣兩百多公里要5個小時的車程的時候，當?shù)厮緳C西都卻一臉輕松：“過去路不好,，去遠點的地方要一天一夜,，很多人去縣里都不敢”。

　　現(xiàn)在,，西都興奮地告訴記者,，這幾年新路越修越多，交通越來越通暢,，去遠點的地方一天能夠實現(xiàn)往返,，老百姓看病，孩子上學也越來越便利,，外面來旅游的人也多了起來,，路通了，人也通了,。

　　去往石渠縣途中,，四川省道S456線其中一段掠影。中國網記者胡俊 攝

　　近年來,，甘孜州堅持“脫貧攻堅,、道路為先”，大力實施交通先行戰(zhàn)略,，交通建設取得令人矚目的成果,。2018年12月末，雅康高速公路全線通車,，徹底結束了甘孜州“零高速”歷史,。

　　康定機場、亞丁機場,、甘孜格薩爾機場相繼建成通航,，甘孜成為全國唯一擁有3個海拔4000米以上支線機場的市州。

　　當前,，“世紀工程”川藏鐵路（甘孜段）即將開工,，川西北區(qū)域性立體綜合交通樞紐正在形成……甘孜州的交通基礎設施實現(xiàn)了從“天塹險壑”到縣縣通國道、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,、村村通硬化路的歷史性跨越,。

　　便利的交通，也為當?shù)禺a業(yè)發(fā)展鋪平了道路,。如今,，在石渠觀光生態(tài)農業(yè)科技示范園里，保溫大棚培育出的新鮮菜品,，可以一年四季通過便捷的交通物流系統(tǒng),，運送到當?shù)乩习傩盏牟妥溃�甚至還通過臨近的青海玉樹機場經航空運輸?shù)礁�遠的地方,。

　　現(xiàn)代化的石渠觀光生態(tài)農業(yè)科技示范園“果蔬育苗中心”,，背后就是雪山。中國網記者胡俊 攝

　　今年2月18日,，石渠縣正式退出貧困縣序列,，實現(xiàn)脫貧,。石渠縣縣委書記袁明光扎根基層工作幾十年，家鄉(xiāng)的變化讓他深有體會,。說起石渠縣產業(yè)發(fā)展的未來規(guī)劃,，他信心滿滿，石渠觀光農業(yè)科技示范園區(qū)的成功增強了黨建引領產業(yè)發(fā)展的信心,，更為當?shù)乩习傩彰撠氈赂恢\劃了新出路,。

　　路通了，民心也通了,。便利的交通促進了區(qū)域經濟發(fā)展和文化交流,，增強了區(qū)域間的溝通交流�,！奥贰备�是民族團結進步的見證,，是社會經濟發(fā)展的紐帶，是脫貧攻堅事業(yè)的法碼,。路通了,，人來了，資金來了,，美好生活也來了,。

　　記者在采訪當?shù)厝罕姷倪^程中，聽到最多的一句就是“感恩”,，他們感恩于黨和國家的關心幫扶,，感恩于當?shù)鼗鶎狱h員干部的辛苦付出，感恩于國家的繁榮穩(wěn)定,、民族團結,，讓他們成為新時代的受益者。

　　路通,，人通,，民心通。2014年中央民族工作會議指出,，民族地區(qū)交通建設,，既要打通對內對外聯(lián)系的“大通道”，也要暢通與“大通道”聯(lián)系的“靜脈”“毛細血管”,。隨著我國經濟轉向高質量發(fā)展,，交通狀況持續(xù)優(yōu)化，無論是高原雪山,，還是激流峽谷,，我們的道路越走越平坦，越走越寬闊，在山的那邊路不長,，夢可見,。