受新冠肺炎疫情影響，外貿(mào)企業(yè)普遍遭遇發(fā)展困境,。但在深圳前海蛇口自貿(mào)片區(qū),，卻是另一番景象，內(nèi)外貿(mào)高效貫通,，上下游整體配套,，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同加速……繁忙的背后，是制度創(chuàng)新,、科技創(chuàng)新打造的大灣區(qū)立體化物流,、暢通高效的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈以及跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)帶來的發(fā)展新動能。

　　“在前海通關(guān),，我們感到很安心,，也很舒心！”東莞記憶存儲科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭成輝說,。疫情期間,，因部分東南亞國家暫停簽發(fā)產(chǎn)地證書，公司無法適用優(yōu)惠稅率,�,！昂ｊP(guān)允許公司憑保先通關(guān)后補(bǔ)證，還支持在線實(shí)時辦理,，為公司解決了后顧之憂,。”

　　“在線受理,、實(shí)時審核,、容缺后補(bǔ)”工作機(jī)制是疫情期間深圳海關(guān)落實(shí)一系列穩(wěn)外貿(mào)促增長政策的重要便企措施。依托“互聯(lián)網(wǎng)＋”智慧先行,，創(chuàng)新搭建“在線通關(guān)服務(wù)窗口”一站式提供政策咨詢,、疑點(diǎn)解讀等線上辦事場景，指導(dǎo)企業(yè)用好稅收優(yōu)惠政策,，通過減免稅,、退稅,、延期繳納稅款及滯納金、滯報金等減免方式,，“真金白銀”為企業(yè)減負(fù),。

　　為提高口岸通關(guān)效率，深圳海關(guān)所屬蛇口海關(guān)積極釋放惠企紅利,，推動“提前申報”疊加“兩步申報”“兩段準(zhǔn)入”及進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”等現(xiàn)場貨物順勢監(jiān)管模式,，大幅提高口岸周轉(zhuǎn)效率。

　　跨境電商憑借其線上交易,、非接觸交貨,、中間環(huán)節(jié)少等優(yōu)勢，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場潛力和發(fā)展后勁,。在做大做強(qiáng)跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口、特殊區(qū)域出口和電商一般出口的基礎(chǔ)上,，蛇口海關(guān)不斷推進(jìn)業(yè)態(tài)升級,，打造前海跨境電商全鏈條中心,。

　　“疫情期間,，集團(tuán)多家口岸實(shí)體店鋪被迫關(guān)門，前海集保稅,、免稅,、跨境電商和一般貿(mào)易進(jìn)口于一體，給公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)峁┝诵麓翱�,�,！敝忻饧瘓F(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，集團(tuán)5月入駐前海蛇口自貿(mào)片區(qū)免稅品倉儲分銷中心,，不到兩個月,，外貿(mào)業(yè)務(wù)從無到有，再到放量上漲,，跑出了復(fù)工達(dá)產(chǎn)的“開門紅”,。據(jù)悉，深圳國免集團(tuán)今年也將在前海設(shè)立亞太中心倉,，以此為基地完成全球采購集貨,。

　　以ICT（信息通信技術(shù)）物料供應(yīng)鏈中心為核心的粵港澳大灣區(qū)電子元器件集散地，是前海灣保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)集群招大引強(qiáng),、轉(zhuǎn)型升級的縮影,。

　　在深圳海關(guān)“先入后報”“分送集報”和跨境快速通關(guān)等政策組合利好下，集成電路,、內(nèi)存條等各類5G通信原材料在園區(qū)高效集結(jié),、流轉(zhuǎn),，ICT龍頭企業(yè)“頭雁效應(yīng)”帶動配套企業(yè)形成上下游企業(yè)“一盤棋”融通發(fā)展格局，產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅提升,，成功吸引西部數(shù)據(jù),、蘋果等80多家上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)在港區(qū)聚集。

　　此外,，深圳海關(guān)適應(yīng)市場多元化貿(mào)易趨勢,，堅(jiān)持“要素集聚＋空間集聚”雙核驅(qū)動，推進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈,、價值鏈向高端延伸,，創(chuàng)新“保稅維修＋分撥離境”組合監(jiān)管模式，打造全球保稅檢測維修中心,。該項(xiàng)目自今年3月19日運(yùn)行以來便迅速放量,，截至目前，經(jīng)前海中轉(zhuǎn)的無人機(jī)等保稅維修貨物達(dá)2.63萬件,，貨值3194.2萬元,。

　　除了持續(xù)暢通政策的“軟通道”，物流“硬通道”也更為高效,。深圳海關(guān)著力整合港區(qū)海運(yùn),、航運(yùn)、陸路物流要素,，落地東西部港區(qū)一體化,、空港海港一體化、城際組合港,、海上郵路,、中歐班列等多元化物流渠道，以多式聯(lián)運(yùn)推動物流再集成,，助推外貿(mào)回穩(wěn)提質(zhì),。

　　新業(yè)態(tài)疊加新物流，在前海蛇口自貿(mào)片區(qū)可一站式完成全球攬貨,、中轉(zhuǎn)分撥,、進(jìn)出口集拼等，有效突破了時空限制,，盤活了國內(nèi)國際兩個市場,、兩種資源。