中新網客戶端12月20日電 記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉，近日,，時速250公里CR300型復興號動車組成功研發(fā)投用,，即將在杭深、連鎮(zhèn),、貴廣,、南廣、南昆,、成貴,、鄭太、銀西,、石濟,、海南東環(huán)等多條高鐵上線運營，至此時速160公里至350公里復興號系列動車組全部投用,，標志著中國鐵路科技創(chuàng)新邁出重要步伐,，中國高鐵技術將持續(xù)領跑世界。

　　國鐵集團相關部門負責人介紹,，“十三五”時期,，國鐵集團認真貫徹落實中央建設科技強國、交通強國的決策部署,，按照國家創(chuàng)新驅動發(fā)展要求,，深入實施復興號品牌戰(zhàn)略，牽頭組織國內相關企業(yè),、高校和科研院所,，形成創(chuàng)新團隊,，根據旅客和市場需求，采取正向設計的原則,，在高鐵關鍵裝備領域開展技術創(chuàng)新,，取得了一系列重大突破。搭建了具有完全自主知識產權的中國高速動車組技術創(chuàng)新平臺,，系統(tǒng)掌握了車體,、轉向架、牽引,、制動,、網絡等核心關鍵技術，構建了我國高速鐵路裝備成套試驗驗證體系,，研發(fā)了覆蓋不同速度等級,、滿足不同運用需求的復興號系列產品。 2016年7月,，兩列中國標準動車組在鄭徐高鐵成功開展時速420公里交會和重聯(lián)綜合試驗,；2017年6月，中國標準動車組被命名為“復興號”并在京滬高鐵上線運營,；2017年9月,，復興號動車組在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營，樹起世界高鐵建設運營新標桿,；2019年12月,，復興號智能動車組在京張高鐵上線運營，在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛,；2020年5月,，復興號動車組研發(fā)創(chuàng)新團隊榮獲全國創(chuàng)新爭先獎牌。

　　該負責人指出,，復興號系列動車組是中國鐵路科技創(chuàng)新取得的重大成果,，經過多年科研攻關和實踐運用，我國動車組技術處于世界領先地位,。一是產品系列化,。復興號系列動車組速度等級覆蓋時速160公里至350公里，牽引動力包括分散動力式和集中動力式,，編組包括8至18輛多種編組型式,，可適應零下40攝氏度高寒地區(qū)等各種運用環(huán)境。配套智能高鐵建設,，設計制造了京張,、京雄高鐵智能型復興號動車組。

　　二是中國標準引領。復興號系列動車組關鍵系統(tǒng)軟件均為我國自主研發(fā),，擁有完全自主知識產權,，在254項重要標準中，中國標準占84%,。

　　三是運行品質卓越,。復興號系列動車組安全性、經濟性,、節(jié)能環(huán)保等性能大幅提升,，表現(xiàn)出世界一流的卓越品質。列車設計壽命提高到30年,。采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，列車阻力降低,、能耗下降,。全車部署2500余個檢測監(jiān)測點，能夠全方位實時監(jiān)測,，保障列車安全運行,。

　　四是服務設施完善。列車容量更大,，座位寬敞,，采光好，視野開闊,，旅客乘坐更加舒適,。配置了無線WI-FI、輪椅存放區(qū),、嬰兒護理桌,、大件行李存放處等服務設施，旅客體驗更加美好,。

　　該負責人介紹,，復興號動車組投入運用以來，受到廣大旅客青睞,，成為人們出行首選,。目前，全國鐵路配備復興號動車組1036組,，已累計安全運行8.36億公里,，運送旅客8.27億人次，預計明年復興號將覆蓋我國大陸所有省市自治區(qū),。