一季度交通物流行業(yè)成績(jī)亮眼：鐵路累計(jì)發(fā)送旅客7.53億人次,、同比增長(zhǎng)66%,；貨物9.7億噸,、同比增長(zhǎng)2.3%,；三峽樞紐航運(yùn)通過量同比增長(zhǎng)22.08%，為投運(yùn)20年來同期貨運(yùn)量最大值……透過數(shù)據(jù)可以看出,，我國(guó)經(jīng)濟(jì)加速回暖態(tài)勢(shì)明顯,。

　　交通物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大動(dòng)脈”,，也是民生保障的重要支撐,。實(shí)施新冠病毒感染“乙類乙管”后,，經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序逐步回歸正軌，物流,、人流,、信息流加速流動(dòng)，帶動(dòng)交通物流數(shù)據(jù)向好。清明假期,，國(guó)內(nèi)旅游出游2376.64萬人次,，較去年清明節(jié)當(dāng)日增長(zhǎng)22.7%。城市軌道交通數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn),。3月份,，全國(guó)54個(gè)運(yùn)營(yíng)軌道交通的城市共完成客運(yùn)量25.4億人次，較2019年月均客運(yùn)量增加5.5億人次,。

　　隨著社會(huì)秩序回歸正常，我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì),。從數(shù)據(jù)來看,，無論是制造業(yè)PMI連續(xù)3個(gè)月位于擴(kuò)張區(qū)間，還是前兩月全國(guó)工業(yè)用電量同比增長(zhǎng)3.2%,，都表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)效同升,，市場(chǎng)預(yù)期明顯改善。制造業(yè)產(chǎn)能快速提升,，帶動(dòng)能源,、原材料等大宗商品運(yùn)輸高位增長(zhǎng)。社會(huì)消費(fèi)品零售總額恢復(fù)增長(zhǎng),，特別是實(shí)物商品網(wǎng)上零售額快速增長(zhǎng),、占比提升，帶動(dòng)了郵政快遞業(yè)的高速增長(zhǎng),。

　　數(shù)據(jù)的變化,，與交通物流效率提升密切相關(guān)，體現(xiàn)了行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。今年以來,，我國(guó)繼續(xù)加大交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，交通科技創(chuàng)新明顯增強(qiáng),，綠色低碳轉(zhuǎn)型深入推進(jìn),。特別是郵政快遞行業(yè)，在數(shù)字化,、綠色化改革上下功夫,，提升隱私保護(hù)和運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時(shí),，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合升級(jí),，不斷下沉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力,。

　　各地區(qū)各部門把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置,，鼓勵(lì)帶動(dòng)全社會(huì)投資，綜合施策釋放內(nèi)需潛能，交通物流領(lǐng)域也不例外,。一季度全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資1135.5億元,，是近10年來同期鐵路投資的最高峰，將有效帶動(dòng)上下游投資,，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)回升基礎(chǔ),，同時(shí)也將進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，為未來發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐,。

　　也要看到,，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固，需求收縮,、供給沖擊,、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力仍然較大。3月份CPI同比上漲0.7%,，是今年以來首次降到“1”以下,，也是2021年10月以來的新低，反映出總需求不足仍是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的突出矛盾,。因此,，要在深入調(diào)查研究基礎(chǔ)上，扎實(shí)做好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè),、形勢(shì)分析和對(duì)策研究,，適時(shí)出臺(tái)務(wù)實(shí)有效的政策措施，進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期,，提振發(fā)展信心,，鞏固拓展向好勢(shì)頭，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)整體好轉(zhuǎn),。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：金觀平）