今年,，中國航天將保持高密度發(fā)射，可以說是“計劃滿,、任務重”,。中國航天人在這個新春將如何起跑？

　　2025年：

　　中國空間站將發(fā)射兩艘載人飛船和一艘貨運飛船,；

　　我國的小行星探測任務——天問二號將啟航,；

　　多型新研型號火箭將全力推進，完成關鍵技術(shù)驗證,；

　　多型商業(yè)火箭將實施首飛,，可重復使用火箭試驗將不斷推進。

　　2月12日,，中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息,，中國載人月球探測任務登月服命名為“望宇”，載人月球車命名為“探索”,。

　　當奔月傳說成為攬月傳奇

　　中國載人月球探測任務登月服命名為“望宇”,，寓意遙望宇宙、探索未知,。載人月球車命名為“探索”,，寓意對未知世界的探索實踐。

　　中國航天科技集團 張崇峰：我們做的載人月球車樣機已經(jīng)完成了模擬月面實驗場的實驗,，已經(jīng)進入初樣階段,，正在進行詳細設計和后續(xù)的工程試驗。

　　中國人對蒼穹的向往從未停歇,?！版隙稹眱蓚€字從奔月的傳說變成探月工程其實也不過短短幾十年。

　　2004年,，中國探月工程正式立項,。

　　2007年,，嫦娥一號成功繞月探測。

　　2013年,，嫦娥三號實現(xiàn)月面軟著陸,，玉兔號月球車開始探索之旅。

　　2019年,，嫦娥四號首次實現(xiàn)人類航天器在月球背面軟著陸,。

　　2020年，嫦娥五號完成月球采樣,，帶回中國首份月球樣品,。

　　2024年，嫦娥六號完成月球背面采樣,，帶回人類首份月背樣品,。

　　2月12日，“望宇”登月服和“探索”載人月球車也和大家見面了,。按計劃,，中國將在2030年前實現(xiàn)載人登陸月球，完成“登,、巡,、采、研,、回”等多重任務,，形成獨立自主的載人月球探測能力。

　　我國新一代運載火箭家族再添新丁

　　2月11日,，新型火箭長征八號改首飛成功,，又一次打響了中國航天人在這個新春的起跑發(fā)令槍。長征八號改也稱長征八號甲火箭,，它的首飛成功,，標志著我國新一代運載火箭家族再添新丁。

　　長征八號改的高度超過了50米,。上方是它的整流罩,，也就是裝衛(wèi)星的地方，直徑是5.2米,，下方火箭的二級,，直徑是3.35米。所以可以非常直觀地看到,，它是一個“大腦袋,、細脖子”的構(gòu)型，非常有特點,。

　　這樣的一個“大腦袋,、細脖子”,，在飛行過程中容易失穩(wěn)。在以前的火箭設計中,，是基本不可能被采納的,。

　　這說明火箭設計思路有了很大的變化。以往在火箭設計的時候,，最重要的就是求穩(wěn),，因此設計理念相對保守，為此要犧牲掉很多運載效率,，所以火箭的運輸成本就很高,。但是長八甲，主要面對的是商業(yè)航天需求,。商業(yè)航天有什么需求,？就是便宜，當然是在可靠的前提下,。實現(xiàn)便宜的一個途徑就是多裝,，比如以前能裝5噸，現(xiàn)在能裝7噸,。火箭在研制費用不增加的情況下,，運輸成本自然就降下來了,。

　　大型星座需求牽引

　　多款新型火箭迎來首飛

　　2024年11月底，長征十二號首飛,，才不到三個月,，長八甲首飛。按照計劃,，今年還有力箭二號,、朱雀三號、天龍三號等新型火箭要進行首飛,。

　　為什么突然之間冒出來這么多新火箭,，而且目標軌道基本都是低軌。答案就是需求牽引,。千帆星座,、星網(wǎng)星座這些低軌互聯(lián)網(wǎng)星座，規(guī)劃的都是上萬顆衛(wèi)星的大型星座,。

　　除了技術(shù),，從中央到地方，也出臺了很多扶持商業(yè)航天發(fā)展的政策,，起到雙重促進作用,。

　　2025年的中國航天有很多值得期待的任務

　　今年,，中國航天還有那些值得期待的發(fā)射任務呢？

　　國際宇航聯(lián)合會空間運輸委員會主席 楊宇光：今年神舟二十號和神舟二十一號,，因為要進行半年在軌駐留,，要進行非常廣泛的科學實驗，根據(jù)以往的情況,，也會出現(xiàn)需要出艙的情況,。目前，神舟二十號和神舟二十一號乘組已經(jīng)都確定下來了,，無論是主選的乘組還是備份的乘組,，都在進行緊張的高強度的訓練。

　　這些年,，飛船和火箭整個測試流程都在不斷優(yōu)化,。

　　今年，輕舟貨運飛船有可能實現(xiàn)首飛,，滿足未來中國空間站有應急的,、短平快的需求，期待能夠見到輕舟貨運飛船造訪中國空間站的激動人心的場面,。

　　我國兩個低軌的互聯(lián)網(wǎng)通信星座的組網(wǎng)也開始了,。我國可回收可重復使用火箭在單項技術(shù)上已有了非常顯著的突破，不但對于建設中國的大型星座,，對于未來中國進一步拓展航天規(guī)模也是至關重要的,。

　　今年還有一項非常重大的任務，就是天問二號發(fā)射的任務,。天問二號是小行星探測任務,，它要對近地的2016 HO3這樣一個小天體進行抵近，然后進行環(huán)繞,、探測,，找準著陸點后進行采樣，然后把樣本送回地球,。軌道器將規(guī)避地球,，再進一步變軌，飛向更遠的在火星和木星之間的小行星帶的主帶,。整個任務非常值得期待,。

　　（總臺央視記者 岳群 崔霞 李寧 陶嘉樹 吳天白）