今天（4月20日）,，我國(guó)首次按照中國(guó)民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機(jī)“鯤龍”AG600在京獲頒中國(guó)民航局型號(hào)合格證，證明了其設(shè)計(jì)符合適航標(biāo)準(zhǔn),，標(biāo)志著AG600飛機(jī)研制取得圓滿成功,，獲得了進(jìn)入市場(chǎng)的“準(zhǔn)入證”,。

　　AG600飛機(jī)是為滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要而研制的重大航空裝備，是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī),。它同時(shí)具備飛機(jī)和船的特征,，能上天,、能入海，最大起飛重量60噸,，可載水12噸,，最小平飛速度每小時(shí)220千米，最大實(shí)用航程達(dá)到4500千米,，可以靈活執(zhí)行滅火、物資轉(zhuǎn)送,、通信中繼等多種任務(wù),，是一個(gè)多用途的大型航空裝備平臺(tái)。

　　AG600飛機(jī)2012年提出型號(hào)合格證（TC）申請(qǐng),，2016年總裝下線,，2017年在珠海陸上首飛,，2018年在湖北荊門水上首飛，2020年在山東青島海上首飛,，2023年6月具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力,，2024年7月獲得首個(gè)型號(hào)檢查核準(zhǔn)書，2025年2月全面完成審定試飛,。

　　通過AG600的研制,，我國(guó)建立了大型水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造,、系統(tǒng)配套,、試驗(yàn)試飛、保障服務(wù)體系，使我國(guó)具備了自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)的技術(shù)和工業(yè)能力,，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域的歷史性跨越,。

　　根據(jù)國(guó)際民用航空公約及民航法相關(guān)規(guī)定，航空器必須取得適航證才能投入運(yùn)行,。適航證件分為“TC”（型號(hào)合格證）,、“PC”（生產(chǎn)許可證）和“AC”（單機(jī)適航證）。AG600此次取得的型號(hào)合格證主要用于證明航空器的設(shè)計(jì)是符合適航標(biāo)準(zhǔn),，可以理解為通過了“畢業(yè)考試”,，取得了“畢業(yè)證”。

　　在獲頒型號(hào)合格證（TC）后,，AG600還需要獲取生產(chǎn)許可證（PC）和單機(jī)適航證（AC）,，在交付給最終用戶后還需要對(duì)用戶開展人員培訓(xùn),、維修培訓(xùn)等方面的工作，確保航空器的正確使用和維護(hù),。

　　下一步，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)將瞄準(zhǔn)滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要,，持續(xù)推動(dòng)AG600飛機(jī)系列化發(fā)展,，進(jìn)一步構(gòu)建航空應(yīng)急救援服務(wù)體系。

　�,。�總臺(tái)央視記者 崔霞 李寧 陶嘉樹 徐靜 譚振華）