4月9日拍攝的河北滄州黃驊港煤炭碼頭,。2024年港口完成煤炭下水量2.14億噸,，連續(xù)6年位居北煤南運港口首位,，貨物吞吐量連續(xù)5年突破3億噸,。

　　4月9日,，黃驊港煤炭港區(qū)生態(tài)蓮園綠意盎然,，魚翔淺底,。黃驊港建造面積達(dá)70余萬平方米的“兩湖三濕地”生態(tài)水系統(tǒng)，循環(huán)利用凈化污水,。

　　4月9日,，黃驊港煤炭港區(qū)碼頭的皮帶機高速運轉(zhuǎn)，源源不斷地將煤炭運送到貨船,。目前黃驊港實現(xiàn)了煤炭翻,、堆、取,、裝全流程智能化作業(yè),，24小時內(nèi)可裝滿一艘8萬噸級貨船。

　　4月9日,，工作人員在國能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司生產(chǎn)指揮中心忙碌,。黃驊港自研了一整套智能運營調(diào)度系統(tǒng),，從煤炭裝上火車，到運抵港口裝船,，直至買家的庫存,，每個環(huán)節(jié)都能在一個屏幕上展現(xiàn)。

　　4月9日,，黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭在進(jìn)行裝卸作業(yè),。黃驊港目前已累計開辟19條集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線，通達(dá)全球50多個國家和地區(qū),。

　　4月9日,，全國勞動模范、國能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司設(shè)備管理中心副經(jīng)理汪大春（右）與同事交流工作,。黃驊港目前共有10個創(chuàng)新工作室,，是黃驊港綠色、智慧,、平安,、高效港口建設(shè)的先行軍。

　　4月9日拍攝的黃驊港務(wù)儲煤筒倉群,。48座筒倉總儲煤量達(dá)144萬噸,，相較于傳統(tǒng)堆場堆存工藝，筒倉采用全封閉設(shè)計,，從源頭上隔絕了煤炭粉塵外溢,，是目前國內(nèi)工藝最先進(jìn)、效率最高的煤炭裝卸系統(tǒng),。

　　2023年5月11日下午,，習(xí)近平總書記來到河北滄州黃驊港考察時強調(diào)，黃驊港作為我國西煤東運,、北煤南運的重要樞紐港口,，要加強港口能力建設(shè)，創(chuàng)新管理體制機制,，打造多功能,、綜合性、現(xiàn)代化大港,。

　　近兩年來,，當(dāng)?shù)攸h委、政府和黃驊港全體員工牢記總書記的囑托,，砥礪奮進(jìn),，艱苦創(chuàng)業(yè)，敢于創(chuàng)新,，取得了令人矚目的成績,。2024年,，黃驊港貨物吞吐量突破3.55億噸、增長7.35%,，集裝箱完成84.62萬標(biāo)箱,、增長35.7%，增速均居全省首位,。

　　在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,，開通了煤炭港區(qū)7萬噸級雙向航道，建成了3號4號散雜貨碼頭,、船舶燃料油碼頭,、煤炭堆場、13.8公里液化管廊,、公共保稅倉庫等重點工程,，形成了較為完備的海陸聯(lián)運綜合體系。

　　在運能提升上,，建立冀蘇電煤“直進(jìn)直靠,、直離直出”綠色航線,，開辟西部煤炭集裝箱出海新通道,；設(shè)立了雄安新區(qū)、鄂爾多斯,、肅寧,、定州等內(nèi)陸港，總數(shù)達(dá)到26個,；新開通至俄羅斯,、日本等集裝箱航線，集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線達(dá)到19條,，實現(xiàn)了中歐班列常態(tài)化運營,。

　　在管理創(chuàng)新上，華港數(shù)字運營管理平臺投入使用,，首次應(yīng)用“雙門機”協(xié)同卸船作業(yè),，建成了全球首家全流程智能作業(yè)的干散貨港口、全國首家作業(yè)現(xiàn)場無人智能化煤炭港口,。（經(jīng)濟日報記者 翟天雪 宋美倩攝影報道）