2021年1月20日零時起,，全國鐵路將實施新列車運行圖，長三角連鎮(zhèn)高鐵,、鹽通高鐵,、京港高鐵合安段等多條新線增開多趟列車，長三角地區(qū)首次開行環(huán)線列車,，調整增開多趟動車組列車,，服務“一帶一路”“長江經濟帶”等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，蘇北蘇中多座城市增開動車組列車數(shù)量翻倍,，CR300BF型復興號動車組列車拓展開行范圍,。

　　新圖中，長三角鐵路安排開行客車總數(shù)達1222對,，環(huán)比增加53對,，客運運力再創(chuàng)歷史新高；安排增開貨物列車37列,，服務區(qū)域客貨運輸和經濟社會發(fā)展更加精準,。

　　一、連鎮(zhèn)高鐵開行動車組列車72對

　　連鎮(zhèn)高鐵安排開行動車組列車72對（其中淮安東至丹徒段62對）,，較新圖實施前增加60對（其中直通21對,，管內39對），列車開行方向包括北京,、廣州,、長沙,、漢口、鄭州,、西安,、濟南、青島,、威海,、淄博、榮成等華北,、華南,、華東、中原,、西北方向,，以及上海、南京,、徐州,、宿遷、鹽城,、衢州,、溫州、寧波,、蒼南,、合肥、黃山,、蕪湖,、安慶等長三角城市。

　　連鎮(zhèn)高鐵沿線連云港,、淮安、揚州,、泰州等多座城市擴大開行始發(fā)終到動車組列車,，從揚州、泰州至北京,，從蘇北,、蘇中至江南蘇錫常、上海,、浙江地區(qū)有了高鐵快捷通道,。地處蘇北的連云港、淮安等地至南京間,，最快旅時由原來經由徐鹽高鐵,、京滬高鐵路徑的3小時30分鐘（中轉）,、3小時11分鐘，壓縮至2小時21分,、1小時35分鐘,，蘇北、蘇中與省會南京的時空距離進一步縮短,。

　　二,、鹽通高鐵開行動車組列車47對

　　鹽通高鐵安排開行動車組列車47對（其中直通21對，管內26對）,，列車開行方向包括沈陽,、北京、太原,、銀川,、鄭州、成都,、重慶,、西安、濟南,、青島,、煙臺、榮成,、衢州,、徐州等東北、華北,、華南,、華東、中原,、西北方向,，長三角北翼沿海地區(qū)至蘇南、上海,、浙江有了快捷通道,。

　　沿海通道青島、日照,、連云港市,，以及鹽城市濱海、射陽,、大豐,、東臺等地去往上海、浙江地區(qū)有了高鐵直達列車。青島經連云港,、鹽城,、南通，至上海最快4小時54分鐘可達,；連云港至上海（上海虹橋）,、杭州東最快旅時為2小時58分鐘、4小時27分鐘,，較調圖前的8小時19分鐘,、10小時17分鐘分別壓縮了321分鐘、350分鐘,；鹽城至上海（上海虹橋）,、杭州東最快旅時為1小時44分鐘、3小時09分鐘,，打破了無直達列車連接的局面,。

　　三、京港高鐵合安段開行動車組列車13對

　　京港高鐵合安段共安排開行去往南京,、上海,、杭州東、衢州等動車組列車13對,，其中途經本線,、合福高鐵、寧安高鐵開行環(huán)線列車3.5對,，這也將是長三角地區(qū)首次開行環(huán)線列車,。

　　3.5對環(huán)線列車分別為合肥南—合肥南G8331/4、G8343/6,、G8335/8,、G8339/42次4列，經本線,、寧安高鐵,、合福高鐵運行；合肥南—合肥南G8341/0,、G8337/6,、G8345/4次3列，經合福高鐵,、寧安高鐵、本線運行,。環(huán)線列車的開行,，串起了沿線肥西、舒城,、廬江,、桐城,、安慶、池州,、銅陵,、無為、巢湖等地,。銅陵,、池州等地與合安沿線城市間往來，不需要中途換車即可一車直達,，沿線群眾出行更方便快捷,。

　　四、增開多趟列車 服務國家重大發(fā)展戰(zhàn)略

　　長三角地區(qū)是“一帶一路”的重要交匯點,，為實現(xiàn)長三角一體化發(fā)展同“一帶一路”的協(xié)調和呼應,，服務國家發(fā)展戰(zhàn)略，新圖中增開去往“絲綢之路經濟帶”方向的上海虹橋—銀川G3174/1/4 G3173/2/3次,、杭州東—銀川G3190/87/90 G3189/8/9次,、寧波—太原南G3136/7/6 G3135/8/5次,、黃山北—太原南G3128/9/8 G3127/30/27次列車,，調整開行杭州東—焦作G3192/3/2 G3191/4/1次等多對列車，長三角與西北,、華北間聯(lián)系更密切,。此外，還調整開行了去往“21世紀海上絲綢之路”方向的南通—深圳北D2286/3 D2284/5,、D2292/89 D2290/1次,、南通—珠海G1304/1 G1302/3次等多對列車，暢通長三角與華南方向的人員往來通道,。

　　長江經濟帶作為中國經濟社會發(fā)展最具活力和潛力的區(qū)域,，橫跨我國東中西三大區(qū)域，覆蓋11個省市,，人口規(guī)模和經濟總量占據全國“半壁江山”,，推進其發(fā)展的意義不言而喻。新圖中,，開行多趟服務長江經濟帶交流合作的高速直達快車,，上海至南京、合肥,、武漢等沿江城市間旅時進一步壓縮,，時空距離進一步拉近。其中上海虹橋—合肥南G7176/7 G7178/5次列車全程旅時分別為1小時52分鐘、1小時54分鐘,，較調圖前最快旅時分別壓縮12分鐘,、6分鐘；上海虹橋—漢口（武漢）G598/9 G600/597次,、上海虹橋—武漢G1720/1 G1722/19次,、上海虹橋—大冶北G1728/9次、漢口—上海虹橋G1726/3次共6趟列車旅時較調圖前分別壓縮19,、14,、21、23,、25,、19分鐘。

　　此外,，為服務區(qū)域內長三角高質量一體化發(fā)展,，新圖中還增開了碭山南—上海（上海虹橋）G8276/3 G8372/3次、碭山南—合肥南（合肥）G7782/79 G7780/1次,、蕪湖—淮北G7776/7次,、淮北—合肥G7778/5次、上海虹橋—合肥南G7176/7 G7178/5次,、徐州東—上海虹橋G7709/G7710次等多對管內列車,，加密皖北、蘇北與皖南,、蘇南,、上海間列車開行頻次，方便人民群眾出行,。其中碭山南首次開行至上海,、合肥等6趟始發(fā)終到列車（其中始發(fā)3趟、終到3趟）,；打造綠色轉型發(fā)展示范城市的淮北增加去往合肥G7778/5次,、上海G8272/69次、上海虹橋G8374/1次3趟始發(fā)列車,，區(qū)域內鐵路交通薄弱地區(qū)運力得到增加,，鐵路客運運力配置更科學。

　　五,、蘇北蘇中多座城市增開動車組

　　地處江蘇省東北端的連云港,，是新亞歐大陸橋東橋頭堡、中西部最便捷出�,？诎�,，也是《鏡花緣》《西游記》文化起源地,。新圖中，得益于連鎮(zhèn)高鐵全線貫通,，當?shù)馗哞F普鐵合一的連云港站邁入了動車組列車開行爆發(fā)的新時代。車站辦客動車組列數(shù)達到171列,，較調圖前增加82列,、增長92%；其中始發(fā)動車組列車42列,，較調圖前增加27列,、增長180%。車站新增加開行至漢口,、長沙,、廣州、合肥,、蕪湖,、南京、南通,、上海,、杭州、寧波,、蒼南等的動車組列車,，高鐵通達覆蓋面更廣。

　　六,、CR300BF型復興號動車組列車 拓展開行范圍

　　CR300BF型動車組計劃自12月24日起在連鎮(zhèn)高鐵投入載客運行,。“1.20”新圖實施后,，CR300BF型動車組計劃承擔長三角至深圳,、漢口、贛州,、青島,、威海等方向的動車組列車交路任務，開行范圍進一步拓展,。

　　七,、增開37列貨物列車 服務新發(fā)展格局

　　新圖調整著眼于以服務國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,，落實中央調整運輸結構,、增加鐵路運量的部署要求，針對長三角地區(qū)貨源結構和變化,，安排增開貨物列車37列,。其中增開連云—吳集86910/09次,、無錫南—蘆潮港81935/6次等貨物班列4列，增開衢州—寧德北30606/3—30614/1次5列,、阜陽北—漯河39014次等區(qū)段貨物列車25列,，增開蕪湖東—喬司43325、43326次2列等,。（總臺央視記者 吳睿 許文峰 董佳怡）