圖為中國（四川）自由貿易試驗區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū),。白桂斌攝

　　構建開放新格局

　　“蜀道難”變“全球通”,。高效暢達的國際通道網(wǎng)絡，成為成都乃至西部企業(yè)運用國際市場的主要依托,，形成了以大通道促進大開放的良好態(tài)勢,。

　　從內陸腹地到開放前沿,，成都以國家級天府新區(qū),、自貿試驗區(qū),、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等戰(zhàn)略平臺為支撐，形成帶動西部地區(qū)開放的重要通道和合作平臺,，構建更大范圍,、更寬領域、內外聯(lián)動的全方位開放新格局

　　據(jù)成都市投資促進委員會副主任張平介紹,，2017年全市批準外商投資企業(yè)472家,，同比增長72.89%，外商直接投資18.64億美元,，同比增長59.05%,；在去年高速增長的基礎上，今年前8個月成都市新批外商投資企業(yè)342個,，同比增長28.09%,，外商直接投資14.58億美元，同比增長91.8%,。一條優(yōu)美的上揚曲線,，印證了成都對外開放取得的碩果。

　　開放,，是成都傳承千年的歷史基因,；開放，成就了今日成都崛起的夢想,；開放,，引領成都實現(xiàn)沖刺世界城市的目標。

　　城市功能不斷躍升

　　成都全面提升城市國際競爭力和區(qū)域帶動力,，推動新經(jīng)濟加快發(fā)展,、新動能持續(xù)生成,，加快融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系

　　改革開放40年，成都已實現(xiàn)從區(qū)域中心城市到國家中心城市的跨越,，從內陸腹地到開放前沿,，樞紐輻射力、要素集聚力,、產(chǎn)業(yè)引領力顯著提升,。

　　城市極核功能極大提升。2017年,，成都實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1.39萬億元,，居全國副省級城市第三位。近年來,，成都市踐行新思想,、新理念，著眼推動經(jīng)濟高質量發(fā)展,，全面提升城市國際競爭力和區(qū)域帶動力,，形成了電子信息等7個千億元級產(chǎn)業(yè)集群，汽車制造等5大支柱產(chǎn)業(yè)能級迅速躍升,，航空航天等5大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,，人工智能等5大未來產(chǎn)業(yè)超前布局，音樂等文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)蓬勃興起,，推動新經(jīng)濟加快發(fā)展,、新動能持續(xù)生成。

　　城市門戶功能極大提升,。2017年旅客吞吐量達4980萬人次,，成為國內航空第四城；成都國際班列累計開行量率先突破2000列,，穩(wěn)居全國中歐班列第一,；與全球228個國家和地區(qū)建立經(jīng)貿往來，外貿進出口總額近20年增長26.5倍,，成為內地領館第三城,。全市累計設立外資企業(yè)7667家，累計利用外資實際到位約780億美元,，位居中西部前列,，在蓉世界500強企業(yè)達285家，推動成都加快融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系,。

　　城市服務功能極大提升,。成都出臺產(chǎn)業(yè)新政50條，為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展構建了具有比較優(yōu)勢的政策配套體系,；成立金融仲裁院,、知識產(chǎn)權審判庭,，加速助推形成國際化、法治化,、便利化的營商環(huán)境,；成為四川乃至西南地區(qū)的物資集散中心和購物消費中心，規(guī)模以上商務服務企業(yè)和物流企業(yè)分別達到429家和500家,。

　　開放區(qū)位不斷前移

　　成都形成了貫通南北,、連接東西、通江達海的立體交通網(wǎng)絡體系,，大幅縮短了連接世界的時空距離

　　“一帶一路”倡議推動成都從內陸腹地躍升為開放前沿,，成為距離歐洲大陸最近的國家中心城市，大幅縮短了成都連接世界的時空距離,。

　　今年8月21日至29日,，成都市委、市政府組織代表團前往哈薩克斯坦,、俄羅斯,、白俄羅斯開展對外交流活動，數(shù)十家企業(yè)隨行前往,。品勝海外業(yè)務責任人,、千機網(wǎng)COO隆北平也在隨行行列中，“沒想到出海這么快”的隆北平提到,，品勝的3C數(shù)碼配件海外銷售布局與成都“一帶一路”建設同步推進，依托跨境電商和中歐班列（成都）,，目前品勝在海外線下點位已經(jīng)擴展至100處,。

　　破除開放通道制約，使成都由“蜀道難”變?yōu)椤叭�球通��,。目前,，成都形成了貫通南北、連接東西,、通江達海的立體交通網(wǎng)絡體系,。雙流國際機場躋身世界最繁忙機場前30位，作為西部地區(qū)唯一航線覆蓋世界五大洲的機場,，開通109條國際（地區(qū)）航線,、26條貨運航線，蓉歐國際班列連通境外羅茲,、紐倫堡,、莫斯科等16座城市和境內14座城市，獲批六類航空進境指定口岸和三類鐵路進境指定口岸,，高效暢達的國際通道網(wǎng)絡,，成為成都乃至西部企業(yè)運用國際市場的主要依托,，加快構建了以大通道促進大開放的新格局。

　　主動融入開放戰(zhàn)略

　　一方面,，加快布局通達全球,、中轉高效、功能完善的國際航空網(wǎng)絡,；另一方面,，加快構建“縱貫南北、橫貫東西,、通邊達�,！钡年懮衔锪黧w系

　　《全國“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確建設成都國際性綜合交通樞紐。作為全國門戶樞紐第四城,，“亞蓉歐”立體大通道體系加快建設,，依托國際空港、鐵路港“雙樞紐”構建空中絲綢之路和國際陸海聯(lián)運“雙走廊”,，以成都為核心匯集國際門戶城市發(fā)展資源,。

　　一方面，加快布局通達全球,、中轉高效,、功能完善的國際航空網(wǎng)絡，天府新機場建成后,，成都將成為國內第三座擁有民航雙機場的城市,，旅客吞吐量將達到1.5億人次；另一方面,，加快構建“縱貫南北,、橫貫東西、通邊達�,！钡年懮衔锪黧w系,，蓉歐快鐵基本形成了“南北中并行、天天有班列”的格局,；從越南河內經(jīng)廣西憑祥鐵路口岸至成都的“蓉歐+”東盟班列成功開行,，打通了連接東南亞與歐洲的陸上跨洲新通道。

　　成都加快構建更大范圍,、更寬領域,、內外聯(lián)動的全方位開放新格局，堅持以國家級天府新區(qū),、自貿試驗區(qū),、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等戰(zhàn)略平臺為支撐，擴大綜合保稅區(qū)、保稅物流中心等口岸平臺服務半徑,，增強國別園區(qū)等產(chǎn)業(yè)平臺承載能力,，強化“中國—歐洲中心”“一帶一路”交往中心等交往窗口作用，形成了帶動西部地區(qū)開放的重要通道和合作平臺,，培育引領區(qū)域國際經(jīng)濟合作的新高地,。四川（成都）自貿區(qū)去年4月1日啟動以來，已完成166項創(chuàng)新改革試驗,，自貿區(qū)內新增企業(yè)2.9萬戶,、新增注冊資本3976.2億元，其中新增外商投資企業(yè)292戶,，85%集中在高端服務業(yè)領域,，逐步成為高質量外資企業(yè)的集聚地。

　　成都著力于發(fā)展大經(jīng)貿,，放寬制造業(yè),、服務業(yè)、金融業(yè)等領域市場準入限制政策,，圍繞重點區(qū)域,、重點領域、重點產(chǎn)業(yè)加大招商引資力度,，壯大外資利用規(guī)模,。全力支持電子信息、新能源汽車,、生物醫(yī)藥等領域“成都造”產(chǎn)品,，以及鞋類服裝、農特產(chǎn)品,、美食等“川貨”走出國門,，優(yōu)化外貿產(chǎn)品結構。2017年成都實際利用外資超過100億美元,，外貿依存度達28.4%，居中西部城市前列,，“引進來”“走出去”并舉,，大經(jīng)貿格局加快形成。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 鐘華林）