中新網(wǎng)北京12月6日電 今日,，中國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵將全線開通。該線路的開通運營,，不僅將成都至西安的旅行時間大幅縮短,，同時也意味著秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時代,。西成高鐵也是中國第一條北上出川的高鐵，今次全線貫通后,，中國西部交通版圖將添“動脈”,。

　　時速250公里 成都至西安只需3小時多

　　據(jù)了解，西安至成都的高鐵自陜西省西安市引出,，向南經(jīng)陜西省安康,、漢中市，至四川省廣元市,、綿陽市,，在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路相連，抵達成都市,，全長658公里,。

　　其中，新建西安至江油段506公里,，于2012年12月開工建設,，設西安北、阿房宮,、鄠邑,、佛坪、洋縣西,、城固北,、漢中、寧強南,、朝天,、廣元、劍門關,、青川,、江油北、江油等車站,，運營時速250公里,。

　　西成高鐵江油至成都段已于2014年12月20日開通運營，伴隨西安至江油段今日開通運營,，西成高鐵將全線貫通,。

　　中國鐵路總公司透露，西成高鐵開通初期,，將安排動車組列車19對,，成都至西安的最短旅行時間壓縮至4小時7分。

　　年底實施新的列車運行圖后，兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分,，較原來兩地間最短旅行時間壓縮了7小時,。

　　全程二等座票價263元 首發(fā)車車票已售罄

　　據(jù)悉，西成高鐵成都東至西安北全程二等座票價為263元,，廣元至西安北全程二等座票價為152元,。

　　據(jù)中國鐵路西安局集團有限公司介紹，6日,，首發(fā)列車開行時間分別為,，西安北到成都東方向8:22分首發(fā)，成都東到西安北方向8:45分首發(fā),。

　　鐵路部門已于12月3日18時開始發(fā)售西成高鐵相關列車車票,。首發(fā)當日前幾趟的車票在半小時內(nèi)就幾近售罄。

　　據(jù)西安北站客運車間主任王昱博介紹,，通過對成都方向預售的后臺進行統(tǒng)計，首發(fā)第一天,，D4251次列車已經(jīng)售罄,。

　　“黃金眼”動車組成主力車型 4G信號設備實現(xiàn)全覆蓋

　　西成高鐵是中國第一條穿越南北地理分界線秦嶺的高速鐵路，全線橋隧比接近94%,，列車穿越秦嶺段要爬過千分之二十五的高坡,。

　　來自中國中車的資料顯示，CRH3A新型動車組“黃金眼”,，是西成線的主力車型,，除具有“復興號”核心技術外，新增了一項獨有的制動功能——坡起制動,，具有快起快停,、快速乘降等特點，滿足西成高鐵長大坡道上靜止和啟動不溜逸的要求,。

　　此外,，乘客也不用擔心過隧道手機上不了網(wǎng)。

　　在設計西成高鐵時,，幾家移動運營商就在隧道里鋪設了替代基站的漏纜,，鋪設高度與車窗平齊，自帶信號,，2G,、3G、4G全覆蓋,。西成高鐵也是全國首條4G信號設備全覆蓋的山區(qū)高鐵,。

　　秦巴貧困區(qū)邁入高鐵時代 帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展

　　中國鐵路總公司相關負責人表示，西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分，與徐州至蘭州高鐵,、大西高鐵,、成渝高鐵相連接。

　　西成高鐵的全線貫通,，進一步完善了區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡,，不僅連通“成都—重慶”和“關中—天水”兩大經(jīng)濟區(qū)，秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時代,，而且大幅壓縮川渝地區(qū)往北京,、上海方向的時空距離。

　　該線路的開通運營,，對于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善，具有重要意義,。

　　此外,，西成高鐵作為首條穿越秦嶺山脈的高鐵，沿途經(jīng)過秦嶺大熊貓,、金絲猴,、朱鹮和羚牛等國家一級保護動物的棲息地。

　　鐵路部門在工程設計,、施工中采用一系列嚴格的自然保護措施,，通過高鐵在地下穿越、提高橋梁架設高度,、設立鳥類防撞網(wǎng)等措施,，最大限度地保護了野生動物棲息地，打造了一條綠色環(huán)保,、人與自然和諧共處的高鐵,。(完)