江西是長江中下游的重要生態(tài)安全屏障,，是長江流域承東啟西的關鍵節(jié)點,。江西堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,，在“智能化”“綠色化”“技術化”改造提升現有傳統(tǒng)產業(yè)的基礎上,，確定了新制造經濟、新服務經濟,、綠色經濟,、智慧經濟、分享經濟五大主攻領域,，推動產業(yè)結構向中高端升級

　　江西作為內陸省份,，借船出海，借梯登高,，以全球化視野拓展市場空間優(yōu)化配置資源,，對接融入長江經濟帶。近年來,，江西堅持生態(tài)優(yōu)先,、綠色發(fā)展，生態(tài)文明,、綜合交通、產業(yè)轉型,、新型城鎮(zhèn)化,、全方位開放合作五大領域建設取得了積極進展，“打造長江經濟帶重要戰(zhàn)略支撐”邁出了堅實步伐,。

　　互聯互通——

　　促進區(qū)域對接融合

　　江西圍繞打造區(qū)域航運中心這一目標,，以南昌、九江機場為“兩翼”,，以長江航道為“脊梁”,，以鐵路干線為“骨架”，以公路交通為“筋脈”,，著力構建以港口集疏運體系為核心的現代立體交通網絡

　　前不久,，記者來到江西九江港城西港區(qū)集裝箱碼頭，寬闊的長江江面上一派忙碌景象,，江上來往的船只絡繹不絕,。作為江西唯一通江達海的一類對外開放口岸，以及長江黃金水道和京九鐵路交會點上唯一的港口,，九江港在剛剛過去的2017年再次實現了新突破：全年完成貨物吞吐量1.2億噸,，連續(xù)3年貨物吞吐量超億噸，穩(wěn)居億噸大港行列,；集裝箱吞吐量首次突破30萬標箱,，達33.47萬標箱,，同比增長22%。

　　“近年來,，先后開通了九江至上海洋山,、外高橋，九江至重慶,，九江至南昌等始發(fā)航線,，每周進出港口船舶達50余艘，實現了九江港與國內沿江沿海城市集裝箱運輸無縫對接,，與世界各大港口實現互聯互通,。九江港已成為贛、鄂,、皖,、湘眾多企業(yè)原料進口和產成品出口的重要通道�,！鄙细奂瘓F九江港務有限公司有關負責人介紹說,。

　　加快交通基礎設施互聯互通，成為推動長江經濟帶發(fā)展的“先手棋”,。兩年來,，江西圍繞打造區(qū)域航運中心這一目標，以南昌,、九江機場為“兩翼”,，以長江航道為“脊梁”，以鐵路干線為“骨架”,，以公路交通為“筋脈”,，著力構建以港口集疏運體系為核心的現代立體交通網絡。圍繞對接長江沿江綜合運輸通道,，江西以高等級航道和快速鐵路建設為重點,，推進了昌吉贛、昌景黃,、武九客專,、九景衢鐵路、昌九客專,、常岳九鐵路等鐵路建設,，以及南昌龍頭港綜合碼頭、九江港城西港鐵路專用線,、紅光綜合樞紐港及疏港公路建設,、贛江航道（湖口至吳城）升級等重點工程。在陸運方面，建設承東啟西,、連南接北,，構建覆蓋所有設區(qū)市的“四縱四橫”快速路網，積極對接沿江和周邊省市高速路網,，全面打通出省高速通道,。在航空方面，加快推進干支線機場工程,，加快完善機場布局,，到2020年形成覆蓋全省的航空服務能力，提升江西在長江經濟帶的航空樞紐地位,。

　　在參與沿江跨區(qū)域合作方面,，江西主動對接長三角和沿江開放型經濟發(fā)展，重點加快形成大通關管理體制機制,；大力推進九江港口岸擴大開放,；加快南昌綜合保稅區(qū)申報和建設，支持九江申報綜合保稅區(qū)主動對接上海自貿區(qū)發(fā)展,；研究按照“一區(qū)多園”模式,，積極爭取申報設立昌九自由貿易區(qū)；創(chuàng)新與長三角及周邊省份的合作機制,，建設贛鄂皖長江兩岸合作發(fā)展試驗區(qū),，建設贛湘開放合作試驗區(qū)。

　　在推進“十三五”省際區(qū)域合作中,，江西將以探索對外開放合作新路徑,、新模式為重點，共建統(tǒng)一開放市場體系,，共建產業(yè)合作支撐平臺，共同推動國際合作,，不斷提升開放型經濟發(fā)展水平,。贛江新區(qū)將作為龍頭，全面參與省際分工協(xié)作,，大力發(fā)展外向型產業(yè)集群,，不斷提升開放水平，打造成為省際區(qū)域合作先行示范區(qū)和開放高地,。

　　綠色發(fā)展——

　　構建現代產業(yè)走廊

　　在“智能化”“綠色化”“技術化”改造提升現有傳統(tǒng)產業(yè)的基礎上,，江西確定新制造經濟、新服務經濟,、綠色經濟,、智慧經濟、分享經濟五大主攻領域,，重點發(fā)展大航空,、智能裝備,、現代金融、綠色農業(yè),、大數據等23個產業(yè),，推動產業(yè)結構向中高端邁進

　　奔騰的長江在湖北接納漢水后，折向東南進入江西,。在這里,，長江迎來了我國第一大淡水湖——鄱陽湖，每年經鄱陽湖流入長江的水量超過了目前黃河,、淮河,、海河水量的總和。

　　作為長江流域承東啟西的關鍵節(jié)點,，江西始終秉承“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念,，在生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展上的探索,，已經具有相當程度的“樣板”意義,。

　　綠色、循環(huán),、低碳正成為園區(qū)和企業(yè)的共同行動,。在“智能化”“綠色化”“技術化”改造提升現有傳統(tǒng)產業(yè)的基礎上，江西確定了新制造經濟,、新服務經濟,、綠色經濟、智慧經濟,、分享經濟作為五大主攻領域,，重點發(fā)展大航空、智能裝備,、現代金融,、綠色農業(yè)、大數據等23個產業(yè),，推動產業(yè)結構向中高端邁進,。

　　去年以來，江西積極推進創(chuàng)新型省份建設,，形成創(chuàng)新發(fā)展“1+3”政策體系,。大力支持航空、電子信息,、生物醫(yī)藥等新興產業(yè)發(fā)展,，實施服務業(yè)發(fā)展提速三年行動計劃，全年高新技術產業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重達30%左右，服務業(yè)增加值占GDP比重突破40%,。特別是注重依托九江沿江工業(yè)園區(qū),，大力承接沿江和周邊省份產業(yè)梯度轉移，打造沿江臨港產業(yè)集聚帶,，推動生物醫(yī)藥,、電子信息、節(jié)能環(huán)保等新興產業(yè)向沿江集聚,，建設現代物流,、電子商務等現代服務業(yè)集聚區(qū)。同時,，加快推進鋼鐵,、石化、船舶等臨港產業(yè)轉型升級,，培育壯大銅,、航空、汽車及零部件等國家級特色產業(yè)基地,，九江沿江工業(yè)萬億元集聚區(qū)正在形成,。

　　“為讓‘黃金水道’發(fā)揮‘黃金效應’，我們在產業(yè)空間布局上實行了優(yōu)化,。以湖口縣,、彭澤縣為主體的沿長江東部板塊，重點建設長江經濟帶產業(yè)轉移升級集中區(qū),；以九江經濟技術開發(fā)區(qū),、瑞昌市、濂溪區(qū),、柴桑區(qū)為主體的沿長江中西部板塊,，重點發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)、高新技術產業(yè)和現代制造,、港口貿易等中高端產業(yè),；建設國家級產城融合示范區(qū)；以共青城市,、德安縣、永修縣為主體的沿昌九南部板塊,，重點建設全省的‘雙創(chuàng)’基地,，加快發(fā)展高新技術產業(yè)�,！本沤�市發(fā)改委有關負責人介紹說,。

　　綠色環(huán)保指標正成為地方發(fā)展的“指揮棒”“緊箍咒”。江西對禁止開發(fā)區(qū)域、重點生態(tài)功能區(qū)及生態(tài)脆弱地區(qū),，弱化地區(qū)生產總值考核,；對水土資源、環(huán)境容量超載區(qū)實行限制性措施,，探索建立生態(tài)環(huán)境損害責任終身追究制度,；在武寧、修水等重點生態(tài)功能區(qū),，實行生態(tài)保護優(yōu)先的績效考評方式,。

　　2017年，江西生態(tài)文明建設取得重要進展,。國家生態(tài)文明試驗區(qū)(江西)實施方案全面實施,，生態(tài)文明重大工程和制度體系建設扎實推進。環(huán)境質量保持良好,，全省國家考核斷面水質優(yōu)良率92%,，空氣質量優(yōu)良率83.9%。綠色生態(tài)優(yōu)勢持續(xù)鞏固,，完成植樹造林142.1萬畝,、森林撫育560萬畝，全省森林覆蓋率穩(wěn)定在63.1%,。萬元GDP能耗下降4.9%左右,，節(jié)能減排成效明顯。經濟日報·中國經濟網記者 劉 興