■本報(bào)記者 李喬宇
“你是來(lái)要錢的嗎,?”在丹棱soho3樓,有ofo工作人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者詢問(wèn)道,。
在得知《證券日?qǐng)?bào)》記者身份后,,上述工作人員坦言公司曾有催賬人員上門,其本人也曾接觸過(guò)前來(lái)催賬的人員,。該工作人員告訴記者:“這里都是技術(shù)人員,,采訪的話可以去對(duì)面(互聯(lián)網(wǎng)金融中心),�,!闭劶笆欠襁有其它辦公地點(diǎn),該工作人員稱,據(jù)其所知“應(yīng)該沒(méi)了”,。
據(jù)了解,,丹棱soho3樓是ofo搬離理想國(guó)際大廈的一處辦公新址,另一處則位于丹棱soho對(duì)面的互聯(lián)網(wǎng)金融中心,。
辦公室尚未掛招牌
有寫字樓中介這樣向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹理想國(guó)際大廈:,,“因?yàn)槌鲞^(guò)很多有名的公司,有一定的品牌效應(yīng),,所以租金要相對(duì)高一些,,新浪、百度,、土豆,、ofo都(曾)在這里辦公�,!蹦壳皝�(lái)看,,新浪、土豆等公司早已搬離,,ofo則因“租金到期”,,同樣即將搬離這座大廈。
理想國(guó)際大廈曾見(jiàn)證了記錄著ofo的輝煌時(shí)代,。據(jù)11月8日《證券日?qǐng)?bào)》記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),,理想國(guó)際大廈一樓大堂的指示牌上,還留有ofo的字樣,,顯示ofo小黃車曾在這座大廈逗留位于這棟大廈的15層以及20層,。曾幾何時(shí),ofo曾經(jīng)在這棟大廈里一度坐擁4層辦公樓,。但隨著租約陸續(xù)到期,,ofo先是失去了理想國(guó)際大廈10樓以及11樓的使用權(quán),此后又即將搬離另外兩層工作地點(diǎn)第15層以及第20層,。
記者實(shí)地走訪注意到,,理想國(guó)際大廈10層以及11層兩側(cè)的玻璃門緊閉著,門上已不再留有小黃車的相關(guān)字樣,。至于15層以及20層,,記者注意到,除了兩名拉著手推板車的工作人員進(jìn)入ofo辦公區(qū)后,,即便在午休時(shí)間,,也難以見(jiàn)到其他工作人員出入。
ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,,ofo將徹底搬離理想國(guó)際大廈,�,!袄硐雵�(guó)際租約到期后,不留人了,�,!�
距離理想國(guó)際大廈不到一公里的互聯(lián)網(wǎng)金融中心是ofo搬家后的一個(gè)新的辦公地點(diǎn)。不同于此前坐擁一整層辦公樓的豪邁,,ofo在互聯(lián)網(wǎng)金融中心與其它他公司共享一個(gè)樓層,。
大廈內(nèi)的工作人員告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,ofo在互聯(lián)網(wǎng)金融中心的辦公地點(diǎn)此前就已設(shè)立,,“但之前人不多,,11月份才陸陸續(xù)續(xù)有人搬過(guò)來(lái),目前大概有200人左右”,。
上述工作人員同時(shí)告訴記者,,目前ofo的辦公地點(diǎn)有兩個(gè)半層樓,除了位于互聯(lián)網(wǎng)金融中心的半層樓,,在對(duì)面的丹棱soho還有半層,。
記者隨后來(lái)到位于互聯(lián)網(wǎng)金融中心對(duì)面的丹棱soho發(fā)現(xiàn),與ofo位于互聯(lián)網(wǎng)金融中心的辦公地點(diǎn)相比,,ofo位于丹棱soho的辦公地點(diǎn)要“低調(diào)”得多,,除了在大樓大堂的指示牌上尚未顯示外,就連位于3樓的辦公區(qū)域門口也尚未掛出ofo的招牌,。有丹棱soho3層其他公司的工作人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者指出ofo的辦公區(qū)域,,并告訴記者,ofo搬過(guò)來(lái)尚不到一個(gè)月,,此前那塊辦公區(qū)域一直在裝修,。
上述辦公區(qū)域出入的工作人員隨后先《證券日?qǐng)?bào)》證實(shí),這里確實(shí)為ofo的另一處辦公新址,,據(jù)其所知,,除了互聯(lián)網(wǎng)金融中心以及丹棱soho的工作地點(diǎn)外,ofo目前尚沒(méi)有其它他的工作地點(diǎn),。
有供應(yīng)商稱早已停止合作
據(jù)值得一提的是,,在記者上前詢問(wèn)一位走出ofo辦公室的工作人員身份時(shí),該工作人員反問(wèn)稱“你是來(lái)要錢的嗎,?”該工作人員隨后向記者坦言,,雖然屢有催賬人員到公司來(lái),其本人也直接接觸過(guò),,但并未非發(fā)生劇烈沖突,。
事實(shí)上,據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解,,目前來(lái)看,,ofo仍因資金問(wèn)題陷入訴訟,。此前,上海鳳凰發(fā)布公告起訴ofo所屬公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司,,稱截至起訴之日,東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款6815.11萬(wàn)元,。
上海鳳凰方面曾在今年10月底告訴記者,,東峽大通尚未還錢,目前仍然在走司法程序,,如果有最新進(jìn)展會(huì)發(fā)布公告,。但截至發(fā)稿,上海鳳凰尚未發(fā)布相關(guān)公告,。上海鳳凰還公開(kāi)向告訴媒體表示記者,,因ofo欠款,上海鳳凰方面已經(jīng)不再接ofo的新訂單,。此外,,有媒體報(bào)道稱,富士達(dá)以及飛鴿亦停產(chǎn)小黃車,。
除了自行車供應(yīng)商,,另有電池相關(guān)供應(yīng)商告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,ofo尚未還錢,,目前與ofo的交流僅限于賬款問(wèn)題的溝通,,至于業(yè)務(wù)往來(lái)早在半年前就停止了。該供應(yīng)商同時(shí)告訴記者,,據(jù)他所知,,大部分供應(yīng)商已經(jīng)停止了與ofo的業(yè)務(wù)合作。
從資金緊張,,到陷入債務(wù)糾紛,,再到供應(yīng)商停止合作。上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易稱之為多米諾骨牌效應(yīng),,李易認(rèn)為,,供應(yīng)商停止合作或?yàn)閴嚎羼橊劦淖詈笠桓静荨H绻鹢fo供應(yīng)商出現(xiàn)大面積停止合作,,那么將直接影響ofo車輛的維護(hù),,從而影響小黃車的用戶體驗(yàn),在投資人看來(lái)可能會(huì)更加危險(xiǎn),。
在李易看來(lái),,對(duì)于ofo而言,保持運(yùn)營(yíng)或許并非最重要的事情,。李易稱,,ofo目前的當(dāng)務(wù)之急還是做好剩余價(jià)值最大化,,找到合適的投資人。