本報記者 孫宏陽

　　昨天，記者從市交通委京津冀交通一體化協(xié)同處獲悉,，首都地區(qū)環(huán)線高速公路將有新規(guī)劃,，其中北京段的貨運通道功能擬繞出北京。隨著新機場明年投入使用,，新機場高速,、新機場北線高速預計明年6月實現(xiàn)貫通。此外,，通州和北三縣整合規(guī)劃即將出臺,，通過加大公共交通建設(shè)緩解跨界通勤壓力。

　　副中心與北三縣跨界通勤減壓

　　今年8月20日,，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州-大興段）已經(jīng)正式通車,。然而，從功能定位上看,，這條高速的規(guī)劃未來還將進行調(diào)整,。市交通委京津冀交通一體化協(xié)同處處長趙陽介紹，隨著城市副中心的發(fā)展建設(shè),，首都大外環(huán)北京段沿線人口密度越來越大,，考慮到大貨車污染排放問題，最初規(guī)劃的貨運通道功能已經(jīng)不再適合,。為此,，京津冀三地交通部門已經(jīng)制定新方案，計劃將大外環(huán)的貨運通道繞出北京,。目前,，方案已經(jīng)上報交通部。

　　通州與廊坊北三縣的協(xié)同發(fā)展一直是關(guān)注熱點。趙陽介紹,，通州和北三縣整合規(guī)劃即將出臺,，其中涉及交通建設(shè)近期、中期,、遠期規(guī)劃,，包括公路建設(shè)、場站建設(shè)等方面,，主要思路是引導公共交通出行,，發(fā)展速度快、站距大的軌道交通,。隨著遠期交通配套設(shè)施逐步完善,，跨界通勤壓力將得到緩解。

　　冬奧會重點交通保障工程興延,、延崇高速公路建設(shè)也在加快推進,，興延高速計劃于2018年底建成通車；延崇高速公路（北京段）平原段將于今年年底通車,，全路段計劃于2019年底建成通車,。此外，京張高鐵也將于明年年底通車,，市民從北京出發(fā)至張家口更加便捷,。

　　新機場兩條新高速明年貫通

　　趙陽還介紹了影響京津冀三地的重要項目——北京新機場。新機場（北京大興國際機場）位于北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間,，是按照客流吞吐量1億人次,、飛機起降量80萬架次的規(guī)模建設(shè)的超大型國際航空綜合交通樞紐。伴隨著明年新機場投入使用,，新機場高速,、新機場北線高速將投入使用，預計到明年6月,，這兩條高速將實現(xiàn)貫通,。市民還可以通過京臺高速、京開高速到達新機場,。

　　此外,，北京新機場軌道線一期工程計劃于明年9月隨新機場同步試運營。據(jù)了解,，新機場高速軌道線一期工程全長41公里,，線路途經(jīng)豐臺區(qū)、大興區(qū),，共設(shè)3座車站,，自北向南依次為草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站，設(shè)磁各莊車輛段,，預留新機場北停車場,，設(shè)計時速為160公里。

　　京雄高速建設(shè)即將上馬

　　未來幾年,，北京至雄安的交通聯(lián)絡(luò)線也是京津冀交通一體化的建設(shè)重點,。京雄高速（北京到雄安）將于近期上馬建設(shè)，目前項目正在積極推進,。同時，按照相關(guān)招標公告,，雄安高鐵站將于2018年12月1日開工,，2020年3月31日竣工。除了高速鐵路,，市民從北京到雄安還可以選擇城際鐵路,。京雄城際一期從北京西站到達新機場，未來將延伸至雄安,。

　　據(jù)了解,，按照雄安規(guī)劃綱要，雄安未來將構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò),�,！八目v”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段,、京雄－石雄城際,、新區(qū)至北京新機場快線；“兩橫”為津保鐵路,、津雄城際－京昆高鐵忻雄段,。

　　此外，大區(qū)域上看,，京沈高鐵,、呼張高鐵（呼和浩特至張家口）、大張高鐵（大同至張家口）等高鐵項目也在規(guī)劃建設(shè)中,。

　　130個城市可刷京津冀互通卡

　　除了高速,、鐵路，市民在三地乘坐公交,、地鐵也更加便捷,。去年年底，京津冀三地市民使用互通卡可以在三地公交,、地鐵領(lǐng)域刷卡乘車,。截至目前，全國范圍內(nèi)有130個城市已經(jīng)實現(xiàn)互聯(lián)互通。也就是說,，市民持京津冀互通卡,，可以在全國130個城市刷卡乘坐公交，其中部分城市地鐵線路也支持互通卡,。

　　繼2017年底北京市公共交通全面實現(xiàn)支持京津冀互通卡后,，今年2月1日開始，北京進一步試點推行“京津冀手機互通卡”,，用戶可憑借一部手機乘坐北京公交,、地鐵以及京津冀區(qū)域等全國互聯(lián)互通城市的指定公共交通線路。