“咱們堅守,，讓更多人早點團圓!”

　　除夕夜北京公交1路末班車見聞

　　“故歲今宵盡,，新年明旦來,。”對所有的中國人來說,，除夕夜的團圓和守歲是對一年辛苦忙碌最好的饋贈。但每年除夕夜,，在北京的街頭,，總有一群人堅守在自己的工作崗位，為的是送更多的人盡早到家,，吃上那頓念念已久的年夜飯,。

　　2月4日，除夕夜晚9點15分,，偌大的北京城雖沒有了往日的喧囂,，但處處張燈結彩，年味十足,。老山公交場站內,，休息了片刻的劉勤錄和楊俊芝，來不及看完“春晚”的一個節(jié)目,，就又回到了1路公交車上,，為下一趟出車做準備。

　　劉勤錄是北京公交公司1路車的一名司機,，今年的除夕夜,，他要和乘務員楊俊芝搭檔上“跨年班”。

　　“胎壓,、電量、制動,、轉向,，燈光，每項檢查一定要到位,�,！卑l(fā)車前，正在車隊進行節(jié)日慰問檢查的北京公交集團總經理朱凱一邊叮囑,，一邊與劉勤錄一起仔細檢查著車輛的每一個細節(jié),。

　　一切就緒，晚9點35分,，劉勤錄駕駛著長18米的“中國紅”純電動公交車緩緩駛出老山公交場站,，開始了發(fā)往四惠公交場站、執(zhí)行又一次末班車任務的行程,。

　　除夕夜的北京寒意猶濃,，每到一站，劉勤錄都要比平時多停一小會兒,，并透過前車窗和后視鏡,，仔細觀察是否有趕車的乘客,。“錯過末班車,，乘客就得想別的法子回家,，在外面凍很久�,！眲⑶阡浾f,，除夕夜路上車少，車速總體比平時快些,，不會耽誤車上乘客回家,。

　　“前方到站是西單路口東�,！边M入中心城區(qū),，上車的乘客漸漸多起來。楊俊芝一邊提醒乘客注意乘車安全,，一邊忙著幫助上了年紀的乘客上下車,。“我和婆婆一起生活,，感情特別好,，每年除夕夜我不在家，她都要等我下了班一起吃年夜飯,�,！睏羁≈フf，看到上了年紀的乘客,，就會想起婆婆,，和她們說上兩句話，也能緩解自己的思念之情,。

　　年味濃,，情更暖。一路上,，劉勤錄和楊俊芝對每一位上車的乘客都親切地道一聲“新年好”,。下車時，楊俊芝也總是不忘加上一句“祝您一路順風,，早點兒回家”,。乘客們的一聲“過年好”“您辛苦了”讓他們的心里倍感溫暖�,！霸蹅儓允貚徫�,，不就是讓更多乘客早點回家團圓嘛，有這一句話，就感覺值了,�,！眲⑶阡浾f。

　　夜幕中的長安街火樹銀花,、流光溢彩,。國家大劇院、人民大會堂,、天安門城樓,、國貿三期……一座座地標建筑披上節(jié)日燈光盛裝，展現出一派祥和景象,。

　　“從五棵松到西單,，從天安門到CBD，一路上都是北京的老地標,、新地標,。”作為土生土長的“老北京”,，對于長安街再熟悉不過的劉勤錄深有感慨,，“長安街是北京的一個符號，我在1路車上見證著北京的發(fā)展,，聽到外地乘客的贊嘆,，心里特別自豪�,！�

　　劉勤錄說,，從去年開始，除夕夜乘坐末班車的人變多了�,，F在人們更喜歡吃完年夜飯,，走上長安街看看沿途的燈光和花壇景觀，這可能是北京老百姓“綠色過年”的一種轉變,�,！半S著車輛的不斷升級,，現在‘中國紅大1路’上不僅有空調,，也能看到‘春晚’，除夕夜坐車,，觀景,、看電視兩不誤�,！�

　　晚上10點30分,，在東單附近一家酒店工作的韓娜剛剛下班。因為工作原因,，多年來,，韓娜成了1路末班車的�,？停�今年的除夕夜亦是如��,�,！巴瑯邮窃诜�務行業(yè)，我特別能理解除夕夜的堅守是一份沉甸甸的責任,�,！表n娜說，1路車代表著回家團圓,，想起1路車她的心里總會一陣溫暖,。

　　“這是我連續(xù)第6個‘跨年班’�,！闭f到團圓,，劉勤錄有些愧疚。6年來,，妻子和孩子都是在大舅子家過除夕,，等劉勤錄下班后，無論多晚一家人都會等著他一起吃團圓飯,。

　　楊俊芝的婆婆患有阿爾茨海默病,，但每到除夕的時候都會囑咐楊俊芝“路上小心，早點兒回來,，給你留飯”,。

　　正月初一零時05分，伴隨著五環(huán)外的聲聲爆竹聲,，車輛回到終點站,。劉勤錄將車穩(wěn)穩(wěn)地停在充電樁旁的車位上，并對著行車電腦檢查車輛狀況,。楊俊芝拿起拖布,，認真擦拭車廂地板的每個角落:“雖然想快點回家，但最后這點工作必須做好,，方便早上同事接班,。”

　　這個除夕夜,，北京公交集團1494趟末班車流動在北京街頭,，數萬名“北京公交人”共同堅守，為了更多的人回家團圓,。

　　正月初一1點多,，1路末班車內的燈光終于熄滅。此時，劉勤錄的妻子煮上了餃子等待丈夫歸來,，楊俊芝的母親也還未眠……因為在他們看來,，“人齊了，飯吃了,，年才算過了”,。

　　新華社北京2月5日電 記者駱國駿、李德欣,、俠克