瞄準(zhǔn)二手車縣域消費(fèi)和出口的兩大場景,國企做強(qiáng)二手車交易服務(wù)平臺,;對于廢舊電器,、電子產(chǎn)品、廢舊電池等回收渠道不規(guī)范的現(xiàn)狀,,環(huán)保類國企延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,,推進(jìn)廢棄物循環(huán)利用;交通領(lǐng)域國企設(shè)備更新也按下“加速鍵”,,機(jī)場加快轉(zhuǎn)運(yùn)車輛電動化,,47座大橋裝上了“防撞橋”預(yù)警系統(tǒng)……
一個(gè)個(gè)特色鮮明、煥發(fā)“新”意的場面,,正在廣東省屬國企當(dāng)中不斷上演,。記者最新獲悉,廣東省國資委主動謀劃部署,,大力推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新工作(以下簡稱“‘兩新’工作”)初見成效,。截至目前,,2024年省屬企業(yè)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新四大行動已完成總投資60.46億元。
實(shí)施四大行動
各行業(yè)制定差異化的更新策略
日前,,《省屬國資國企推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新工作方案》(以下簡稱《方案》)出臺,,提出多元目標(biāo)——到2027年,工業(yè),、能源,、建筑、交通等重點(diǎn)領(lǐng)域省屬企業(yè)設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上,;省屬企業(yè)報(bào)廢汽車回收量,、二手車交易量較2023年增長50%以上等。
《方案》圍繞實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新,、消費(fèi)品以舊換新,、廢棄物循環(huán)利用、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)四大行動,,提出具體舉措,。
今年以來,在大規(guī)模設(shè)備更新浪潮下,,廣東主要聚焦8個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,,其中工業(yè)、能源,、交通、建筑等都是廣東省屬國企布局的重點(diǎn)領(lǐng)域,。交通運(yùn)輸板塊車輛電動化替代,、能源化工板塊煤電機(jī)組降耗改造,以及制造業(yè)技改行動等一系列差異化措施的落地,,推動國企產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化,、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級,。
例如,,能源行業(yè)節(jié)能設(shè)備更新潛能大,廣東省能源集團(tuán)建立節(jié)能降碳平臺,,推動火電板塊壓縮空氣能效提升,、重點(diǎn)用能單位高效制冷、數(shù)據(jù)機(jī)房節(jié)能降碳改造等各領(lǐng)域通用設(shè)備節(jié)能降碳改造,?;A(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域更注重提升安全保障和綜合服務(wù)能力,廣東省交通集團(tuán)不僅為大橋裝上“防撞橋”預(yù)警裝置,,還大力投建高速公路服務(wù)區(qū)新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施,。
“我們除了設(shè)立設(shè)備投資規(guī)模的目標(biāo),,也引導(dǎo)省屬企業(yè),用好超長期特別國債資金,,依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能,,在國有資本經(jīng)營預(yù)算上,對設(shè)備更新,、技術(shù)改造項(xiàng)目優(yōu)先給以安排”,,廣東省國資委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,財(cái)政資金緩解了國企的短期資金壓力,,疊加新設(shè)備的產(chǎn)能,、能效優(yōu)勢,企業(yè)進(jìn)行設(shè)備更新的積極性更強(qiáng),。
把握換新契機(jī)
開辟二手車出口等新賽道
逐漸做強(qiáng)若干專業(yè)化公司,,打造形成一批新板塊、新業(yè)態(tài),、新產(chǎn)品,,也是《方案》提出的主要目標(biāo)之一。今年以來,,一大批省屬企業(yè)借此開辟新賽道,,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
借助以舊換新契機(jī),,廣東省屬企業(yè)廣物汽貿(mào),、唯普汽車、廣物優(yōu)車做好二手車銷售這篇大文章,。今年3月,,唯普汽車打造的廣東縣域汽車銷售服務(wù)平臺發(fā)布,融合線上線下消費(fèi)場景,,集新車,、二手車于一體的全方位汽車交易服務(wù)平臺,促進(jìn)“以舊換新”政策向縣級地區(qū)滲透,。
省屬企業(yè)二手車布局的重頭戲,,還在于海外市場這片新藍(lán)海。記者了解到,,廣東省國資委,、廣東省商務(wù)廳共同指導(dǎo)廣物控股集團(tuán),計(jì)劃搭建準(zhǔn)公益性的廣東省二手車出口綜合服務(wù)平臺,,充分利用中歐班列運(yùn)營,、啟運(yùn)港退稅等政策,優(yōu)化完善出口流程,力爭為廣大二手車出口企業(yè)提供全方位,、一站式服務(wù),。
依托環(huán)境綜合治理的經(jīng)驗(yàn),另一家省屬企業(yè)廣東省環(huán)保集團(tuán)也將觸角伸向資源再生利用業(yè)務(wù),。
2024年5月,,省環(huán)保集團(tuán)旗下廣東省廣業(yè)資源循環(huán)利用有限公司成立,致力于構(gòu)建線上線下融合的廢棄物回收體系,,打造廢舊電器電子產(chǎn)品及廢塑料,、廢舊電池及廢金屬等再生資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)集群,推動廣東廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)由“小行業(yè)”變“大賽道”,。
目前,,廣東正在開展省屬國資國企建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系專項(xiàng)行動,并加大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投入力度,;在“兩新”工作的牽引下,,廣東也謀劃打造一批領(lǐng)軍企業(yè)、鏈主企業(yè),、獨(dú)角獸企業(yè),,加快布局新領(lǐng)域新賽道?!艾F(xiàn)在很多工作正處于前期準(zhǔn)備和統(tǒng)籌階段,,我們引導(dǎo)國企先從一些條件成熟的領(lǐng)域入手,再進(jìn)一步將產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行縱向延伸或橫向拓展,,最終催生出新產(chǎn)品,、新業(yè)態(tài)、新模式”,,上述負(fù)責(zé)人指出,。
凝聚強(qiáng)大合力
加快構(gòu)建全省國資“一盤棋”
讓省屬企業(yè)全面參與“兩新”工作中,也要進(jìn)一步壓實(shí)工作責(zé)任,、細(xì)化工作舉措,,用好業(yè)績考核“指揮棒”,。
今年4月,,廣東省國資委成立了委主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的工作專班,構(gòu)建“1+1+N”政策體系,,下發(fā)工作方案,,制定任務(wù)臺賬,出臺一攬子引導(dǎo)政策,,形成“周報(bào),、月調(diào)度”工作機(jī)制,確保各項(xiàng)工作有效落地,、高效實(shí)施,。18家省屬企業(yè)都成立了以集團(tuán)公司一把手為組長的工作專班,,建立工作機(jī)制,分解2024至2027年各單位工作任務(wù),,以目標(biāo)指標(biāo)為導(dǎo)向抓好推進(jìn)該項(xiàng)工作,。
廣東省國資委還創(chuàng)新地將“兩新”工作作為年度重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng),列入省屬企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核體系和巡察監(jiān)督重點(diǎn)內(nèi)容,,有力有序推動各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落細(xì),。
“對于處于培育初期的拓展產(chǎn)業(yè),我們尊重客觀規(guī)律,,希望它能夠具有延續(xù)性,,并逐漸做大做強(qiáng),所以我們?nèi)趸藢Χ唐谛б嬷笜?biāo)的考核,,等它具備一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)后,,可將其納入省屬企業(yè)培育主業(yè)”。省國資委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人向記者指出了“兩新”工作考核機(jī)制上的一大亮點(diǎn),。
對于跨部門,、跨地市溝通對接中存在的堵點(diǎn),廣東省國資委更是做大“兩新”朋友圈,。省國資委積極與省發(fā)改委,、商務(wù)廳、財(cái)政廳,、市場監(jiān)管局等部門溝通,,凝聚更大合力;做好與中央駐穗企業(yè)的日常交流溝通,,積極推動省屬企業(yè)與央企在設(shè)備更新,、技術(shù)改造、循環(huán)利用等領(lǐng)域開展合資合作,,協(xié)同整合產(chǎn)業(yè)資源,;加快構(gòu)建全省國資“一盤棋”,建立省市國資國企聯(lián)動機(jī)制,。
“明顯感覺到大家都想合力做成這件事情”,,省國資委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人告訴記者,廣東省發(fā)改委的工作專班已經(jīng)多次走進(jìn)省屬企業(yè)一線調(diào)研,,并到省國資委與他們面對面交換意見,;針對超長期特別國債等新政策,省國資委牽頭構(gòu)建常態(tài)化溝通機(jī)制,,18家省屬企業(yè)都可以直接向有關(guān)部門進(jìn)行了解……隨著信息壁壘不斷打破,,一股圍繞“兩新”的強(qiáng)大合力正在形成。
下一步,廣東省國資委將繼續(xù)統(tǒng)籌指導(dǎo)國有企業(yè)加大“兩新”領(lǐng)域資金投入,,撬動更多社會資本參與,,充分發(fā)揮國有企業(yè)示范引領(lǐng)作用,確?!皟尚隆惫ぷ魅〉脤?shí)質(zhì)性進(jìn)展,,努力在鼓勵(lì)先進(jìn)、淘汰落后上作出國資貢獻(xiàn),。