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在這里,,守護黃河入海流

2025-04-14 07:13 來源:人民日報
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(責任編輯:楊秀峰)
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在這里,守護黃河入海流

2025年04月14日 07:13   來源:人民日報   

  核心閱讀

  山東東營利津水文站是黃河入海前的最后一個水文站,。它如同一個“傳感器”,,實時監(jiān)測黃河水位、流量,、含沙量等水文數(shù)據(jù),,為防汛抗旱、生態(tài)調度等提供重要信息,。

  多年來,,利津水文站一代代水文工作者把足跡留在河畔,不斷利用創(chuàng)新科技,,守護黃河安瀾,。

  “1997年,連續(xù)12天,,黃河沒有來水,,斷流?!?/p>

  “斷流第226日,,河床龜裂?!?/p>

  “1999年3月11日,,黃河來水?!?/p>

  …………

  在山東東營利津黃河河務局的檔案柜中,,一本本泛黃的簿子,記錄著大河的歷史,。

  位于山東東營的利津水文站始建于1934年,,是黃河入海前的最后一個水文站。

  大河滔滔,,奔騰入海,。一代代水文人把足跡留在河畔,接力護衛(wèi)黃河安瀾,。

  水文站見證大河“重生”

  黃河利津斷面在上世紀90年代幾乎年年斷流,,如今已是大河暢流奔涌

  據(jù)水文站記錄,上世紀90年代,,黃河利津斷面幾乎年年斷流,,1997年斷流時間長達226天。自1999年起,,國家正式實施黃河水量統(tǒng)一調度,,這里迎來久違的河水,至此,,大河暢流奔涌,。

  2023年4月1日,《中華人民共和國黃河保護法》正式施行,,提出健全水文監(jiān)測網(wǎng)絡體系,將生態(tài)流量管控上升為法定制度,。

  黃河尾閭,利津水文站觀測樓靜靜矗立,。

  1979年,,曹建忠隨父遷居于此。長在黃河畔,,喝著黃河水,,踩著河灘泥巴玩耍,少年時期的他,,就對黃河感情深厚,。

  那時,在水文站工作的父親總愛念叨:“護好黃河,,就是護住咱的根,?!边@句話,在曹建忠心中埋下種子,。1987年,,他接過父親的水尺,成為利津水文站的一名技師,,負責測流,、取沙等工作。

  曹建忠告訴記者:“這里距入???00多公里,,是黃河的最后一個‘傳感器’,水文數(shù)據(jù)關系著黃河最終入海水沙量,,也牽動著防汛抗旱,、生態(tài)調度的每根神經(jīng),是相關決策的重要依據(jù),?!?/p>

  1997年,黃河發(fā)生歷史上最嚴重的斷流,,利津水文站全年斷流226天,,斷流河道長約700公里,約占黃河下游河道長度90%,。

  幾十年過去,,斷流的場景依然刻在曹建忠的腦海中:大風呼呼刮,沙子漫天飛,,河道干得梆梆硬,,河床裂得像魚鱗,枯樹樁黑黢黢,,孤零零戳在風里,。

  1999年,國家正式實施黃河水量統(tǒng)一調度,。調水令傳到水文站時,,曹建忠和同事們在河灘守了十幾個日夜。

  同年3月11日晨,,風沙迷眼,,站上員工全部到齊,附近村民抱著鍋碗瓢盆涌向河岸,。10點,,伴著陣陣沉悶的轟鳴聲,水浪滾滾涌來,,越來越近,。

  “水來啦,!水來啦!”村民們吶喊著,。有老職工抹了把臉,,分不清是沙粒還是淚花。

  40分鐘后,,曹建忠與同事們測出流量達到14.3立方米每秒;16時,,增大到56.0立方米每秒,;3月20日20時,達到663立方米每秒……往后幾日,,數(shù)字仍在上升,。

  曹建忠忙碌起來。有時,,他站在觀測臺上,,望著滾滾東去的金波,仿佛看見父親肩扛水尺的背影,。

  科技讓水文站煥發(fā)新機

  從人工測流到無人化操作,,所有測驗基本實現(xiàn)在線監(jiān)測

  黃河岸邊,幾座鐵塔聳立,,粗鋼絲繩連成的纜道懸于波濤上,,四方形的吊箱隨波起伏。

  技師鄧家興坐在觀測室,,指尖輕點遙控器,,吊箱便拖著無人船在河面游弋。半小時后,,一份精準的流量表新鮮出爐,。

  黃河水量統(tǒng)一調度實施以來,黃河奔流不息,、生機盎然,。數(shù)據(jù)顯示,2003年以來,,利津水文站年徑流量從不足50億立方米,,增加到現(xiàn)在的200億立方米以上。

  變化的,,不只是流量,。這些年,水文站多了許多新面孔,,90后小伙鄧家興便是其中之一,。

  2015年,,船舶駕駛專業(yè)畢業(yè)的鄧家興“誤打誤撞”來到這里,“聽說招會開船的,,我就來了”,。

  可是,當他來到水文站,,仰頭望著高空晃悠的吊箱,,后脖頸泛起涼意:“嚯,這是要開‘黃河飛船’,?”

  實際上,,鄧家興不僅要開船,還得掌握測流,、取沙等基本技能,。當時,水文站設備還不先進,,測流,、取沙全靠人工,要兩人擠進吊箱,,再被緩緩降至河面,,測流、取沙,,一系列工作都要在吊箱上完成,。

  第一次進吊箱的場景,如今依然歷歷在目:鋼索在河風里擺動,,吊箱咯吱咯吱滑到河心,,低頭看,腳下黃波翻滾,,鄧家興戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地放流速儀,、插桿測深……一套流程下來,腿肚子直哆嗦,。

  上吊箱,,最怕數(shù)九寒天。羽絨服外罩救生衣,,寒風仍能穿透衣衫,。流速儀在冰面上“咔咔”作響,測一次流差不多得兩個小時,,下來后,,睫毛掛著霜,手腳直發(fā)麻。那時,,鄧家興常望著冰封的河面想:“要是能坐在屋里測流,,該多好?”

  科技突飛猛進,,2018年,,鄧家興“如愿”了:吊箱實現(xiàn)無人化操作,無人船底部搭載ADCP多普勒流速儀,,他不用鉆吊箱了,,“半小時就可測出流量”。

  科技讓水文站煥發(fā)新機:水位監(jiān)測用上自記儀,,報汛軟件自動推送數(shù)據(jù)……如今,,站上所有測驗基本實現(xiàn)在線監(jiān)測。

  “黃河保護法提出健全水文監(jiān)測網(wǎng)絡體系,,將生態(tài)流量管控上升為法定制度。比如,,法條里明確的水資源剛性約束制度,,要求以水定城、以水定地,、以水定人,、以水定產。我們的水文數(shù)據(jù)就是‘四水四定’的直接依據(jù),?!崩蛩恼靖闭鹃L邢西金說。

  而今,,守河人居住的小院修葺一新,,“守在黃河邊,入睡時聽著鳥兒的叫聲,,伴著滔滔黃河水,,這就是一種幸福?!编嚰遗d說,。

  “后浪”奔涌挑大梁

  “后生們的腦瓜里,裝著黃河的未來”

  “后生們的腦瓜里,,裝著黃河的未來,。”邢西金說罷,,望向不遠處的河畔,。

  岸邊,一艘藍色鐵皮船靜靜停泊。船尾掛槳機旁,,一個紅色小盒格外醒目,。

  “以前抬升掛槳機得兩人配合,一人艙內操控,,一人來回跑,、報角度,費時費力,;一不留神,,還會磕壞掛槳機?!编嚰遗d萌生出一個想法,,“能不能研發(fā)一種裝置,待掛槳機抬到合適高度后,,自動感應停止,?”

  鄧家興并非科班出身,只能從學習船體構造開始,,畫圖紙,,拆零件,重新組裝……后來,,他研發(fā)出“自動上升限位裝置”:遙控一按,,掛槳機抬到合適高度自動停止,就像裝上了“智能剎車”,。

  目前,,利津水文站80%員工都是90后,科技創(chuàng)新接連“開花結果”:自主研發(fā)“黃河懸移質水樣含沙量自動計算軟件”“新型水文測船電動液壓鉗”……2023年,,利津水文站被授予“黃河水利委員會示范性先進班組”,。

  “后浪”奔涌,挑起大梁,。邢西金說,,通過“老帶新”模式,年輕人得以淬煉成長,,讓老一輩的精神薪火相傳,。

  自2008年黃河水利委員會向黃河三角洲實施生態(tài)補水以來,利津水文站承擔著黃河三角洲測流重任,。曹建忠?guī)е鴰酌贻p骨干,,穿越一人多高的蘆葦蕩。90后副站長李俊江跟在身后,,泥漿灌滿雨靴,。“說不累,是假的,?!崩羁〗f,“看到老師傅們在前面開路,,我們怎能后退,?”

  常年駐站,多數(shù)員工要與家人異地,,李俊江的愛人就在濟南,。

  “為什么要堅守在黃河邊?”記者問,。李俊江思索半晌,,答道:“三角洲的魚群、鳥兒回來了,,生態(tài)好了,,這是我們堅守的意義?!?/p>

  起初“誤打誤撞”來到這里的鄧家興,,如今對這份工作有了新的認識——“將洶涌的洪水擋在面前,把安全的大地留在身后,,讓母親河造福百姓,這就是我們駐守的價值所在,?!编嚰遗d說。

  本報記者 李 蕊

  

(責任編輯:楊秀峰)

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