當前,，單邊主義,、民粹主義和貿易保護主義抬頭，多邊貿易體系和現(xiàn)行國際規(guī)則受到挑戰(zhàn)。在這一情況下,，作為維護國際秩序和自由貿易的重要力量，中國和歐洲之間的合作顯得尤為重要,。日前,，在中國社會科學院歐洲研究所、“16+1”智庫交流與合作網(wǎng)絡和拉脫維亞駐華大使館共同舉辦的中歐互聯(lián)互通合作國際會議上,，與會代表就中歐合作相關問題展開討論,，認為亞歐互聯(lián)互通將成為中歐合作新增長點。

　　近年來,，中國和歐洲國家領導人互訪頻繁,，中歐關系已經從對話伙伴、全面合作伙伴,、全面戰(zhàn)略伙伴發(fā)展成為和平,、增長、改革,、文明“四大伙伴關系”,，在經貿、投資和人文交流等多領域的合作不斷深入,。歐盟駐華代表團團長郁白表示,，單邊主義和民粹主義勢力抬頭讓全球化面臨“開倒車”風險。在這種情況下,，歐中合作意義更加重大,，不僅能為雙方經濟和社會發(fā)展創(chuàng)造更多機會,，更將在維護現(xiàn)有國際秩序和全球貿易穩(wěn)定方面發(fā)揮重要作用。中國與歐盟之間相互依存,、互相需要,，提升互聯(lián)互通水平將為歐中合作創(chuàng)造新機遇。

　　“中國和歐洲是亞歐大陸東西兩端最重要的經濟體,，中歐合作將帶動亞歐大陸實現(xiàn)互聯(lián)互通,，把活力十足的亞洲經濟圈與發(fā)達的歐洲經濟圈聯(lián)系得更加緊密�,！敝袊�現(xiàn)代國際關系研究院副院長馮仲平認為,，“一帶一路”建設拓展了中歐合作的范圍，拉近了亞洲與歐洲之間的距離,，從過去的以經貿合作為主,，邁向安全、人文,、基礎設施等多領域合作齊頭并進,。“一帶一路”框架下中歐關系最明顯的變化就是通過互聯(lián)互通打通了亞歐經濟圈,，讓合作變得更加便利,。

　　亞洲和歐洲國家貿易總量占全球貿易的近70%，GDP總量占據(jù)全球一半,，合作潛力巨大,。德國國際安全事務研究所亞洲研究部副主任納迪恩·哥德哈特認為，歐中互聯(lián)互通將推動相關各國和地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略對接,，發(fā)掘區(qū)域內市場潛力,，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè),，同時增進人民的友好交流,，促進文化融通和互學互鑒。

　　一直以來,，歐盟對互聯(lián)互通給予高度關注,。在加強歐洲內部互聯(lián)互通建設的同時，歐盟也開始把目光投向亞洲,。今年9月份，歐盟委員會發(fā)布《連接歐洲和亞洲——對歐盟戰(zhàn)略的設想》政策文件,，擬專門劃撥600億歐元預算用于支持交通,、能源、數(shù)字化和網(wǎng)絡方面的高效跨境連接,，并強調促進歐亞聯(lián)通首先要加強與中國的互聯(lián)互通,。拉脫維亞大學教授尹娜·斯坦因布卡認為,，歐盟的歐亞聯(lián)通戰(zhàn)略與中國提出的“一帶一路”倡議有很多相通之處，都致力于提升歐亞之間基礎設施和人文交流的互聯(lián)互通水平,。歐中雙方應在此基礎上尋求互補和共同的合作方案,，合力實現(xiàn)歐亞互聯(lián)互通這一共同目標。

　　清華大學“一帶一路”戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長史志欽表示,，隨著“一帶一路”倡議的提出和推進,，歐洲各界進一步認可了中國在推進全球化和開放貿易方面作出的努力�,！耙粠б宦贰背�議的兩條主要路線——貫穿中亞的“絲綢之路經濟帶”和貫穿南亞,、東南亞的“21世紀海上絲綢之路”，均以歐洲為最終目的地,，這意味著通過建設和完善港口,、鐵路和公路等基礎設施，提升中歐之間的互聯(lián)互通水平,，更多亞洲企業(yè)將走進歐洲,，帶來新的貿易和投資機會。同時,，這也符合歐洲開拓新興市場的發(fā)展戰(zhàn)略,。（經濟日報記者 禹 洋）