□ 本報(bào)記者 孟 妮

　　又到一年校招季,。3月19日,，在北京航空航天大學(xué)學(xué)院路校區(qū)舉辦的2025年春季首場大型綜合雙選會(huì)上，350余家校招企業(yè)帶來了16個(gè)行業(yè),、1.97萬個(gè)就業(yè)崗位,，其中包括了大量的航空業(yè)相關(guān)崗位,。

　　這正是航空業(yè)支撐就業(yè)的一個(gè)縮影。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù),， 2023年,，航空業(yè)為中國GDP貢獻(xiàn)了2536億美元，1020萬個(gè)就業(yè)崗位與航空產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān),。對此,，國際航協(xié)北亞區(qū)和亞太區(qū)（署理）副總裁解興權(quán)博士表示：“航空運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動(dòng)力，不僅支撐著產(chǎn)業(yè)鏈的高效運(yùn)作,，還帶動(dòng)了旅游,、酒店、零售等相關(guān)行業(yè)的繁榮,，創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì),，提升民眾生活品質(zhì)�,！�

　　根據(jù)牛津經(jīng)濟(jì)研究院的研究結(jié)果,，2023年，中國航空業(yè)直接從業(yè)人員210萬人,，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出537億美元,，占全國GDP的0.3%,。航空業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，如飛機(jī)制造、航油供應(yīng),、建筑公司,、飛機(jī)子部件供應(yīng)商等，加上航空業(yè)員工的商品和服務(wù)消費(fèi)支出等間接拉動(dòng)GDP,，以及航空出行帶動(dòng)的旅游業(yè)和境外旅客在中國國內(nèi)的消費(fèi),，整體貢獻(xiàn)增至2536億美元，約占當(dāng)年中國GDP的1.4%,，進(jìn)一步增強(qiáng)對國家經(jīng)濟(jì)的支撐,。

　　過去50年，全球航空運(yùn)輸成本下降了70%,，讓人們能以更實(shí)惠的價(jià)格暢享航空出行,。這一點(diǎn)在中國也體現(xiàn)得非常明顯。數(shù)據(jù)顯示,，2011年至2023年,，中國的平均實(shí)際機(jī)票價(jià)格下降45%,， 2023年，中國人均每千人次乘機(jī)出行達(dá)425次,，航空旅行已成為人們生活的重要組成部分,。

　　“相比全球主要經(jīng)濟(jì)體，中國航空業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)民生發(fā)展方面仍有廣闊空間,。隨著行業(yè)的復(fù)蘇與持續(xù)發(fā)展,，航空業(yè)對中國的經(jīng)濟(jì)增長、社會(huì)福祉和全球互聯(lián)互通的貢獻(xiàn)將進(jìn)一步擴(kuò)大,。通過不斷優(yōu)化航空基礎(chǔ)設(shè)施,、降低運(yùn)營成本、提升可持續(xù)發(fā)展能力,，相信航空業(yè)將在未來繼續(xù)為中國及全球經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造更大價(jià)值,。”解興權(quán)說,。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2023年，航空業(yè)支持全球4.1萬億美元的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（占全球GDP的3.9%）,，中國預(yù)計(jì)將在2030年超過美國成為世界最大的航空客運(yùn)市場,。未來20年，中國航空客運(yùn)量的年均增速預(yù)計(jì)將達(dá)到5.7%,，高于全球平均水平（3.8%）,。

　　未來，航空業(yè)還將繼續(xù)為中國增加就業(yè)貢獻(xiàn)力量,。據(jù)空客全球航空服務(wù)市場預(yù)測,，在中國，未來20年有47.8萬專業(yè)人員缺口,，包括15.5萬名技術(shù)人員,、12.4萬名飛行員及19.9萬名機(jī)組人員。

　　這一趨勢從今年以來各大航空公司紛紛加大人員招聘力度也可見一斑,。例如,，國泰航空計(jì)劃于2025年底前將內(nèi)地空乘總數(shù)擴(kuò)展至約1500人，屆時(shí)內(nèi)地將成為香港以外國泰航空的第二大空中乘務(wù)員來源地,。為此,，國泰航空開展了大規(guī)模的招聘活動(dòng)，覆蓋了北京,、上海,、廣州等一線城市，力求吸引更多優(yōu)秀人才加入其服務(wù)團(tuán)隊(duì),。

　　業(yè)內(nèi)專家表示,，航空業(yè)是一個(gè)龐大且復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng),，其對就業(yè)的拉動(dòng)不僅停留在航空乘務(wù)、地勤等崗位,，從飛機(jī)制造環(huán)節(jié)的高精尖技術(shù)人才,，到航油供應(yīng)中的物流運(yùn)輸人員，再到航空配套服務(wù)中的餐飲,、零售從業(yè)者,，航空產(chǎn)業(yè)鏈具有強(qiáng)大的輻射力，為社會(huì)提供了海量且多元的就業(yè)機(jī)會(huì),。這種廣泛而深入的就業(yè)吸納能力,，在眾多行業(yè)中極為突出，對穩(wěn)定就業(yè)起著不可替代的支撐作用,。