中國鐵路沈陽局集團有限公司延吉工務(wù)段管內(nèi)南山隧道坐落在長白林海深處，全長7公里566米,。長白林海山區(qū)群眾出行和日常物資都依靠這條鐵路線,。為了保證隧道安全，隧道看守工日夜堅守在大山深處,，忍受孤獨和寂寞,，用忠誠和奉獻確保了鐵路大動脈安全暢通,。

　　2月7日,，56歲的巡守員李立志值崗的第28天,，今年也是他在隧道巡守崗位的第一個春運。

　　由于隧道所在位置交通不便,，李立志每次值崗,，都要在40多平米的隧道看守房里待上11天。隧道看守房周邊荒無人煙,，手機沒有信號,，連個說話的人都沒有，吃的菜也都是從150公里外的家中帶上來的,，而且必須是一些易儲存的大白菜,、土豆、海帶,、雞蛋,、黃豆、花生等,。提起日常生活,，在家從沒做過飯的老李笑著說：“自從來到這里，我自己學(xué)會了‘掌勺’,，現(xiàn)在除了炒雞蛋,，我還會做醬湯和腌制黃豆，吃著自己做的飯菜就是香,�,！�

　　巡檢時間到了，李立志穿上厚厚的棉服,，戴上棉帽子,，攜帶工具備品，全副武裝地開始隧道設(shè)備巡檢,�,！皬乃淼揽词胤康剿淼纼�(nèi)兩處易結(jié)冰地點，最遠的要走722步,，來回就是1444步,，相差不會超過3步�,！崩盍⒅菊f,。

　　走進隧道深處，接著照明燈的光束,，李立志幾根軌枕上有積冰,，他馬上用照明燈仔細檢查隧道拱頂和側(cè)壁,，確認周邊沒有其他漏水點后，李立志掄起大頭鎬,，開始清除隧道側(cè)壁上的堅冰,。

　　一時間，冰花四濺,。一會兒工夫,，老李就累得氣喘吁吁，身上的棉服也被汗水浸透,。他解開棉服的紐扣,，顧不上擦拭臉上的汗珠，一刻不停地清除著堅冰,。

　　除冰作業(yè)結(jié)束后,，李立志拖著疲憊的身體返回巡守房。來不及休息,，就立刻拎著兩個水桶向線路旁的河流走出,。由于今年冬季寒潮天氣增多，隧道看守房安設(shè)的自來水被凍住了,，巡守員們就到線路旁的河流中挑水供日常生活使用,。

　　在前往河流的路上，老李指著雪地上腳印說：“快看,，有野生動物的腳印,，天冷河水都凍上了，它們找到我刨的冰窟窿這里喝水來了,，看腳印還很清晰,，好像是聽到我們走路說話的聲音剛剛離開的，這是我頂班以來第一次遇到,，以前聽退休的老前輩也說過,，這里夜晚經(jīng)常有野生動物的出沒�,！眱蓚�水桶裝滿了約40斤的河水后,，李立志挑著水，踩著厚厚的積雪回到巡守房,。

　　接近12時,，天空又飄起了雪花。老李把早上剩下的醬湯熱了一下,，三口兩口吃完午飯,。

　　“冬季天氣變化大，隔三差五就下場雪,。一變天,，隧道就可能滲水，所以我們要時刻加強檢查,，定時到線路和隧道巡檢并清除堅冰,，確保每趟列車安全通過隧道�,！崩盍⒅颈成瞎ぞ�,，開始了又一次巡檢之路。

　　站在山頂,，透過漫天飛舞的雪花俯瞰南山隧道,，老李所在的隧道巡守房顯得格外孤寂。但雪地中,，三條小路卻路徑分明,。一條是李立志回家的路，但已經(jīng)被降雪掩埋過半,；一條是通往河流的路,，隱約伸向山林中；一條是守衛(wèi)平安的路,，那么的堅實和清晰,。

　　老李說，這里條件雖然艱苦,，但一想到春運期間旅客乘坐列車能安全地從自己看守的隧道通過,，走出大山或是返鄉(xiāng)團圓，再多的苦和累,，都是值得的,。

　　（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 李季春 林小東）