交通運輸部將發(fā)揮綜合交通運輸優(yōu)勢，降低全社會物流成本,，預(yù)計2025年降低全社會物流成本有望達(dá)到3000億元,。在日前國新辦舉行的“中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長李揚作出上述表述,。

　　前不久召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出,，實施降低全社會物流成本專項行動。交通物流在降低全社會物流成本中發(fā)揮著骨干作用,。經(jīng)國務(wù)院同意,，交通運輸部已經(jīng)聯(lián)合國家發(fā)展改革委制定印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》，細(xì)化了鐵路,、公路,、水路、民航、郵政等各細(xì)分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨�,，在政策層面�?gòu)建起了“1+5”框架體系,，聚焦打通交通物流堵點卡點，部署了18項重點工作,。

　　交通運輸部運輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人王繡春表示,，下一步，將實施優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)攻堅工程,。繼續(xù)推進(jìn)京津冀,、晉陜蒙、東北等重點區(qū)域大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,，進(jìn)一步提升沿海港口大宗貨物綠色集疏運比例,。實施鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)工程，推動重點干線鐵路和進(jìn)港鐵路專用線建設(shè),。推進(jìn)實施內(nèi)河水運體系聯(lián)通工程,，重點是推動長江干線、西江航運干線,、京杭運河等干線航道的擴(kuò)能升級,。

　　推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”也是重點工作之一。交通運輸部將著重推動鐵路港前站,、鐵路專用線向港口堆場延伸,，推進(jìn)重點港口與鐵路堆場共享共用。完善多式聯(lián)運數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn),，推進(jìn)交通物流公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用,。進(jìn)一步健全完善多式聯(lián)運管理制度和“一單制”“一箱制”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運中轉(zhuǎn)交接,、貨物裝載,、安全查驗等方面真正實現(xiàn)“一箱制”。

　　此外,，交通運輸部還將促進(jìn)交通物流與產(chǎn)業(yè)深度融合,。重點聚焦先進(jìn)制造業(yè)，重點原材料產(chǎn)業(yè),，“一業(yè)一策”健全完善交通物流服務(wù)保障措施,；完善國際物流服務(wù)保障體系；推進(jìn)“快遞進(jìn)廠”和服務(wù)延伸,，創(chuàng)新電商物流新模式。