春運路上，有萬千交警的無言堅守,，也有無數(shù)新科技在閃亮護航。

　　機器人+AI技術：

　　深中通道疏堵保暢有創(chuàng)意

　　川流的春運車輛,，駛入深中隧道,。

　　突然，兩輛小客車發(fā)生追尾,，車上人員下車查看拍照,，造成擁堵，且存在重大安全風險,。這個畫面,，第一時間被深中通道路網(wǎng)調度中心通過視頻事件檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)。兩分鐘后,，智能巡檢機器人到達事故現(xiàn)場,。

　　“隧道監(jiān)控攝像機已對現(xiàn)場取證，請當事人盡快回到車上,，并將車輛駛離現(xiàn)場，到收費站出口處理,�,！蓖ㄟ^內置語音廣播，機器人發(fā)出指令,。一場事故得以迅即處理,。

　　深中通道西人工島的指揮中心大屏幕上，全路段交通情況一目了然,，AI視像分析平臺正自動分析車輛運行情況,，精準給出預警提示�,；�于AI算法的視頻事件檢測系統(tǒng),，可對交通擁堵、異常停車,、車輛逆行,、摩托車、拋灑物,、行人等異常事件報警,，并彈出相應視頻圖像，監(jiān)控人員可快速發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場異常情況并進行相應處置,。

　　此外,，深中通道還建立了基于毫米波雷達+視頻的數(shù)字孿生系統(tǒng),，系統(tǒng)實時仿真深中通道全線的車流狀態(tài)。當通過周邊高速公路進入深中通道的車流量超過設定值時,，系統(tǒng)會發(fā)出預警,，預測擁堵，提醒交警及時采取措施優(yōu)化交通,。

　　“如果車流劇增,，現(xiàn)場指揮部將立即啟動應急預案，采取‘滴水放行’策略管控沿江高速南行轉入車流,，并通過道路誘導屏,、電臺及導航等多渠道發(fā)布信息，分散車流,，緩解交通壓力,。”深圳交警支隊西部高速公路大隊一中隊中隊長李展藝說,。

　　“專業(yè)+機制+大數(shù)據(jù)”：

　　湖北新模式護航春運安全

　　“您收到新的預警,！”1月19日6時，湖北高速交警“情指行”合成作戰(zhàn)平臺發(fā)出預警,，一輛重型半掛車故障停車,。

　　接到預警后，民警劉力迅速結合視頻巡查確定預警地點：滬渝高速1091公里處行車道,。清晨視線模糊,，后方車輛紛紛緊急避讓。

　　“您把三角牌設置好,，我馬上通知附近民警和施救人員過來,。”劉力迅速撥出兩通電話,，很快,，事故隱患得以消除。

　　以“專業(yè)+機制+大數(shù)據(jù)”新型警務運行模式為牽引,，2025年春運,，湖北省公安廳高速公路警察總隊持續(xù)深化大數(shù)據(jù)運用的力度深度,，緊盯“疲勞,、低速,、異常停車”等春運期間高風險行為,，深入開展“精準預警,、精準查緝,、精準排患”,，護航平安返鄉(xiāng)路,。

　　“預警車輛5分鐘進入收費站,，請注意查緝,。”19日15時許,，七支隊羅田大隊研判室根據(jù)總隊研判下發(fā)的“非法營運風險車輛清單”,，二次分析過車頻次、路線,、駕駛人信息、載客情況等特征后,，成功查處一輛非法營運車輛，目前該案已移交地方交通運輸執(zhí)法大隊進行進一步調查處理,。

　　高頻高危,、疲勞駕駛,、煙花爆竹等風險逐一研判排查,，“現(xiàn)場落查,、遠程落查,、電話提醒,、短信預警”等措施一一落實,。1月14日春運啟動以來,，總隊共發(fā)送各類春運安全提醒40萬余條,，針對風險隱患車輛電話干預7萬余起,。

　　“全域綠波”一路暢行：

　　河北推進道路交通精細化治理

　　春運前夕，河北保定交通擁堵數(shù)智化研判治理中心,，系列治堵舉措輸出,、落地,、見效。

　　從外地回鄉(xiāng)過年的大學生張思佳,，發(fā)現(xiàn)保定交通情況明顯改觀,�,！案杏X紅綠燈很聰明,，車多的方向會延長綠燈時間,，路一下通了,。”

　　從“車看燈”到“燈看車”,，智能信號控制平臺讓信號燈更智慧,。保定核心城區(qū)231個路口信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,，通過視頻流量采集數(shù)據(jù),，感知排隊長度,，自動優(yōu)化調整信號配時,�,；�于��,，路段平均車速由33.91公里/小時提升至37.37公里/小時,，提高了10.2%。

　　1月16日，著急趕火車的高森發(fā)現(xiàn)，去往高鐵站的路上一路綠燈,，如有“神助”,。

　　“全域綠波調控”是保定公安交警搭建的數(shù)智綠波平臺，實時采集路段平均行車時速,，科學確定綠波協(xié)調路段和方向,，有效減少行駛車輛停車等燈次數(shù)。

　　保定交警還創(chuàng)新優(yōu)化路口交通組織,，依據(jù)各路口實際情況，實行“直行左轉雙待行”“借道待行”“多車道待轉”等,，設置智能“潮汐”可變車道,、“潮汐”單行模式等，滿足多元需求,，交通精細化管理打開“新格局”,。

　　春運期間,，保定各路口高峰期平均擁堵指數(shù)已由1.49降至1.37,，下降8.05%,，車輛排隊長度平均減少20到30米，路口非機動車通行時間縮短15%,，道路通行效率明顯提升,。

　　春運路上，科技賦能一路暢行,。南來北往,，車流不息奔赴團圓。