過(guò)去,重慶巴南區(qū)市民劉云波每天為停車犯愁,下班后在馬路邊到處找車位。如今,,他家附近的魚(yú)洞街道辦事處為居民提供共享車位,他下班后將車停到辦事處大院內(nèi),方便多了,。
老舊小區(qū)“停車難”一直是城市治理的痛點(diǎn)。近年來(lái),,多地探索采用錯(cuò)時(shí)共享停車等方式解決“停車難”問(wèn)題,,成效如何?“新華視點(diǎn)”記者進(jìn)行了調(diào)查,。
多地大力推進(jìn)錯(cuò)時(shí)共享停車
錯(cuò)時(shí)共享停車大體分為兩類,,一類是居民小區(qū)白天開(kāi)放給上班族,另一類是機(jī)關(guān)單位,、企業(yè)夜間開(kāi)放給附近居民,。
近年來(lái),多地出臺(tái)政策舉措推進(jìn)錯(cuò)時(shí)共享停車,,不少地方從黨政機(jī)關(guān)帶頭做起,。作為著名旅游城市,四川都江堰市將包括市委,、市政府在內(nèi)的12家機(jī)關(guān)事業(yè)單位的543個(gè)停車位,,在節(jié)假日出行高峰向市民,、游客提供免費(fèi)共享停車服務(wù)。
上海中心城區(qū)充分挖掘?qū)懽謽�,、商�?chǎng)等地的共享車位,,助力解決居民“停車難”。走進(jìn)位于上海黃浦區(qū)的濱江壹號(hào)院停車場(chǎng),,只見(jiàn)不少周邊居民的私家車停放在此,。“推廣短短幾個(gè)月,,已有不少居民簽約停車,。”黃浦區(qū)半淞園路街道高雄居民區(qū)黨總支書(shū)記胡錦艷說(shuō),。
江蘇南京調(diào)整開(kāi)放范圍,,新增共享泊位5045個(gè);河北石家莊市公安局交通管理局協(xié)調(diào)市內(nèi)各大商圈,、醫(yī)院,、小區(qū)等,推出1.5萬(wàn)余個(gè)共享車位,;北京著力推進(jìn)機(jī)關(guān)事業(yè)單位,、國(guó)有企業(yè)挖潛停車資源,2024年累計(jì)新增1萬(wàn)個(gè)有償錯(cuò)時(shí)共享車位……2024年以來(lái),,多地提速建設(shè)錯(cuò)時(shí)共享停車項(xiàng)目,,進(jìn)一步緩解市民“停車難”。
記者了解到,,由于供需對(duì)接較為精準(zhǔn),,居民“停車難”痛點(diǎn)與錯(cuò)時(shí)共享車位資源實(shí)現(xiàn)較好匹配,經(jīng)濟(jì)激勵(lì)較強(qiáng),,一些停車場(chǎng)運(yùn)行情況較好,。
重慶巴南區(qū)巴濱路一處企業(yè)所屬停車場(chǎng),白天職工在此停車,,晚上則向周邊居民開(kāi)放,。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,“共享車位”字樣十分醒目,。停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人曾玲麗介紹,,由于周邊老舊小區(qū)較多,居民停車較為困難,,120多個(gè)錯(cuò)時(shí)共享車位一經(jīng)推出便全被居民預(yù)定,。“目前,錯(cuò)時(shí)共享車位每月可帶來(lái)約2.5萬(wàn)元收入,�,!�
怎么收費(fèi)?如何管理,?
錯(cuò)時(shí)共享停車是新生事物,。如何實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)共享?費(fèi)用問(wèn)題如何解決,?各地有不少探索,。
——如何找車位?
多地基于數(shù)字化手段,,實(shí)現(xiàn)共享停車“一鍵查找”,,提升便利性。比如,,廣東深圳構(gòu)建起智慧停車平臺(tái),,歸集全市停車場(chǎng)信息數(shù)據(jù),市民打開(kāi)相關(guān)App便可查看錯(cuò)時(shí)共享停車信息等,,還可預(yù)約停車,。
北京靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司上線“北京靜態(tài)交通共享停車”小程序,接入605個(gè)錯(cuò)時(shí)共享停車場(chǎng),、3.3萬(wàn)余個(gè)共享車位,;市民可查看共享停車場(chǎng)相關(guān)信息,還可通過(guò)小程序在線辦理共享停車服務(wù),。
——收費(fèi)怎么樣,?
記者了解到,重慶等地的黨政部門(mén)錯(cuò)時(shí)共享停車項(xiàng)目起步不久,,目前大多還未收費(fèi),。劉云波說(shuō),2024年上半年以來(lái),,他在夜間及周末將車輛停放在巴南區(qū)魚(yú)洞街道辦大院,,暫未收費(fèi)。
多地明確,,錯(cuò)時(shí)共享車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不高于政府指導(dǎo)價(jià),收費(fèi)方式包括包月和計(jì)次,、分時(shí)段繳費(fèi),。一些地區(qū)的停車場(chǎng)推出較為優(yōu)惠的價(jià)格。如四川天府新區(qū)成都直管區(qū)在多個(gè)商用停車場(chǎng)推出錯(cuò)時(shí)共享車位,,月租價(jià)格在120元至360元不等,。上海黃浦區(qū)濱江壹號(hào)院停車場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理劉凱說(shuō),正常車位對(duì)外租金是每月1200元,錯(cuò)時(shí)共享停車每月僅需500元,。
——管理是否規(guī)范,?
有車主擔(dān)心,簽約共享車位后,,如果在規(guī)定時(shí)段車位被占,,實(shí)屬一大煩心事。記者了解到,,為強(qiáng)化規(guī)范管理,,多地陸續(xù)出臺(tái)規(guī)定,要求嚴(yán)格執(zhí)行錯(cuò)時(shí)共享,,保障車主權(quán)益,。
“我們專門(mén)劃定停車區(qū)域,并噴涂‘共享車位’字樣及車位號(hào)碼,;車主簽約后明確固定車位,,并加入微信群,有異常情況可及時(shí)聯(lián)系到管理人員,�,!痹猁愓f(shuō),最初確有個(gè)別車主未按時(shí)將車開(kāi)走,,提醒之后大家就熟知規(guī)則了,。
此外,多地從多方面破除共享停車存在的難題,。比如,,針對(duì)停車場(chǎng)閘機(jī)無(wú)法識(shí)別外來(lái)車牌,實(shí)施智能化改造,;針對(duì)安全管理隱患,,對(duì)停車場(chǎng)加裝攝像頭;將不按規(guī)定停放,、不按時(shí)駛離的車輛納入“黑名單”,。
進(jìn)一步化解“停車難”
記者走訪發(fā)現(xiàn),當(dāng)前,,在一些老舊小區(qū)尤其是單體樓集中的區(qū)域,,錯(cuò)時(shí)共享停車未能廣泛推行,“停車難”仍較為突出,。
有地方黨政部門(mén)負(fù)責(zé)人表示,,如果開(kāi)放單位車位錯(cuò)時(shí)共享,潛藏一定的安全風(fēng)險(xiǎn),,還會(huì)增加管理成本,;除非政策強(qiáng)制要求開(kāi)放,一般不太樂(lè)意推動(dòng)。
在覆蓋面仍顯不足的同時(shí),,記者還了解到,,部分共享車位存在使用不便的問(wèn)題,如與居民小區(qū)距離過(guò)遠(yuǎn),、無(wú)法給新能源汽車充電等,。
下一步,如何更好推進(jìn)錯(cuò)時(shí)共享停車,?
“應(yīng)繼續(xù)深挖老舊小區(qū)周邊共享車位資源,,并聚焦學(xué)校、醫(yī)院,、商圈等重點(diǎn)區(qū)域精準(zhǔn)發(fā)力,,著力化解‘停車難’�,!敝貞c巴南區(qū)城市管理局副局長(zhǎng)王立說(shuō),。
黨政部門(mén)應(yīng)在錯(cuò)時(shí)共享停車方面“做表率”。業(yè)內(nèi)建議,,應(yīng)在政策設(shè)計(jì)上推動(dòng),、引導(dǎo)黨政部門(mén)進(jìn)一步開(kāi)放車位,并納入民生實(shí)事清單加快推進(jìn),。
多名基層干部表示,,目前,市場(chǎng)化企業(yè)參與錯(cuò)時(shí)共享停車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的積極性較弱,。應(yīng)注重發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,,在完善利益分配機(jī)制、動(dòng)態(tài)差別定價(jià)等方面發(fā)力,,打造成熟盈利模式,,提升錯(cuò)時(shí)共享停車項(xiàng)目覆蓋面。
此外,,還應(yīng)構(gòu)建智慧停車“一張網(wǎng)”,,打造智能共享停車位系統(tǒng),提升錯(cuò)時(shí)共享停車質(zhì)效,。重慶郵電大學(xué)副教授楊亞西認(rèn)為,,應(yīng)搭建線上平臺(tái),為供需雙方提供服務(wù)對(duì)接,,并廣泛接入居民小區(qū)停車位,,做大停車位“資源池”;同時(shí)利用物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),、人工智能和云平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理停車位的使用情況,幫助管理人員高效管理,。
劉凱還建議,,應(yīng)進(jìn)一步提升共享車位的使用環(huán)境,包括優(yōu)化停車場(chǎng)內(nèi)的引導(dǎo)指示,,明確共享停車區(qū)域,;引入汽車美容、代客泊車等服務(wù),,提升整體便利性,。