推動(dòng)退役動(dòng)力電池充分回收利用,，不僅可減輕環(huán)境壓力,，還有利于保障資源安全，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”

　　一塊新能源汽車動(dòng)力電池“退役”后,，還有多少利用價(jià)值,？當(dāng)電池容量剩余50%到80%時(shí)，雖無法支撐汽車?yán)m(xù)航,，但可進(jìn)行梯次利用,，在三輪車、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、路燈等能量密度沒那么高的應(yīng)用場(chǎng)景再次發(fā)光發(fā)熱,。當(dāng)電池容量衰減到40%以下時(shí)，還能經(jīng)過拆解,，提取出鋰,、鎳、鈷等金屬材料,，循環(huán)再造新電池,。

　　當(dāng)前，我國新能源汽車動(dòng)力電池已進(jìn)入規(guī)�,；�退役階段,。據(jù)預(yù)測(cè)，今年退役量將達(dá)82萬噸,，自2028年起,，將超過400萬噸，到2030年,，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元,。

　　既蘊(yùn)含豐富的金屬材料，又含有不少有害物質(zhì),，推動(dòng)退役動(dòng)力電池充分回收利用,，不僅可減輕環(huán)境壓力，還有利于保障資源安全,，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”,。

　　2024年12月，工業(yè)和信息化部修訂發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》,，結(jié)合行業(yè)新形勢(shì),，提高相關(guān)技術(shù)要求。今年2月21日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過相關(guān)方案,，對(duì)健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系作出具體部署,。下一步，應(yīng)強(qiáng)化全鏈條管理,，著力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn),，構(gòu)建規(guī)范、安全,、高效的回收利用體系,。

　　一方面，進(jìn)一步規(guī)范健全行業(yè)秩序,。

　　當(dāng)前，我國退役動(dòng)力電池?cái)?shù)量龐大,，但回收規(guī)范性有所不足,。一來，市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低,，退役電池被一些缺少資質(zhì)和規(guī)范設(shè)備的“小作坊”買走,，未能流入正規(guī)渠道，形成“劣幣驅(qū)逐良幣”,。二來,，動(dòng)力電池來源復(fù)雜，汽車4S店,、二手車市場(chǎng),、修理廠的報(bào)廢車等渠道的電池都會(huì)進(jìn)入流通環(huán)節(jié)，出了問題難以溯源,。有報(bào)告顯示,，截至2023年，中國新能源汽車動(dòng)力電池規(guī)范化回收率不足25%,。

　　針對(duì)這些情況,，一些企業(yè)已經(jīng)采用給動(dòng)力電池加裝“數(shù)字身份證”的方法，通過二維碼等數(shù)據(jù)載體,，讓每塊電池都有“檔案”,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、銷售,、拆解,、利用全程可追溯。這些做法值得推廣,。同時(shí),，有關(guān)方面也要嚴(yán)厲打擊“作坊式”回收拆解，依法依規(guī)查處非法回收拆解退役動(dòng)力電池等行為。

　　另一方面,，健全標(biāo)準(zhǔn),，讓回收利用技術(shù)更成熟。

　　如何提升電池回收自動(dòng)化水平,？如何提高金屬回收率,？如何降低成本？動(dòng)力電池從退役到再生,，有不少文章可做,。以電池回收自動(dòng)化為例，一塊電池包有數(shù)百顆螺絲和大量電子元器件,。不同廠商的電池規(guī)格,、材料差異大，缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，使得拆解工藝復(fù)雜,、設(shè)備適配性受限，難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,、規(guī)�,；�的回收拆��,。

　　面對(duì)技術(shù)難題，要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),，在電池設(shè)計(jì)早期就未雨綢繆,，充分考慮其回收利用的需求,，建立覆蓋電池全生命周期的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化體系,。再者,，要鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，提升回收利用的效率和精準(zhǔn)度。在這方面,，不少企業(yè)已作出積極探索。像格林美公司研發(fā)出智能柔性拆解技術(shù),，機(jī)器人可通過圖像識(shí)別學(xué)習(xí)電池包結(jié)構(gòu),，經(jīng)大數(shù)據(jù)訓(xùn)練后，對(duì)不同型號(hào)和規(guī)格的電池包進(jìn)行自動(dòng)化拆解,。更精準(zhǔn),、更智能,，退役動(dòng)力電池的潛藏價(jià)值將得到更好發(fā)掘,。

　　隨著技術(shù)能力提升,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完善,，動(dòng)力電池回收利用水平將不斷邁上新臺(tái)階,，為發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型增添動(dòng)力。