中國(guó)質(zhì)量報(bào)訊 近日，工業(yè)和信息化部就《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)范條件”）公開征求意見,。

　　規(guī)范條件要求相關(guān)企業(yè)積極開展針對(duì)正負(fù)極材料,、隔膜、電解液等再生利用技術(shù),、設(shè)備,、工藝的研發(fā)和應(yīng)用，通過冶煉或材料修復(fù)等方式,，保障主要有價(jià)金屬得到有效提取回收,。其中，冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%,。

　　關(guān)于相關(guān)企業(yè)的綜合利用能力,，規(guī)范條件不僅在生產(chǎn)自動(dòng)化程度、溯源管理,、廢舊電池貯存,、固體廢棄物處理、用能考核,、研發(fā)投入等方面提出通用要求,，而且對(duì)梯次利用企業(yè)和再生利用企業(yè)分別提出要求。

　　其中,，再生利用企業(yè)需具備廢舊動(dòng)力電池安全拆解機(jī)械化作業(yè)平臺(tái)及工藝,，配備放電、自動(dòng)化破碎,、分選等設(shè)備,；按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《車用動(dòng)力電池回收利用再生利用第3部分：放電規(guī)范》（GB/T 33598.3）、《車用動(dòng)力電池回收利用單體拆解技術(shù)規(guī)范》（QC/T 1156）要求，對(duì)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行放電,、拆解,、破碎及分選。若企業(yè)具備帶電處理技術(shù),，可在保證安全的前提下進(jìn)行帶電處理,。

　　根據(jù)規(guī)范條件要求的廢舊動(dòng)力電池再生利用水平，銅,、鋁回收率應(yīng)不低于98%,，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質(zhì)鋁含量低于1%,，雜質(zhì)銅含量低于1%,。

　　此外，冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%,，鎳,、鈷、錳回收率不低于98%,，稀土等其他主要有價(jià)金屬綜合回收率不低于97%,，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,。采用材料修復(fù)工藝的,，回收利用的材料質(zhì)量之和占原動(dòng)力電池所含目標(biāo)材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。

　　規(guī)范條件還要求,，企業(yè)具備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的濕法,、火法或材料修復(fù)等工藝,，可實(shí)現(xiàn)元素提取或材料修復(fù),，對(duì)電子元器件、金屬,、石墨,、塑料、橡膠,、隔膜,、電解液等零部件和材料可合理回收和規(guī)范處理，具有相應(yīng)的污染控制措施,，以及對(duì)不可利用殘余物的規(guī)范處置方案,。再生利用企業(yè)應(yīng)當(dāng)兼顧處理電動(dòng)自行車廢鋰離子電池等。

　　規(guī)范條件還在產(chǎn)品質(zhì)量,、環(huán)境保護(hù),、安全生產(chǎn)和人身健康、社會(huì)責(zé)任和職業(yè)教育、監(jiān)督管理等方面對(duì)相關(guān)企業(yè)提出具體要求,，以加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)管理,，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。