要做好春運工作，涉及到方方面面的工作,，既有疫情防控的首要任務(wù),，也有乘坐過程中的用心服務(wù),，在這些看得見的服務(wù)背后，更有無數(shù)人在幕后默默地奉獻,。當(dāng)春運服務(wù)的鏡頭轉(zhuǎn)向供電安全保障隊的時候,，我們首先看到的是無數(shù)的“兵器”。為了春運的供電更安全,，供電保障隊借用全稱為“高鐵供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)”的6C系統(tǒng),，為整個鐵路段列車的安全出行保駕護航。在這些“冷兵器”的背后是無數(shù)人在崗位上的堅守和擔(dān)當(dāng),，以冒熱氣的“供電保障服務(wù)”,，讓春運運輸之路更加順暢，也讓無數(shù)的乘客能夠享受到更優(yōu)質(zhì),、高效的出行體驗,，讓每一個乘客平平安安上車，安安全全歸家,。

　　科技助力,，供電保障隊把供電檢測監(jiān)測的工作前移�,！胺彩骂A(yù)則立,，不預(yù)則廢”。要做好供電保障工作,，就需要做好準(zhǔn)備工作,，要在預(yù)防上下功夫。用好“6C系統(tǒng)”,，能夠?qū)�供電設(shè)備進行更全面科學(xué)的檢修,，能夠有效地降低供電設(shè)備存在的風(fēng)險。只有把安全的把關(guān)工作做在前面,，做得更實,，才能夠確保接觸網(wǎng)運行過程中的品質(zhì)和安全有保障，能夠提升列車運行過程的安全性,。

　　分析監(jiān)測,，供電保障隊盡最大努力排除潛在的隱患�,！�6C系統(tǒng)”雖然是助力供電安全的現(xiàn)代化設(shè)備,，但是如果沒有供電保障隊員的盡心盡責(zé)，也不能發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題。為了更好地實現(xiàn)供電的穩(wěn)定,，供電保障隊通過設(shè)立分析檢測室的方式,，對全段各線的設(shè)備運行狀態(tài)進行檢測監(jiān)測,，對列車運行的全程不放松警惕，通過動態(tài)的管理方式,，及時地發(fā)現(xiàn)存在的問題,，才能盡最大的努力排除潛在的隱患。

　　現(xiàn)場核實,，供電保障隊精準(zhǔn)破解問題保障列車安全,。當(dāng)通過“6C系統(tǒng)”發(fā)現(xiàn)問題的時候，要保持高度的責(zé)任感,，要及時地與現(xiàn)場聯(lián)系進行核實,，不放過任何一個“小問題”，要知道每一個問題都有可能導(dǎo)致列車出現(xiàn)危險,，都有可能影響群眾安全歸家,，只有對每一個問題都不放過，才能對存在的安全隱患及時地整治,、解決,，消除設(shè)備安全隱患，確保列車能夠安全地到達目的地,。

　　致敬,，那些為平安春運、健康春運,、溫馨春運而堅守崗位的每一個人,，正是因為有了你們的愛崗盡責(zé)、甘于奉獻,，才有了萬家的團圓,。要做好春運的運輸工作，尤其需要鐵路一線的各個部門都能夠堅守初心,、牢記使命,，能夠運用好現(xiàn)代化的“智能機器”，更全面地監(jiān)測整個列車運行的過程,，從小處著手,，不放任任何一個問題，才能以更高質(zhì)的供電保障確保春運之路更便捷,。（文/唐思賢）