原標(biāo)題:10年來旅游接待量增長6.3倍——
“高峽出平湖”帶熱長江游輪游
隨著長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)深入推進(jìn),,以及人民群眾高品質(zhì)旅游需求越來越旺盛,,長江游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了歷史性機(jī)遇期。10年來,長江三峽區(qū)域旅游接待量增長6.3倍,,旅游總收入增長7.6倍,。下一步,,還需完善長江沿線客運(yùn)碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,并進(jìn)一步挖掘長江中下游游輪旅游“藍(lán)�,!薄�
9月14日上午,長江上體量最大的豪華游輪“世紀(jì)榮耀”號�,?课錆h港,。這是該游輪首次長江游航程,9月11日自南京起航,,將于20日抵達(dá)重慶,,期間還將停靠荊州,、宜昌等地,。
本世紀(jì)初,三峽成庫后,,三峽大壩以上670公里江段形成了優(yōu)質(zhì)的庫區(qū)航道,,隨著長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)深入推進(jìn),長江游輪經(jīng)濟(jì)也迎來了發(fā)展黃金期,。
十年間營收增長7.6倍
9月11日下午,,在湖北宜昌秭歸新港,長江豪華游輪“黃金七號”上駐船導(dǎo)游李金蓉正忙著帶領(lǐng)游客熟悉船上設(shè)施,�,!伴L江就像一條項(xiàng)鏈,,將沿岸景點(diǎn)串在一起,游輪可以帶領(lǐng)游客體驗(yàn)長江沿岸美景,�,!崩罱鹑馗嬖V記者,目前雖已進(jìn)入淡季,,但載客量為446人的游輪上,,游客仍有300余位。
長江游輪產(chǎn)業(yè)始于上世紀(jì)80年代,。重慶長江黃金游輪有限公司總船長高慶遷告訴記者,,“長江豐富的旅游資源吸引了無數(shù)中外游客。長江旅游客運(yùn)從最初的交通觀光,,一步步發(fā)展為如今的三峽主題游,、觀景休閑游以及高端休閑度假游。僅2011年到2013年,,黃金游輪公司就有13艘130米以上大型豪華游輪投入長江水上觀光業(yè)”,。
“長江三峽旅游是我國最早向全球推介的兩條國際黃金旅游線路之一。10年來,,長江三峽區(qū)域旅游接待量增長6.3倍,,旅游總收入增長7.6倍�,!敝貞c市文化和旅游發(fā)展委員會副主任秦定波介紹,,今年上半年,長江三峽區(qū)域共接待游客1.7億人次,,實(shí)現(xiàn)旅游總收入1445.3億元,,同比增長均超過21%。
9月7日,,長江三峽區(qū)域旅游合作2019年鄂渝輪值主席會議在湖北宜昌舉行,,兩地就共同建設(shè)長江國際旅游帶核心板塊等內(nèi)容簽署了合作備忘錄。湖北省文化和旅游廳總規(guī)劃師唐昌華表示,,“隨著大眾旅游時代到來,,人民群眾對高品質(zhì)旅游需求越來越旺盛,為長江游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了歷史性機(jī)遇”,。
2018年,,長江游輪接待游客760萬人次,為2014年的1.6倍,。其中,,長江省際游輪全年共運(yùn)行5103個航次,接待游客100萬人次,,載客率達(dá)80%以上,,連續(xù)3年年均增幅保持在30%以上,。
“好馬”還得配“好鞍”
9月12日,記者在宜昌市平湖半島看到,,總投資60億元的長江三峽游輪中心建設(shè)施工正如火如荼,。據(jù)介紹,該項(xiàng)目建成后將成為長江中上游規(guī)模最大的游輪母港,。
長江有世界內(nèi)河旅游最先進(jìn)的游輪,,但長江沿線客運(yùn)碼頭基礎(chǔ)設(shè)施卻普遍落后,面臨“有好馬無好鞍”的尷尬,。
去年1月1日起,,游船過三峽大壩五級船閘不再享有優(yōu)先權(quán),從宜昌到重慶的游輪公司不得不在秭歸港翻壩轉(zhuǎn)運(yùn),,平均每天有10多艘游輪在秭歸港停泊,,每艘游輪平均停靠40多個小時,。
如何把潛在轉(zhuǎn)運(yùn)商機(jī)變成實(shí)實(shí)在在的旅游經(jīng)濟(jì),?湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)董事長江永認(rèn)為,“游輪港口,、碼頭應(yīng)加快完善配套交通,、旅游接待、岸電,、自來水,、垃圾回收處理體系,各游輪碼頭應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化”,。
目前,,長江沿線各地正積極加快港口碼頭硬件設(shè)施升級,,打造游(郵)輪母港,串起長江黃金旅游帶,,提升長江全域旅游品質(zhì),,共同開拓海內(nèi)外市場。
在長江上游,,重慶市將啟動主城游輪母港建設(shè),,加快規(guī)劃、啟動建設(shè)主城“兩江四岸”以及“一干兩支”旅游碼頭體系,,提檔升級景區(qū)景點(diǎn)旅游碼頭,。
在長江中游,除建設(shè)宜昌長江三峽游輪中心項(xiàng)目外,,長航集團(tuán)與武漢旅游發(fā)展投資集團(tuán)還共同投資30億元,,打造國際性長江游船游艇中心,,探索建設(shè)武漢郵輪母港,使武漢成為長江中游城市群郵輪游客集散中心,。
在長江下游,,南京郵輪母港建設(shè)也正在規(guī)劃中。當(dāng)?shù)赜?jì)劃發(fā)展游輪入境和出境游,,吸引更多優(yōu)質(zhì)游輪企業(yè)落戶,,形成江海聯(lián)動發(fā)展格局。
此外,,長江游輪也變得越來越環(huán)保,。目前,長江省際旅游客船實(shí)行“退3換1”政策,,即報(bào)廢或拆解3艘船后允許新建1艘船,,且這些新游輪建造須符合最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時,,到2020年底將實(shí)現(xiàn)長江沿線岸電全覆蓋,。
剛剛投入運(yùn)營的“世紀(jì)榮耀”號游輪就是獲中國船級社認(rèn)證的第一艘綠色智能內(nèi)河游輪,也是長江上第一艘取得EEDI(新船能源效率指數(shù))證書的船舶,。世紀(jì)游輪公司總裁劉彥介紹,,該船首次實(shí)現(xiàn)了餐廚垃圾干濕分離,“所有污水實(shí)現(xiàn)到港回收處理,,船上大型環(huán)保處理設(shè)備能滿足800人生活污水達(dá)標(biāo)排放要求”,。
重慶長江黃金游輪有限公司總經(jīng)理佘陽毅也表示,該公司旗下游輪全部安裝了油污水及生活污水處理裝置,。同時,,還對所有游輪實(shí)施了岸電改造,船舶靠泊碼頭統(tǒng)一使用岸電,,減少了船用柴油機(jī)排放污染,。
豪華游輪、生態(tài)航道,、綠色碼頭,、清潔岸電……交通與旅游的成功結(jié)合,使長江游輪游變得越來越精彩,,越來越環(huán)保,,越來越“智慧”。
江�,!皵y手”開辟新天地
去年3月份,,長江豪華游輪“黃金八號”由重慶順江而下抵達(dá)江蘇泰州,這是長江豪華游輪拓展長江中下游航線的一次嘗試,。
“全年共安排了22個航次,,6000多名游客來到泰州游覽,。”重慶長江黃金游輪有限公司監(jiān)事長,、重慶水路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會會長蔣宗金介紹,,目前長江游輪游發(fā)展很不均衡,長江中上游宜昌至重慶段是游輪競爭“紅�,!�,,發(fā)展長江中下游游輪旅游成為當(dāng)前各家游輪企業(yè)爭相搶占的新“藍(lán)海”,。
中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會常務(wù)副會長鄭煒表示,,長江游輪企業(yè)應(yīng)在持續(xù)優(yōu)化重慶至宜昌等長江游輪旅游精品線路基礎(chǔ)上,重點(diǎn)開發(fā)重慶至武漢,、南京,、上海等地的長江全域游輪游產(chǎn)品,以及武漢至上海,、南京至上海等長江中下游游輪游產(chǎn)品,。
“不僅要開發(fā)新的旅游線路,同時也應(yīng)打造一批具有深度文化內(nèi)涵的旅游線路,�,!编崯樈ㄗh,應(yīng)開發(fā)游輪的一線游與長江沿線的一體游,、深度游,、環(huán)湖游產(chǎn)品;開發(fā)長江游輪與航空,、高鐵,、動車配合的空水聯(lián)營、鐵水聯(lián)營等產(chǎn)品,;開發(fā)長江內(nèi)河游輪與海洋游輪相互合作的江海聯(lián)程游輪游產(chǎn)品,。各地也應(yīng)加強(qiáng)合作,開發(fā)長江游輪與各旅游區(qū)貫通的旅游新產(chǎn)品,。此外,,還應(yīng)開發(fā)游輪旅游與工業(yè)旅游、鄉(xiāng)村旅游,、研學(xué)旅游、會展旅游,、商務(wù)旅游等相融合的旅游新產(chǎn)品,,從而實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。
“從企業(yè)角度來看,,長江游輪旅游企業(yè)應(yīng)加快推進(jìn)現(xiàn)有游輪提檔升級,,建立退出機(jī)制,,提升游輪品質(zhì)�,!鄙虾iL江輪船有限公司總經(jīng)理助理王明勝告訴記者,,目前很多境外公司都想開通武漢至上海航線,在發(fā)掘自然景觀的同時,,完善游客在游輪上的深度體驗(yàn),。“長江中下游江闊水深,,可以承載與國際郵輪相媲美的豪華游輪,。目前,江海聯(lián)運(yùn)貨船可直達(dá)南京,,這也為豪華游輪的江海聯(lián)運(yùn)提供了可能,。”王明勝說,。
“發(fā)展長江游輪經(jīng)濟(jì),,還需加強(qiáng)長江游輪旅游與沿線港口、景點(diǎn),、旅行社等的協(xié)同與合作,,加大交通與旅游資源的融合發(fā)展和開發(fā)利用�,!苯煌ㄟ\(yùn)輸部長江航務(wù)管理局局長唐冠軍建議,,要以“游輪+”為引領(lǐng),引導(dǎo)企業(yè)探索發(fā)展“游輪+教育”“游輪+體育”“游輪+文藝”等新業(yè)態(tài),,延伸長江旅游產(chǎn)業(yè)鏈,,推動形成長江全域旅游發(fā)展格局。(來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者:鄭明橋 柳 潔)