原標(biāo)題：世界級(jí)非遺,！深藏于閩南的“送王船”，是怎樣一種盛況,？

　　北京時(shí)間12月17日晚,，我國(guó)單獨(dú)申報(bào)的“太極拳”、我國(guó)與馬來西亞聯(lián)合申報(bào)的“送王船——有關(guān)人與海洋可持續(xù)聯(lián)系的儀式及相關(guān)實(shí)踐”（以下簡(jiǎn)稱“送王船”）兩個(gè)項(xiàng)目,，經(jīng)委員會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^,，列入聯(lián)合國(guó)教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。至此,，我國(guó)共有42個(gè)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目列入聯(lián)合國(guó)教科文組織非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄（冊(cè)）,，居世界第一。

　　送王船是廣泛流傳于我國(guó)閩南地區(qū)和馬來西亞馬六甲沿海地區(qū)禳災(zāi)祈安的民俗活動(dòng),。自15至17世紀(jì)形成以來,，隨著“下南洋”和海上貿(mào)易，逐步從我國(guó)閩南地區(qū)傳播到東南亞地區(qū),。送王船傳遞著人們對(duì)先輩走向海洋的歷史記憶,，體現(xiàn)了人與自然和諧相處、尊重生命的理念,，為推動(dòng)包容性社會(huì)發(fā)展提供了豐富的文化對(duì)話資源,；其承載的觀察氣象、潮汐,、洋流等海洋知識(shí)和航海技術(shù),，是人們長(zhǎng)期海上生產(chǎn)生活智慧的結(jié)晶,。送王船被中馬兩國(guó)的相關(guān)社區(qū)視為共同遺產(chǎn),，是中華文化在海上絲綢之路沿線國(guó)家傳播與交融的生動(dòng)例證。

　　送王船民俗溯源

　　送王船是送“代天巡狩”的王爺,。關(guān)于王爺?shù)膫髡f尚無定論,，最早的可追溯到明初，最晚也到清代雍正年間,。2004年同安區(qū)西柯鎮(zhèn)呂厝村送的是第148任王爺,，依四年一次推算，已有500多年的歷史,。此王爺并非代表“瘟神”,，而是代替皇帝巡游四方、賞善罰惡,，保佑風(fēng)調(diào)雨順,、國(guó)泰民安,。一般是三到四年舉行一次，通過擲筊在固定的農(nóng)歷月份確定某一天舉行送王船儀式,，制造一艘王船,，或是用杉木制成，或是紙制,，把王爺請(qǐng)上王船,，載上柴、米,、油,、鹽以至各項(xiàng)生活用品等實(shí)物，在海邊焚燒,。

　　王爺號(hào)稱“代天巡狩”,，即替天子巡境視察，類似欽差大臣,，享有“遇縣吃縣,，遇府吃府”之榮。關(guān)于“王爺”,，民間眾說紛紜,，據(jù)傳王爺有5位（另一說36位），分別是鯤鯓朱府王爺,、吳府王爺,、池府王爺、李府王爺,、范府王爺,。具體名字無人知曉。因無具體的金身木雕像,，一直以來都是用一塊寫著“代天巡狩”四個(gè)大字的牌位來代替,。信眾須在農(nóng)歷六月中旬卜莁確定當(dāng)年是何位王爺蒞境。是年就要造王船,、游王船,、燒王船。

　　1982年間,，廈門海滄,、石塘、鐘山等社根據(jù)30多年前社里的傳統(tǒng)俗例,，恢復(fù)王爺蒞臨值年習(xí)俗（石塘,、鐘山、海滄3社每三年輪值一屆）,，舉行造王船游境踩街的盛大廟會(huì),。旨在“國(guó)泰民安,，風(fēng)調(diào)雨順，平安社里,、興旺發(fā)達(dá),、眾生活躍、百業(yè)昌盛”,。鐘山村水美宮有聯(lián)曰：“代天宜化九州花似錦,，巡狩愛民四海歌如潮�,！�

　　就是在這樣一個(gè)充滿新老思想碰撞的文化地標(biāo),，漁民特色社區(qū)有一處不容忽略，就是廈港街道沙坡尾58號(hào)場(chǎng)地的龍珠殿,。這里擁有“國(guó)家級(jí)非遺——觀賞王（官）船”,，該船長(zhǎng)10.58米�,！八屯醮�”造船傳承人鐘慶豐先生主斧,，與廈港龍珠殿傳承人阮和國(guó)攜手，為加強(qiáng)閩南文化生態(tài)保護(hù)所共同建造,。

　　送王船習(xí)俗已經(jīng)有600多年歷史了,，是廈門漁港文化的重要組成部分，也是國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn),。它傳到馬來西亞等地,，已經(jīng)成為我們聯(lián)系海外僑胞的重要文化紐帶之一�,！八屯醮�”是��(guó)家級(jí)“非遺”,，在馬來西亞也是，更是中國(guó)和馬來西亞兩國(guó)聯(lián)手共同申報(bào)的世界非遺項(xiàng)目,。

　　外觀奇特的王船并不只是個(gè)模型,，它完全按照真實(shí)的中國(guó)四大古船中的福船建造。船上的建筑還原了中國(guó)古代的歇山式屋頂,，此外船身還繪有代表吉祥如意,、合境平安的彩繪圖案�,，F(xiàn)在在沙坡尾“送王船”展示館看到的是供永久觀賞的“送王船”,，由造船傳承人鐘慶豐先生主斧，與廈港龍珠殿傳承人阮和國(guó)攜手共同建造,。

　　78歲的鐘慶豐是鐘宅人,，是廈門市“造王船”技藝傳承人。鐘慶豐說,，這艘王船的木工和雕刻就需要花兩個(gè)月,，建造時(shí)就像做藝術(shù)品那樣認(rèn)真,。船體內(nèi)部，50余根“肋骨”連接起每一片木板,，每根“肋骨”中間都被削去一部分,，呈弧狀。

　　廈港龍珠殿理事黃錫源說,，這非�,？简�(yàn)師傅的功力：弧度過大，“肋骨”的承受能力降低,，易折斷,；弧度過小則減少了船艙容積。而鐘慶豐精湛的造船手藝,，使得這艘王船的弧度恰到好處,。船尾正面則繪上大龍，船前后豎有“代天巡狩池府千歲”的紅色號(hào)旗,。

　　廈港龍珠殿送王船活動(dòng)是國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目,，送王船的儀式，風(fēng)格非常獨(dú)特,，是海洋文化的一個(gè)項(xiàng)目,，是閩南人的大海狂歡節(jié),。

　　在廈門的最后一處漁港,，沙坡尾避風(fēng)塢，仍深藏著“送王船”風(fēng)俗,，至今延續(xù)和傳承下來,，它承載著廈門港最重要的集體海洋記憶。

　　一,、廈門送王船的民俗的由來：

　　廈門作為漁港,，自古依海而居，為了祈求海上平安,、漁事興旺,，會(huì)通過祭祀神明，悼念海上遇難英靈的方式來驅(qū)邪,、祈福,，“送王船”的民俗也由此而來�,！八屯醮�”可以說是一個(gè)古老的儀式,，是一場(chǎng)“海洋文化的狂歡節(jié)”。

　　二,、送王船的制作和準(zhǔn)備：

　　送王船一般由一些能工巧匠精心制作數(shù)月,，在經(jīng)過祭祀后,，送王船活動(dòng)就要進(jìn)行巡境和焚燒化吉。

　　沙坡尾里的廈港龍珠殿的“送王船”儀式逢閏年舉辦,，上個(gè)世紀(jì)90年代恢復(fù)以來,，每一屆送王船都更加熱鬧。巡境的隊(duì)伍有百余人組成,。眾人抬著“池王爺”的神像坐轎出游,，伴著鞭炮鑼鼓聲，一路有舞獅,、舞龍,、哪咤鼓樂等民俗表演陣頭。

　　三,、送王船巡境路線：

　　送王船的巡境之旅,，要從沙坡尾出發(fā)，沿著大學(xué)路,、蜂巢山路,、思明南路、演武路,、環(huán)島路一路抵達(dá)海邊,。它繞境廈港一帶社區(qū)，也寓意著要庇護(hù)這一方的風(fēng)調(diào)雨順,。所到之處,，人們都會(huì)前來圍觀祭拜，向神明許愿祈福,。

　　四,、送王船的申遺之路：

　　2011年，“閩臺(tái)送王船”被確定為國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn),，2016年,，中國(guó)廈門和馬來西亞馬六甲聯(lián)手為“送王船”，向聯(lián)合國(guó)教科文組織申報(bào)人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作,。歷時(shí)4年,，2020年12月17日，“送王船——有關(guān)人與海洋可持續(xù)聯(lián)系的儀式及相關(guān)實(shí)踐”列入聯(lián)合國(guó)教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄,。

　　如今的廈門沙坡尾,，經(jīng)過改造后，已經(jīng)煥然一新,，成了周邊居民茶余飯后休閑的好去處,，也是游客拍照留念的網(wǎng)紅背景,。而沙坡尾的“送王船”民俗,，是歷史的見證,，是中華傳統(tǒng)文化的組成部分。

　　送王船儀式是大陸同海外華人華僑,、臺(tái)灣同胞民間文化交流的紐帶,，在海外華僑、華人中具有深遠(yuǎn)的影響,，也是海外華僑,、華人回鄉(xiāng)探親，尋根謁祖和進(jìn)香朝拜的“根”之一,，它發(fā)揮著聯(lián)系海內(nèi)外親人情誼,，增進(jìn)共識(shí)，促進(jìn)民間文化交流的社會(huì)功能,。閩臺(tái)兩地的地緣,、血緣、神緣紐帶如此緊密,，對(duì)增進(jìn)兩岸鄉(xiāng)誼,、促進(jìn)和平統(tǒng)一、推進(jìn)同安經(jīng)濟(jì)建設(shè),，實(shí)有不可估量的現(xiàn)實(shí)意義,。這是中華民族向心力和凝聚力的一種表現(xiàn)，同時(shí)也是中華民族優(yōu)良道德品質(zhì)的表現(xiàn),。

　　(來源:人民日?qǐng)?bào)客戶端福建頻道)