原標(biāo)題：為秦隴古道按下“快進(jìn)鍵”

　　“做生意不難，談生意難”,，是多年來最讓果品經(jīng)銷商王紅芮頭疼的一個(gè)難題。

　　“秦安縣是果品大縣,，但是地理位置偏僻,，交通不發(fā)達(dá),，造成信息閉塞，不能吸引和留住客源,。”王紅芮近些年走南闖北,，深知便捷的交通能帶來巨大的信息流、客流,，“前幾年我就一直盼，啥時(shí)候我們這里也能通高鐵”,。

　　2017年7月9日,，寶蘭高鐵通車,，讓王紅芮的心愿得以實(shí)現(xiàn)，也為他的生意帶來了巨大轉(zhuǎn)變,。

　　“寶蘭高鐵開通后，秦安到全國許多城市可以實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至,，很多東部沿海地區(qū)的客戶和電商企業(yè)乘高鐵來考察我們的果園,，上門和我們談生意,、簽訂單�,！蓖跫t芮介紹說，他的公司已和阿里巴巴,、蘇寧易購,、京東等電商平臺(tái)以及一些大型連鎖超市建立了長期合作關(guān)系,。“自去年以來,，我們的線上訂單從幾千箱增加到了30多萬箱，線下普通客戶訂單也從3000多噸增加到6000噸至7000噸,�,！�

　　通車一年來，寶蘭高鐵不僅讓沿線企業(yè)生意好做了,，更為秦隴古道乃至整個(gè)西北地區(qū)發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。正線長度400.64公里的寶蘭高鐵打通了我國高鐵“四縱四橫”的“最后一公里”,，使甘、青,、新三省份一舉融入全國高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了與中東部地區(qū)的互聯(lián)互通,，大大縮短了西部地區(qū)與中東部地區(qū)時(shí)空距離，形成了一條絲綢之路上的快速鐵路通道,。

　　記者從中國鐵路蘭州局集團(tuán)了解到,，截至2018年7月9日,，寶蘭高鐵累計(jì)發(fā)送旅客1183.61萬人次，日均發(fā)送旅客3.24萬人次,，單日最高紀(jì)錄5.42萬人次，發(fā)送旅客約占蘭州局集團(tuán)公司旅客總發(fā)送量的21.2%,。其中，蘭州客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)膶毺m高鐵各次列車日均運(yùn)送旅客4萬人次左右,。

　　“寶蘭高鐵開通后，天水市距離西安,、蘭州兩大省會(huì)城市只有一個(gè)半小時(shí)左右的高鐵車程�,！碧焖�市文化和旅游局副局長傅小春告訴記者,，針對(duì)交通模式的改變,，天水市相繼推出了美麗鄉(xiāng)村游、冬季滑雪場,、溫泉和夏季農(nóng)家樂、田園綜合體等一批深度旅游項(xiàng)目,。在高鐵帶動(dòng)下,，天水各大景區(qū)游客接待量增幅達(dá)25%,，同時(shí)帶動(dòng)星級(jí)賓館,、農(nóng)家樂、餐飲消費(fèi)等行業(yè)接待游客增幅達(dá)30%左右,。

　　在“中國薯都”甘肅定西市，隨著高鐵互聯(lián)互通優(yōu)勢的帶動(dòng),，馬鈴薯的生產(chǎn)加工、銷售由“主動(dòng)推”轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴_門等”,，廣州,、浙江等地的土豆商紛至沓來，也帶來了更大商機(jī)和先進(jìn)的生產(chǎn),、加工技術(shù)。

　　“做農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷,，時(shí)間非常寶貴,。寶蘭高鐵開通之前,，我們?cè)诙ㄎ鞯鸟R鈴薯等農(nóng)副產(chǎn)品訂單的產(chǎn)品質(zhì)量無保障、技術(shù)不過關(guān)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,�,！眮碜詮V州的客商陳宗玉說：“寶蘭高鐵開通之后,，10個(gè)小時(shí)就能到定西，當(dāng)面談生意做質(zhì)檢,，自己放心，在廣州的客戶也放心,�,！�